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传销开始了
由于经济秩序比较混乱，加上那些传销组织受过专业培训，搞传销的时候比较低调，因此一开始并未引起注意。
这些传销的商品出售价格，一般都严重高于市场价。
这是最诡异之处。
既比市场价还要高出许多，却卖得很火爆，这是严重不符合市场规律的现象。
由于各国经济遭到打击，很多走投无路的投资者。
这些投资者成为传销的主力军，同时还带动了很多有钱人加入这种传销之中。
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汗，忘记了，昨天我貌似更新了。。。
第402章：养猪，崩溃前奏
第402章：养猪，崩溃前奏
这种传销，由于是有组织有预谋，而且是比较成熟的体系，以及人数极多，只在极短的时间内，就扩散到了美英法等国大部分的地区。
特别是美国，中华帝国以传销手段逆袭美国。
美国的商品一边以低廉的价格向世界倾销，而中华帝国的商品则一边高得出奇的价格在美国内部销售着。
美国是这次传销的主要目标，在骤然发力之下，基本整个美国到处都是传销，同时一些美国人看到了这种模式的商业性，撇开中国传销头目，自己另立山头开搞。
不管这些人怎么另立山头，中华帝国的目的很简单，那就是把商品卖出去，这种传销对于社会生产的破坏性是有着不容忽视的破坏能力的，美国传销肆虐，也是中华帝国愿意看到的现象。
而传销在中华帝国还未出现，虽然出现在其他国家，但其他国家的人并未反应过来，最多也是在本国搞，跨国基本上没有，毕竟没有个人脉，自然不会跑到中华帝国来。
中华帝国培养的传销头目，是让他们出国搞的，也没人在国内搞传销，这是不允许的。
当夏钧祭出传销这一法宝，不到半个月的时间，中华帝国积压的出口商品就卖出了一半，而且销售速度不断加快。
传销是一种一将功成万骨枯的模式，只要做到一定程度，发展出足够数量的下线，的确是有收益的。
中华帝国培训的传销头目，做为最上层的，自然是稳赚无疑。
赚到了钱，这些钱都直接汇回了中国。
到了二十天后，中华帝国的积压商品全部都销售出去了，很多传销人员还在继续搞传销，有些着回到了国内。
其中留在美国搞传销的最多。
美国的法律有个特点，那就是在未规定的领域，怎么做都不算犯法。
在这时，一些国家终于是注意到了传销这个东西，其中率先重视是美国政府。
因为中华帝国在美国搞传销也发展不少高级市场的项目，因此接触的商人较多，这些商人当中有共济会的人。
这种模式很快就传进了一些共济会的商人耳朵里，接着层层传了上去，终于是让那些大银行家知道了，在对这种传销经过简单的研究之后，马上发现了这种模式的恐怖传染性质。
美国政府紧急开始立法，直接叫停传销。
在美国的传销人员开始返回中国，在美国立法之后，中华帝国也跟着立法。
英法德等国家，在这次传销当中，也深受其害。
还有一些小国，或者殖民地，也受到了传销的肆虐。
传销有多违背市场规律，以一个很简单的例子就能说明，如在美国殖民地菲律宾，中国传销头目在非利率卖出了大量的毛毯。
热带地区是根本不需要毛毯的，但却卖得很火爆。
传销这种东西，是不需要看商品本身的，主要的卖点就是那种诱人的模式和报酬。
后世的传销，已经脱离商品了，直接交钱，都不用卖什么东西。什么688，什么6888，诸多的等级。
突然出现的传销手段，让很多国家都打了个措手不及。
这是一次大规模的传销，幕后指使者一眼就能看出来，是中华帝国。
各国纷纷立法禁止传销，英法甚至逮捕了传销组织，但遭到了中华帝国的警告。
中华帝国以传销没有法律规定为由，认定之前传销是合法的，警告那些抓捕中华帝国公民的国家，如果不立即释放中华帝国公民，并归还其合法财产，将视为对中华帝国的挑衅。
英法两国在中华帝国的警告之下，没多久释放了逮捕的传销组织头目，并归还了传销所得。
英法两国目前都有软肋被中华帝国抓着，主要是殖民地上的问题。
其中以英国受威胁最大，中华帝国已经把印度和阿富汗、波斯、伊拉克、南缅甸等地区都包围起来了。
一旦被中华帝国抓住了借口，必然要被咬下一块肉来。
中华帝国利用传销手段，一举将积压的商品售出，而国内的出口型企业也开始全面转型，算是渡过了这一关键时期。
中华帝国的经济增长虽然受到影响，但内需却依旧是非常旺盛的。
其中房地产行业的内需虽然差不多已经满足了，但汽车制造业和电器制造业的内需却是十分强劲的。
紧随房地产之后的就是电器制造业，因为人们买了房子，自然要买电器。
冰箱、电视、空调、洗衣机、吸尘器等大件电器增长速度奇快，同时还有例如电饭煲、电风吹等中小型电器的增长也还算不错。
这些中小型电器是最初的电器制造业主力，不过在1929年增长速度放缓，市场已经逐渐饱和。
贷款买车，在1929年成为一种时尚。
有了汽车，出行方便。
加上此时帝国经济繁荣，人们对未来充满信心，认为还车贷还是很容易的，因此没有丝毫顾虑的申请了车贷。
大部分民众基本上都未将房贷的钱还掉。
因为房贷持续时间较长，每个月要还的钱占工资收入的很小一部分，一般都要还个二三十年才还清楚。
