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“青木舰长做出的临时性决定是。从舰桥到舵轮之间用人建立一条活的线路，隔着四层甲板。有一百五十米长。军官们指挥大家用口头尽快地传递舵令，但是从舵令的下达到执行，这中间的延迟是无法避免的。‘云龙’号航空母舰上的井上海军中将知道我们遇到了麻烦，他命令舰队放慢了速度。‘云龙’号最初还能保持编队队形，但不久舰首开始左右摆头，而且越来越厉害，最后对周围的其他舰只造成了威胁。”
“井上海军中将向舰队下达了放弃‘盘城’号的命令。因为我们逐渐失去了对军舰的控制，他指示其他舰只离开了我们。”
“通往舵的电线的修理工作正在进行，一位电工自告奋勇，勇敢地承担了这个工作。这些主电缆是从三脚桅的一根桅柱中穿过的。桅柱是根空心钢管，直径有零点六米。这位电工让别人用一根绳子把他从上面放到电缆断的地方，看看是否能把电缆修好。”
“很快备好了一根绳子，又在他身上接了一个电话，随后他就消失在这根漆黑的钢管里。人们迅速为他往下松绳子。他成功地割开了电线，但是当他下到管子外面的时候，周围全是火，烤得受不了。他对着电话憋出了一两个字，刚刚被拽上来就昏过去了。”
“失去了主电缆，不但青木舰长无法控制操舵，舰内几千只照明用灯袍的电源也被切断了。全舰一片漆黑，照明一直未能恢复。”
“舰员闭着眼睛也知道走廊和过道在哪里。但是现在那里全是碎片和浓烟。由蓄电池供电的应急照明灯打开了。但是这种带有高倍聚光镜的牛眼电灯在浓烟雾气中也透不过一米远。在下面甲板奋战的舰员都戴着防烟面具，但仍然有人被熏倒。”
“不久，又发生一次极为猛烈的爆炸，整个军舰突然颤动了一下。这次爆炸毁掉了锅炉舱和机舱的通风系统。通常，电风扇使空气流通，温度保持在人能忍受的水平，在摄氏三十八度到四十度之间。眼下电风扇被炸烂了，通风设备停止了工作，主锅炉里的油在燃烧，主机继续转动。气温一下子升到摄氏六十三度到七十度。”
“一位锅炉兵后来告诉我：‘我们感到爆炸是在舰尾前面不远的地方发生的，比舰中部厉害。风扇停转之后，我们热得头脑都不清醒了，开始眩昏。头疼的很厉害。’”
“青木舰长问了问航海长：‘从这里到最近的陆地的距离和到加利福尼亚最近的海角的距离。’几分钟之后，传来了命令，要标一条到加利福尼亚海岸某个海角的航线，操舵长正在做航路绘算，这时，显然锅炉舱里不能再呆人了。青木舰长终于下达了锅炉熄火和放弃机舱的命令。”
“命令传给了当时负责在舱下观察的白山海军少佐。他亲自察看了锅炉舱和机舱的每一个角落，看看是不是所有的机舱人员都听到了命令。他命令他们把火熄灭（对‘盘城’号来说是关闭供油管），打开安全阀，把锅炉里的蒸汽放掉。当十几台主锅炉的蒸汽从烟囱排掉时，上面的排汽声音大得吓人。”
“飞行甲板上的所有人都很理解这个声音。舰尾四个巨大的青铜螺旋桨停止了转动。这艘大舰逐渐停了下来。机舱通往甲板的所有正常出口都被大火切断了，火势已经向后蔓延到机库甲板，实际上正在机舱上面燃烧。为了保证下面的每个舰员都出来，青木舰长一直坚持到最后，指挥舰员们从迷宫似的狭窄过道和应急扶梯最后上了后甲板。”
“灭火人员在源田海军中佐的领导下继续顽强地同大火搏斗。我在舰上好几个地方都碰到了源田和他的灭火队和救护队。每次爆炸都有一些伤亡，其他的人肺里也都充满了烟或是眼睛熏得看不见东西。当伤员或眼睛看不见的人被抬到飞行甲板上治疗时，其他人又冲上去，戴上伤员的防烟面具，下去前赴后继地干起来，灭火和参加救护。从来没有招呼过人，也没有必要，上面总有人等着拿到一顶防烟面具，好下去战斗。”
