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这些人都是极为宝贵的资源，即使一时不能为大明所用也没关系。
……
后面的师主力也沿着公路、疾驰着冲上来了。装甲侦察营继续开动马力往前开路。整个师往淮安推进。
直到第六师的师部开过宝应机场的时候，才有人注意到，机场办公楼上北清的国旗还没摘下来呢。立刻有两个兵爬到楼顶，扯下北清国旗，升上了大明国旗。宝应机场算是正式拿下。
师工兵现在忙着干的，就是修复宝应机场，把水泥跑道上那些弹坑填平，然后把那些炸塌的机库修整起来。现在这个机场已经属于大明陆航了。不出意外的话，今天下午第一个战斗机大队就会在这里降落了。不久，这儿将驻扎满一个战斗机航空团。
有了宝应机场，明军战斗机的飞行半径大大的扩展了。这样，明军就可以再有战斗机护航的条件下，能轻松威胁到徐州，并且最远能威胁到山东南部，也就是枣庄、临沂、日照一带。当然，这些地方明军用航母从海上也能威胁到，但是航母轰炸毕竟威力和数量都极其有限，而且要受各种条件限制，完全无法和陆基机场相比。
人民卫队第六师先头部队在宝应北边约5公里处，遇到了脱离队伍、前来寻找明军投降的几千清军。几千人拥挤在公路上，明军还是不得不靠朝天开火才把公路疏通。
虽然不需要多么仔细的接收和处理俘虏，仅仅是命令俘虏让开公路、自己往南走，但就这样还是耽搁了第六机械化师将近一小时的时间，严重拖慢了他们的速度。根据空中侦察和俘虏的说法，宝应的清军师还剩下三分之一的样子，在往北溃退，而且已经基本散架了。
下午四点左右，第六机械化师的先头部队在宝应县北边十几公里处的白马湖东岸，追上了溃逃中的宝应清军的尾巴。当然，这个所谓的“尾巴”也很勉强，因为这一路都不断遇到掉队的、主动往南跑投降的残军，无非是规模都不大，而且不成建制罢了。现在终于追上了勉强还成建制的清军。
先头部队驾着65吨的、只有机*的薄皮闪电1坦克猛冲清军大队人马，已经被轰炸、炮击折磨得快要崩溃的清军，此时一触即溃，又上演了这两天反复出现过的情形：明军的机械化部队在公路上往前冲，公路两边成千上万的清兵争相扔下**、举起双手。
……
人民卫队第六师今天享受了一整天酣畅淋漓的追溃战。摧枯拉朽一般，完全是一边倒的追杀。公路旁，田野里，到处是被丢弃的重炮、坦克、**辎重。反而公路上倒是很干净，只能不时见到几辆被炸毁的汽车。
那些重炮被完好地扔在田野里，锃亮地反射着太阳光。堆满了辎重物资的马车也扔在路边。很多大炮和马车的轮子都卡在河沟里，早就没人管了，骡马不停的悲鸣着，试图挣脱缰绳。除了这些完好的装备，田野里还随处可见被飞机炸毁的大炮、马车、汽车，偶尔还看到一辆被炸掉的清军坦克。这些大家伙们都面目全非了，有的还冒着烟，在田野里高高的升起。周围都是一马平川的农田，配合着渐渐西垂的太阳，很有“大漠孤烟直”的感觉。
起先，那些坦克上的明军还不明白，为什么清军的重装备都会在田野里，而却把公路空着呢？按道理说，即使这些重装备被炸毁，也应该被炸毁在公路上。怎么会出现在田野里呢？就算是为了怕堵塞公路、清兵们合力把它推下公路了，那也应该就在公路旁边，怎么会在离公路那么远的地方呢？
但是随着不断往前推进，他们越发的明白了。公路上开始不时地出现一串被炸毁的“车队”。这些“车队”规模都不大，一般只有几辆。最前面的，总是一两辆小汽车，跟在后面的，就是几辆卡车。
