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不过庄睿有些不解，欧阳磊虽然在军内级别很高，但是中将相对一个国家部门的副部长而言，也就是高出一个级别，而且双方还不是一个系统的，这于部长没必要对欧阳磊表现的如此恭维吧？
“于部长，您好……”
惊愕过后，庄睿连忙伸出手去，论年龄论级别，对方都高出自个儿几条街的，当然要表现的礼貌一点。
庄睿虽然心中有点瞧不上对方，但是他也在社会上混了好几年了，却是不会显露在表面上的，这年头往往一个眼神都能得罪人，尤其是这些官场老油子们，最拿手的就是察言观色。
“你就是小庄吧？没想到你这么年轻，欧元总长，这可真是将门虎子啊……”
和庄睿握手的时候，于副部长只伸出了一只手，但是脸上的笑容很是让人如沐春风，在和庄睿说话的时候，还不忘捧一把欧阳磊。
“小庄，前段时间你可是帮了我们的大忙了啊，给咱们国家的深海打捞事业正名了，我代表交通部，对你表示感谢！”
于副部长虽然话中不乏有官腔的味道，但是以他的身份地位，能对庄睿说出这番话来，那绝对是看在了欧阳磊……或者说是欧元家族的面子上了。
于副部长对于欧阳磊的恭敬，自然是和玉泉山老爷子以及现在的核心层那位常委脱不开关系的，不过也不全是如此。
任谁都能看出来，以欧阳磊的年龄，日后进入军委常委那是板上钉钉的事情，就是当上军委第一副主席也不是没可能的，如果那样的话，欧阳磊可就能称得上是国家领导人了。
正是因为如此，于副部长才将姿态摆的这么低的，在军政两届都如此强势的欧阳家族代表人面前，这也是很正常的举动。
“不敢当，这是我应该做的……”
庄睿不知道为什么，嘴里吐出一句十分老套的话来，说出去后直感觉到别扭。
“嗯，年轻人不骄不躁，怪不得取得这么大的成就呢，对了，你上次打捞出来的宋代沉船，对于咱们国家深海打捞某些方面也是个启迪，有些相关的费用，你可以申请报销一下的……”
于副部长这就是赤luo裸的在向庄睿示好了，什么启迪之类的话，那都是扯淡，这主要是向庄睿当时同意打捞方加上交通部的名字而已。
“于部长，好意心领了，不过费用就算了……”
庄睿摇了摇头婉拒了于副部长的好意，他知道交通部就算是给自己报销一些费用，最多也不过就百十万而已，和自己的投入比起来，简直就是九牛一毛。
而且庄睿知道政府部门办事极其拖拉，就算是有领导督促，这钱也不知道什么时候才能从财务部门里领出来，他也不差这点钱，不想找这麻烦。
“嗯？还是小庄风格高……”
于副部长被庄睿说的一愣，他原本想以这个为由头，接着去说下面的事情，没想到庄睿根本就不要这钱，倒是让于副部长下面的话说不出来了。
“磊哥，喊我来这究竟是什么事啊？您直说好了……”
庄睿这会感觉有点不耐烦了，这官场做事情就不能开门见山一点啊？非要云里雾里的将人绕晕了才扯到正题上，是不是不如此做就显示不出领导水平？
“于部长，还是由你来说比较好，虽然军方这次也会参与，不过主要还是你们交通部主导的……”
欧阳磊摇了摇头，没有回答庄睿的话，这样的事情要是由他说出来，那不太符合他的身份，要不是这件事牵扯到庄睿，欧阳磊根本就不会出面的。
“咳咳，小庄，是这样的……”
于副部长脸色有些微红，咳嗽了一声接着说道：“小庄你也知道，这千百年来，海上不知道沉了多少商船，近来交通部有意清理一下福建相关的海域，想请求一下你的帮助……”
于副部长这话是半真半假，庄睿此次打捞出宋代沉船，虽然署上了交通部的名字，但是明眼人都知道，这是交通部硬贴上去的，打捞根本就没他们什么事，如此一来，交通部领导的压力就比较大。
所以部里在经过开会协商后，决定打捞一艘影响力很大的历史沉船，只是技术上不怎么有把握，这才找上了庄睿。
“于副部长，有话请直说，能帮到的小子一定是义不容辞……”
庄睿微不可查的撇了撇嘴，口中说着漂亮话，心里却是很不以为然，当哥们是三岁小孩子呢？清理福建海域，用得着把军方和考古部门都牵扯进来？
“嗯，是这样，小庄，你听说过阿波丸号这个名字没有？”
于副部长被庄睿说的有些尴尬，也没在兜圈子里，直接说出自己此来的主要目的。
“阿波丸号？于部长，您说的是1945年沉在中国海的那艘日本远洋油轮？”
只是还没等庄睿答话，坐在一旁的孟教授突然站了起来，向于副部长追问道。
于副部长点了点头，说道：“对，就是那艘沉船，我们此次想将它打捞出来，这艘沉船历史意义比较重大，所以才想请小庄……”
“等等，于部长，据我所知，这艘沉船已经打捞上来了，为何还要再次进行打捞？”
孟教授有点不礼貌的打断了于副部长的话，紧接着说道：“差不多有三十年了，当年我就亲身参与了阿波丸号的打捞，现在还记忆犹新啊……”
“咳，孟教授，您既然参与过那次打捞，应该知道，当时由于技术和天气的原因，只打捞出了部分船体，而很多有争议的东西，并没有从海底打捞出来的……”
于副部长的话有些含糊不清，没有指明具体是什么东西没有打捞出来，不过庄睿却是听明白了。
虽然庄睿考古学主攻的不是近代考古，但是对于日本的阿波丸号，只要是稍微了解历史的人，都是听说过的，庄睿对其也是知之甚深。
