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除了统治者，很多落后国家的国民看到第三世界联盟成员国的发展之后，也一个个非常羡慕，都想要让本国也加入到第三世界联盟之中。
至于怎么把这种变化传达给那些落后国家的人民，中华帝国有一套完整的流程，最主要的是靠电影。
同时目前也增加了电视。
电视有时候比电影更有效果，因为电视一天到晚都在放着，当然电视也能放电影。
自电视机被中华帝国研制出来并推向市场后，首先在中华帝国内部有了飞快的发展。
中华帝国首先在国内的各个广场上都安装了巨大的黑白电视，以方面国民在各地广场集会时能够看到政府播放的内容。
同时中华帝国快速的建立了三个电视台，并且建立起了黑白电视生产线，迅速将电视推向市场，将电视这种东西带入千千万万的国民的家庭生活之中。
这个时期的电视机由于产量还不高，因此价格偏贵，还属于一种奢侈品，因为刚出来，因此非常新鲜。
很多商家只要在店铺或者商场内摆上一台电视，每天都能招揽不少客人关顾。很多时候客人还不走，很多商家图个热闹也不赶人。有人来店里，这是人气啊能赶吗？
不过随着产量的增加，电视机的价格下降是必然的，但在未下降时，可让华东集团在这方面赚了不少钱。
产量上去了，虽然价格降低了，但数量变大会使利润更高许多倍。
一些电视也出口其他国家。
一些落后国家也开始在中华帝国的帮助下建立了其本国的电视台。
一些小国没那个能力建立那么丰富的电视台怎么办？那就接收中华帝国的电视台吧
正如后世的非洲很多国家接收中国的电视台一般，目前中华帝国也是这么做的，而且范围更广。
进入1923年，中华帝国的黑白电视产量从原本的10万台，迅速增加到了200万台，增长率为2000。
不过200万台显然也无法满足需求，中华帝国在黑白电视上的产量还在不断的猛增。
同时中华帝国的电视产业迅速完善，中华帝国迅速出台了有关电视播放内容的种种限制。
不能播放暴力镜头，不能播放犯罪情节，不能播放损害传统lun理道德的内容，不能播放虚假广告，广告不能超出多少时间等等。
电视这种东西，是好是坏，有不同说法。
后世的不丹是世界上最后一个引入电视的国家，引入电视之前社会风气比较好，引入之后不久就发生了一些从未听闻过的犯罪行为。
电视会给国民很多犯罪行为启示，例如后世很多劫匪，都学着港片里的模式，带个头套什么的，甚至学着港片的内容，套个丝袜在头上当头套。
应该说，电视这种东西，如同一个双刃剑。
中国作为一个世界大国，因此政策不能畸形，电视这种东西肯定是要有的。所以要做的就是把不良的影响降到最低。
对于广告的问题，夏钧做出了重点批示。
来自后世的夏钧，最无语就是后世的那些广告了。
很多虚假广告也堂而皇之的搬上电视，全国十三亿人都看着的东西，难道广电局是瞎子看不见？
或者说是广电局上上下下的智商约等于零？
有的广告只是夸大一点效果，这还算是好的了。那种一放就是十几分钟的那些广告，则完全是坑钱的。一会什么美国高端科技产品，一会什么美国太空技术产品，各种虚假概念信手拈来。
不得不承认，在这个世界上很多人的判断能力一定程度上是存在缺陷的，否则那些广告也就没有生存的空间。
此时中华帝国要称霸世界，成为世界第一强国，这电视广告就更不能乱搞了，必须给世界各国做出个楷模来。
中华帝国必须在各个行业都做出最好的成绩出来，这样世界人民就说：看吧中国人在某某某领域做得多好。
当数量积累到一定程度，可能连中国的屁其他国家的民众都会以为是香的。
因此广告首先不能搞虚假概念，任何概念都得通过了审查才能登上广告，同时不能夸大产品功能和效果。而且电视广告不能超过一分三十秒，一个小时只允许出现两次。
当前电视产业，主要还是新闻，以及一些有关农业、生活、军事等方面的节目，娱乐性的节目也要有的，因此有一些歌舞节目，一些才艺比拼节目。并且中华帝国之前拍摄的电影都将在电视上播放，中华帝国迅速把现有的电影进行了重新的审核，制定了反应标准。
很多时候不是所有电影都能在电视上放的，一些电影里面带着的可能会影响社会风气的内容，全都被挡在门槛之外。
像那些动物纪录片，以及其他一些纪录片，这就很健康的东西。
此时中华帝国作为一个已经发展起来的国家，人民的生活方式的改变节奏并非太快。
若是如同后世的中国，在民生发展起来的时候，很多东西都有了，一下全都涌入。
而此时中华帝国，则是慢慢的涌入，毕竟这个年代的科技还不是那么发达。
这种不是太快的变化，是有很大好处的，使得国民在长期的实践中，能够积累起很丰富的经验。
1923年，中华帝国在航空制造领域与美国的竞争也非常激烈。
美国的航空制造公司由于有了大量资金的投入，加上对中华帝国的飞机发动机、结构进行分析模仿，很快就追了上来，同样推出了一款与华东002型客机极为相似的客机，航程达到了1400公里的程度。
华东集团面对美国航空制造商的追赶，于1923年推出了华东003型客机，这是一种全新的大客机。