这些小汽车无一例外都是国际名车，即使被炸毁了也能看得出相当奢华。后面的几辆大卡车也在熊熊燃烧，但是上面跟着一起燃烧的，则是大大小小的箱子。皮箱、藤箱、木箱、铁箱、保险箱……除了箱子，就是几乎烧成焦炭的名贵家具：太师椅、条案、屏风、交椅、榻……明军军官中有出身富人家的，还勉强能辨认出那些昂贵的木料：楠木、黄花梨、紫檀……
卡车废墟的周围，散落着瓷器碎片，飞舞着烧的残缺不全的钞票、股票、债券、期票……那几十口、上百口的箱子，几乎全被撬开过了，里面值得拿的东西，已经被过往的清兵洗劫一空了。
这样的“小型车队”，明军先头部队在从高邮到报应的区区五十多公里的公路上，就见到了不下10个。每次都需要坦克把这些残破汽车推下公路。每当这时候，先头部队的车长们就很庆幸，幸亏清军的重炮和坦克从不上公路。要不然也像这样被炸毁在公路上，那想把它们推下公路，就要费事多了。
现在每个人都明白了，这都是清军高官、和地方上高官的“特权车”。这些官员太多了，每人都有无数的贵重细软要用公路优先运到后方去。在他们心里，自己的每一车财产都要顶得上好几辆坦克、几十门重炮的价值。的确，这些官员的每一车“细软”从价值上来说，都至少抵得过三辆坦克。但是，正是因为这些官员的私人财物占满了有限的公路，使几乎整个江苏清军的重武器和辎重只能在田野里艰难拖行。实际上，等于是被遗弃了。
这些长官们的做法，更让下面清兵抛弃重装备时，一点心里负罪感也没有了。长官都不要这些玩意儿了，我们干嘛还守着这些玩意儿？扔了跑吧！
每辆从那些“特权车队”旁开过的明军坦克上，车长都会冷眼看着这些还在冒烟的特权车，心中五味杂陈。每位官员的车队旁边，都有被炸开的保险箱。没有一个官员的保险箱少于五只。从最小的*头保险箱、到半人高的大保险柜，都散落在汽车旁边，早已被清军溃兵用手榴弹炸开、洗劫一空。现在它们就像一具具钢铁棺材一样，宣告着着主人的**，以及整个北清政权即将到来的命运。
现在，清军在安徽南部的部队应该还有10个师，都集中在高邮湖以西、洪泽湖以南、滁州和明光的琅琊山脉以东，这块三角形区域内。这块区域有几千平方公里。现在东路集团军群的另三个集团军，两个已经已经突破了巢湖北侧，向西进逼合肥；一个已经拿下了安徽重镇滁州，现在正向西北推进到了明光，下一步就要转向东北方向，攻下盱眙。这样就推进到洪泽湖南岸了。
而在江苏的轻装第八集团军要做的，就是尽快拿下淮安，完全占领洪泽湖东岸，然后向西跨过京杭运河，和安徽的明军主力会师。
这样的话，就完成了对洪泽湖以南三角区域、十个师的清军的合围。
吃掉了这十个师，清军在淮河以南的东部，就没有什么兵力了。然后，整个右路集团军群会折向西推进，从大别山北侧绕一个大迂回，和左路集团军群会师，完成一个更大的合围。这次围住的，将是清军在长江防线北岸、以及大别山山地防线北侧的上百万常驻兵力。
注意！坦克！
10月6日中午，明军右路集团军群第八集团军占领淮安，先头部队向西推进到了泗阳。
现在，第八集团军是整个右路集团军群中推进的最远的，这时候离身后的长江已经差不多160公里了。由于进攻比预想中顺利得多，统帅部当即修改了预定计划，命令第八集团军沿着徐淮公路（徐州到淮安）继续向西北前进，从北面绕过洪泽湖向西，转向西南进攻泗洪。