阿波丸号是一艘建造于上个世纪四十年代的日本远洋油轮，这艘船于1943年3月5日下水，名义上是商船，但却是按照军事性能及要求打造的，无论从规模、性质、性能来讲，都是真正意义上的军事船舰。
当时与阿波丸号同类型的4艘商船，都被改造成了轻型航母，它却隶属日本邮船公司，先后6次往返于日本——新加坡航线，为陆军运送给养。
在这期间，阿波丸号曾受到炸弹的爆破和美军鱼雷的攻击，但依然完成了任务，因此被日本军方誉为“不沉之舰”。
在这期间，为改善战俘境遇，1944年，美国和日本达成一个对日占区人员提供人道主义援助的协议。
日美双方把阿波丸号改装成运送救援物资的运输船，为了万无一失，双方约定：“阿波丸”拆除船头的高射炮和舰首炮，撤走士兵，在船体画上绿色十字，以便识别。
到了1945年代的时候，对于海上力量消耗殆尽的日本来说，“阿波丸”是他们的王牌运输船，日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资，这为以后“阿波丸”的灾难埋下了祸根。
在1945年2月的时候，阿波丸号从日本门司港起航前往新加坡等日本控制地区，进行了一段死亡之旅。
这时日本的海上舰队，几乎已经完全没有战斗力了，“阿波丸”成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。
此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船，最后这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人！
“阿波丸”一到东南亚就进入严格保密状态。只有在夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把神秘货物运到船舱里，3月28日，“阿波丸”离开新加坡，踏上回国的航程。
不过在四月一日的深夜，阿波丸号途径中国福建海域的时候，遭受美国“皇后鱼”号潜艇的鱼雷袭击，3分钟后“阿波丸”沉没。
除了一名幸存者外，2008人从此沉入深深的海底，里面有罪行累累的战犯，有高级专业技术人员，还有老人、妇女和婴儿。太平洋发生了历史上最大的海难！
半个多世纪过去了，当时的幸存者也已经故去，有关于阿波丸号上的疑点众多，当然，最吸引人们眼球的，就是船上被广为流传的巨额财富。
第一千零九章 阿波丸号（下）
阿波丸号曾经数次遭受美国鱼雷或者炮弹的袭击，都没有什么大的损伤，但是这一次被鱼雷袭击后，仅仅用了短短的三分钟就沉没在大海之中，不能不让人感到疑惑。
后来有人曾经分析，是阿波丸号上面装备了大量的军用炸药，鱼雷只是个导火索而已，不过事实真相如何，都随着这艘万吨巨轮沉入海底，而变得扑朔迷离起来。
但是有一点是被公认的，那就是在阿波丸号上，装载了大量的珍贵货物，已经被证实了的有40吨黄金、40箱左右的从东南亚以及中国掠夺的珠宝和文物。
另外还有大批的工业钻石，12吨白金，3000吨锡锭，3000吨橡胶以及数千吨大米，即使放在今天，这些财货的价值也是高的令人咋舌，几乎难以估量的。
后来西方国家提供了阿波丸号船驶离新加坡时的摄像资料，上面显示的画面表明，阿波丸船在码头上装载数吨黄金，全部装入铁箱，由日本军人逐箱肩扛上船，还有许多极其珍贵的文物，这也坐实了阿波丸号上的惊天财富。
由于阿波丸沉没在我国领海内，根据国际海洋法规定，阿波丸沉船属中国主权所有，任何国家和个人未经中国政府批准，都不得进入中国领海内打捞作业，只有中国政府才有权对阿波丸号进行打捞。
在上个世纪七十年代末一段时间内，美国、英国、德国、法国等许多西方大国，纷纷向我国政府提出前来打捞或与我国联合打捞的要求。
不过当时中国拒绝了这些请求，并于1977年5月初，交通部与海军共同成立了打捞作业现场指挥部，有关部门对外发布消息和航行警告，宣布在牛山海域打捞阿波丸沉船。
这一消息惊动了世界，因为许多国家认为中国根本没有能力进行打捞阿波丸，但是事实证明，经过数千名军人以及工作人员两年多的艰苦工作，大部分船体还是被打捞了上来。
当时在沉船上捞起锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母、光化玻璃等物资共5418吨，总价值5000多万元人民币，另外还打捞起日本人的尸骨368具，由中国上海市红十字会交还给日本红十字会。
但是船上最为贵重的黄金、白金以及钻石，却是不见影踪，另外在摄像资料里显示的珍贵文物，也没能打捞出来，
数十年来，这笔财富的下落成为了一个谜团，虽然有不少人和机构甚至是盗墓团伙用各种名义在这片海域进行过打捞，但是始终都没能有所发现，真正的是石沉大海不知所踪。
“老师，当时那些黄金真的没有打捞上来吗？”
庄睿也熟知这段历史，不过他始终在心里怀疑，是不是由于那会的特定政治因素，打捞上来这些东西后并没有向外界宣布？
“那次打捞从始自终我都参与了，并没有发现黄金……”
孟教授眼神有点迷离，似乎在回忆着三十多年