这种客机体形比华东002型客机大出两倍，航程达到了1800公里，同时载客量增加到了五十名乘客，并且能够装载一吨重的货物的华东003型客机。
事实上，华东003型客机是一款未用全力的客机，华东飞机制造公司随时能够将华东003型客机进行升级，升级后的华东004型客机，航程将达到2500公里，并且能够装载三吨重的货物。
在竞争的初期就出尽全力，这是不明智的。
华东003型客机的推出，彻底扭转了航空公司需要依赖政府补贴才能生存的局面，由于载客量和航程的增加，使得世界各国航空公司都有了足够的发展空间，使盈利有所提升。
因此华东003型客机出现后，迅速受到了世界各国航空公司的热捧，大量的订单又发到了华东飞机制造公司。
就连美国的航空公司，也都采购了一些华东003型客机。
而在《杭州协议》签订后，华东003型客机，是第一款打入美国市场的飞机型号，因为航程达到1800公里的客机美国造不了，而且载客量是五十人，而不是十人，美国也造不了。美国作为一个资本国家，一切都是向钱看的。
购买华东003型客机能够将盈利空间扩大数倍，傻子才不买。
至于关税问题，虽然关税在这方面比较高，但《杭州协议》签订后，关税并非是高到离谱。
很多优秀的商品，还是能够打入美国市场。
同时在燃油领域，由于华东石油公司与美国美孚石油公司的竞争趋于激烈，使得国际油价变得非常低。
这也给了那些航空公司一个良好的生存环境。
自华东飞机制造公司推出001型客机以来，航空领域算是真正开始走上发展路线。累计下来，华东飞机制造公司已经出口了三千架001型与002型客机，几乎垄断了国际市场的95的客机销售市场。
而在中华帝国以及第三世界高级成员国内部，买的全是华东飞机制造公司的生产的飞机。
目前累计已经卖出了近八千架001型和002型客机。
总的来说，这个时代的航空业还处于初期发展阶段，直接上制造全金属大客机的国家也就只有中国和美国。
除了中美，其他国家航空业规模，也就三千多架飞机。
而中华帝国为首的第三世界联盟的航空业却售出了八千架大客机，这就是差距。在美国，目前也只有四千多架全金属客机，一些还是从中华帝国进口的。
美国航空制造公司面对华东飞机制造公司强势打压，在国际市场上根本没有任何暴利空间。
这种行业竞争，出现在了各个领域，特别是关乎战争潜力的行业，竞争尤为激烈。
第386章：乌克兰自治，民族自由精神
第386章：乌克兰自治，民族自由精神
美国政府出台了许多补贴政策，这才将国内的市场牢牢保住，而中华帝国也出台了一些补贴政策。
补贴这种东西，就是说我以亏本的价格卖出去，所以有时候出口到其他国家的产品，价格会比国内还要低。
看似亏本了，实际上这个工钱我赚到了，这些工钱给国民提供了就业，使经济总量增加了，因此我还是赚了，我亏的也只是相关的税收而已，就算是免了税收，政府还能拿出一些钱来补贴，这都不算吃亏。
在补贴方面，美国怎么搞，中华帝国也就怎么搞，绝对毫不含糊，深谙出口之王道，手法绝对纯熟。
从国内的补贴，到出口退税补贴等等，处心积虑的为出口企业谋利益空间，以使那些出口企业能够将更多的产品出口到国际市场。
中美之间的出口竞争，在各自的补贴政策下，也变得异常激烈。
甚至是很多领域，陷入了恶性竞争的状态，在这种状态下，双方可能都失去了利润空间，使这一行业陷入盈利冰点。
对于中美这样的经济强国来说，这是可以承受的。但却殃及池鱼，英法德日等国家基本上很难发展这些领域的产业。
但总的来说，中华帝国是占优的，因为中华帝国手上掌控着大量的专利，同时夏钧面对美国咄咄逼人的市场竞争，月月大开金手指，对那些失去利润的产业进行技术升级，并强化管理等等。
在诸多手段之下，中国在出口上始终压制着美国。
同时由于美联储发行了太多的美元，导致美国的劳动成本上升，从而导致商品出口价格上涨，也使得美国的很多商品失去了竞争优势。
在一些行业，中国的商品甚至在美国长驱直入，其中以轻工业为甚，重工业产品也有一些在美国销路较好，但数量不多。
而美国商品在中国卖得不是很好，卖还是能卖一些出去的，但很多时候无法完全卖出去，使进口美国商品的商人还要亏本。
中华帝国已经建立了一个比较强力的民族贸易壁垒，加上关税的阻挡，基本上其他国家的成品商品在中国根本卖不动。
出口的繁荣，增加了中华帝国的经济总量，使黄金不断的流入中国，这实际上没太的意义。
毕竟要将这些黄金换成亚元，也就得增发亚元。
亚元多了，自然不值钱了，当然这是内部来说，不过黄金多了，亚元在国际上的购买力却是非常坚挺的。
加上中国的内部生产不断增加，亚元贬值速度并不是很快，起码在内部购买力贬值上，比美元要慢得多。
而且由于中华帝国在农业生产上非常发达，更降低了亚元贬值的速度。
第三世界联盟高级成员国的农业在中华帝国的支援下，也都蓬勃发展，使民生大大改善，巩固了联盟成员国统治者的利益。
农业是工业的基础，一个没有农业基础的工业国家，是不稳固的。
不过第三世界有中国为这些成员国提供农业产品，像拉希德阿拉