这等于是合围圈加大了，连洪泽湖都装进去了。当然，这样做的目的并不是为了一个湖，而是为了有一支军队出现在淮河以北，能够和淮河以南的明军夹击蚌埠、凤阳，也能对淮河以南的清军产生巨大的精神威慑，让他们有被合围的感觉，加速他们的崩溃。
当然，顺便还能拿下泗洪机场。
10月6日这一天，第八集团军的后续部队对江苏进行了“消化”，很多被人民卫队第六师甩在身后、但却还没占领的地方，比如东台、盐城、建湖、兴化、大丰、海安等等，都在这一天相继投降。至此，明军在开战的第三天已经拿下了三分之二个江苏。
在高邮湖和洪泽湖的西边，也就是安徽战场，尽管由于浮桥原因、4日一整天都没有人民卫队装甲师支援，但第十二集团军仍然在晚上就占领了滁州。接着在5日一早，向西北方向，挺进琅琊山脉的丘陵地带。
这里不比江苏的平原，明军的空中轰炸并不能做到那样完全一览无余。再加上这里是津浦铁路沿线，清军兵力还是比较雄厚的，滁州一地就有四个师。尽管这四个师也被炸得溃不成军，但是还是有一大半成功地后撤，躲进了滁州背后的丘陵地带，借助树林和灌木躲避轰炸。
当5日早上，高大义亲率人民卫队第一装甲师开进滁州城外的清军驻地时，望着空荡荡的军营，只说了一句话：
“我要是广武皇帝，绝对要给这个军长发勋章。”
因为，他看到军营里的重武器，除了被飞机炸毁的三分之二之外，剩下的三分之一都不见了踪影。**库、燃料库和物资仓库要么被搬空了，要么都被点着了，正在熊熊燃烧。
更严重的是，十座大坦克库，除了六座被炸塌之外，剩下四座已经空了。里面的坦克不见踪影。
虽然也经历了轰炸机的狂轰滥炸，虽然军营里依然是满地尸体、到处都是伤兵，却没有像别的地方那样，有那么多留下来等这向明军投降清兵。这撤退的还是很有水平的。看样子，至少有一多半的部队相对完整地撤走了。表现比江苏的清军像样得多。
得知滁州清军有20…25辆重型坦克撤入了琅琊山丘陵地带，高大义明白自己可能会面对什么了。虽然不知道当面清军的斗志如何，但是这些重型坦克躲在丘陵的树林和灌木丛中，对自己伏击是肯定的了。
他当即做了两个决定，首先把闪电…2轻型坦克往后撤，把闪电…3中型坦克尽量调到前边来，迎接可能的坦克遭遇战。然后，他命令在推进的过程中，每辆坦克和装甲车都通过扬声器不断喊话：凡是带着坦克主动投降的清军坦克兵，车组成员每人奖赏100明洋。
这也是这场北伐战争的特点之一。明军统帅部很清楚，在双方民心军心如此悬殊的情况下，这场战争就是“一半靠打，一半靠喊”。明军的几乎每一辆车辆上都装了简易扬声器，随时可以对清军喊话，把清军“喊”过来。
旁边一个参谋有些犹豫：
“大人，统帅部好像没有这个政策吧？我们这样擅自……”
高大义呵呵一笑，说道：
“没有？咱们现在加上就有了。花几百明洋就能少阵亡几个弟兄，多值。回头让向大人在统帅部里说一下，让那帮老头批准就行了。批准了就可以长期执行，不批准也没关系，那就当这场战役的临时政策。钱嘛……让咱们大人自掏腰包。咱们大人这么有钱，几辆坦克还是买得起的。哈哈……”
……
进入丘陵地带，明军的坦克在机动性上就占据全面优势了。清军的巴鲁图和库布重型坦克能走的地方很少，起伏较大的地方就过不去了。而明军坦克还是如履平地。人民卫队装甲师的步兵在前面侦察行进，坦克团开在后面，而且散开在公路两侧，把公路留给后面的轮式车辆部队用