但这并不影响车贷，汽车价格实际上并不如房子来得贵，但价格和一般的房子也差不多。
就家庭汽车方面，主力就是中低档的。
放贷加上车贷，每个月的收入应付起来依旧很从容。
社会矛盾就是这样，你有我也要有。
见到周围的人越来越多申请了车贷买了家庭轿车，经常开着车出去兜风、郊游，也越来越多加入了车贷的行列之中。
随着汽车的大规模进入民用，住房分布也有了变化。
因为有了汽车，所以活动范围增大了。
人们可以居住到离工作地点更远的地区，郊区的别墅开始变多了，郊区的房子本身不贵，加上有足够的土地，建个别墅很容易，就是普通收入的民众，也能负担得起，郊区的地价是非常便宜的，又是盖两三层的别墅，根本不需要花什么钱，要建的豪华那就另当别论了。
汽车制造业成为了中华帝国的主要支柱产业，同时在飞机制造业上，中华帝国也显得非常繁荣。
中华帝国在1929年已经形成了非常一个网络非常庞大的民航系统，到处都是民用机场，由于航空业有国家优惠政策支持，成为了投资热点，这带动了航空业的发展。
同时农业上大量的使用飞机。
在飞机出口上，中华帝国一直稳压美国，华东003型客机在推出后，陆续升级到了005型，稳稳压制美国飞机制造业。
美国虽然由于投入了大量的资金进行研发，使得技术追赶了上来，但中华帝国却有许多技术储备没有拿出去。
十年的高效率科研，使得中华帝国在航空技术上实际上已经发展到了一个十分恐怖的程度。
大量的技术都被储备了起来。
为了拉动飞机制造业的发展，中华帝国在第三世界联盟体系中不断修建机场，只为了让飞机制造业能够保持运转。
第三世界联盟成员国响应中华帝国的号召，纷纷出台了对航空公司的优惠政策，以吸引投资。
随着大量的汽车和飞机被制造出来，公路和机场都被大量的建设起来，这样的建设速度之疯狂，超越任何一个国家。
中华帝国六亿人，加上其他成员国，人口达到了八亿。
这八亿人口当中，大部分都处于工作状态，而且生产力还都不错。
其中以中华帝国的六亿人口中的劳动力最为疯狂，几乎是全民奋战，全民的努力建设。
由于政府号召力强，国民民族主义高度觉醒，绝大多数国民都十分自觉的将大部分的精力投入到建设当中。
中国之前一穷二白底子薄，能够发展到如今这个地步，靠的就是疯狂的建设。
但就算是1929年的发展程度，在基础设施上依旧不如美国，虽然在一些数据上已经超越了美国，但中华帝国的版图比美国大，人口也比美国多，经济总量方面随着美国经济崩溃，已经是一个天一个地了。
中华帝国从1928年的5500亿亚于的产值，增长到了1929年的6350亿亚元，增长了15，这主要是受到了世界性经济萧条的影响，否则增长更为迅猛，而随着迅速的调整，经济增长速度开始恢复。
而其他国家就不是这么强力了，英法德等国经济受到了很大的冲击，日本经济也受到了严重打击。
由于日本被中华帝国打得丢了近乎所有殖民地，加上日本在出口上没有太大的优势，出口份额都被中国牢牢把持，之前比较依赖美国经济，此时美国经济一崩溃，日本马上受到了影响。
最稳定的是苏联，苏联不靠进口的，有不怎么靠出口。
苏联靠的就是美国爹的支援，但美国经济危机一到，支援马上就变少了。
德国和日本的失业人数都在不断上升，而英法两国则好得多，因为没有过度依赖于美国经济，加上及时调整进口关税，所以受到冲击的力度小了很多，为了本国经济，英美等国也开始向世界倾销商品。
死的都是小国
那些小国成了主要的倾销目标。
那些小国很多时候不好提高关税，因为有外交压力，不过持续了一段时间后，一些效果也尝试着提高了关税，最后大部分的小国都报复性的提高了关税，美国虽然霸道，但所诶法不责众，何况此时还是名正言顺呢
整个世界，也就是中国的经济还保持着高速的增长势态。
其他国家都陷入了如何解决经济危机的问题上，很多受美国倾销损害的国家，此时经济狂降，同样也造成了大量的工厂破产，也出现了很多挤压，在这样的环境下，这些国家即提高了关税，同时也报复性的向其他国家倾销商品。
在这样的情况下，经济秩序更加糟糕了。
然而世界经济如此糟糕，唯独中华帝国的经济依旧坚挺，也加强了投资者的信心，很多投资者相信帝国会保持好繁荣的经济状态。
尽管想法很美好，不过事实是注定要残酷的。
中华帝国的经济增长，到了1929年，已经有一些产业出现商品挤压了，例如房地产，在1929年，首次出现了一批烂尾楼。
同时还有一批建成的楼房，卖不出去了。
因为房地产市场已经基本饱和了，大部分的家庭都有一个较为满意的居住环境，因此房地产行业已经不是陷入冰点了。
这时候规模不断扩大的汽车制造业和电器制造业以及航空制造业接替了房地产行业的以及出口业的部分，使得工人有足够的工作岗位进行转型。
因此在1929年，中华帝国的失业人口虽然增长到了800万，但由于迅速增加的工作岗位，再次将实业人口压到了500万左右，这500万的失业人口，很多一直都是处于半失业状态的人口，或者说是本身就是社会中的闲人，不需要干活的那种。一是有钱人，一是专职的家庭主妇。
房地产行业经过四年的疯狂建设，已经差不多了。
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