“此时下面几层甲板有百分之二十五的地方成了火海。火场附近的舱壁烧得通红，厚厚的油漆层开始剥落。一片片燃烧的油漆成了传播大火的火种，穿过旁边的舱壁使别的地方也着火了。大火吞没了机械车间。那里还存放着二十颗重磅炸弹，这些炸弹是准备那天下午装到轰炸机上去攻击敌人的。那里还有四十八条鱼雷，里面装有成吨的只有海军才知道如何制造的高爆炸药。这个舱室位于机库甲板，离火场很近。”
“正当源田从一个入孔向外钻时，又发生了一次猛烈爆炸，他象风道里的羽毛一样被吹了回来。源田以及其他一些人这天下午几次死里逃生。他自嘲的说：‘我好几次象香槟酒瓶塞子一样，从走过的水密门和入孔里被气浪冲出来。’”
“烧伤人数无法估计，至少有半数是烧伤和炸伤的。大部分伤员不是被烧伤就是被气浪冲到舱壁上，连烧带撞，受了伤。青木舰长派传令兵告诉源田，让下面所有人员都上来。为了保证在各个舱室奋战的每一个人都接到这一命令，人们在烟熏火燎的过道里四处搜寻。军舰在正常情况下用扩音器传达这个命令是再简单不过了，但是现在没有电，只好用人一个门一个门，一层甲板一层甲板地去摸。一些传令兵下到火场周围和下面的甲板去传达这个命令，因为底舱观察水位和泵站的人也要通知。当源田海军中佐问谁知道通往被火隔开的一个舱室的路时，出现了许多动人的场面。一个勤务兵走上前去，说他要去。”
“‘你肯定知道路吗？’源田问道，‘很可能你永远回不来了，你知道吗？’”
“‘我明白，长官。’勤务兵回答。”
“源田说：‘好吧。非常感谢你自告奋勇。去吧，祝你走运。我就在这儿，回来后向我报告。’他摸到了路，找着那些人之后安全回来了。”
“一艘驱逐舰靠上来接收伤员，并且帮助灭火。水龙带接过来以后发现水量很小。这时，传来了全体舰员到飞行甲板集合的命令。”（未完待续……）
（六百三十八）猎人
“大约17点，我站在舰桥上，只见田中海军少将在指挥台上探着身子对青木舰长说：‘我觉得最好是让舰员离舰。’这其实是弃舰命令，丝毫不带戏剧性，只不过是两位高级军官之间讲的一句话。田中将军和青木舰长都看到，再也没有办法拯救‘盘城’号了。几分钟前，已经有人分别向他们俩报告，一次毁灭性的爆炸迫在眉睫。炸药的温度早已大大超过了理论爆炸点，随时都可能爆炸。一位飞行军官知道这个情况后很伤心，他很想看看鱼雷究竟热到什么程度，于是溜进了机库甲板。他避开火头来到存放鱼雷的地方，把手往光滑的雷头上一放就惊叫着缩了回来，滚烫的金属雷壳把他的手掌烫起了泡。”
“执行弃舰的命令是副舰长藤森的任务。他立即让几十个干不同工作的人忙了起来。有的搬出沉重的绳子，一头固定在飞行甲板的栏杆上，一头放到海里，其他人放下了救生筏。这种筏子是椭圆形的，长3。3米，宽2。7米，四周有一圈软木，里面是绑着绳子的木格子底，上满人之后筏底要沉到水里一米多，筏子上的人就站在齐腰深的水里。”
“有的人为某些舱室第一批撤走的人登记，分发备用的木棉救生衣，为舰员离舰做最初的准备工作。弃舰工作在有条不紊地进行。这时，井上海军中将在他的旗舰‘云龙’号航空母舰上得知放弃‘盘城’号的决定，他在回答时问田中海军少将需要什么援助。舰上打信号答复后，他派来了三艘巡洋舰和四艘驱逐舰，准备接走‘盘城’号的舰员。”
“舰队的其它舰只继续向远方驶去。‘云龙’号航空母舰必须始终保持着空中巡逻，这是具有双重意义的。因为保卫我们的只有这样一道空中防线了。我们的一些飞行员也参加了巡逻。在几小时前，青木舰长根据通常的预见就命令‘盘城’号的飞机到‘云龙’号上降落，‘云龙’号尽其可能接收了这些飞机。这样，‘盘城’号有百分之二十五的飞机得到拯救，参加了以后的战斗。那些飞机都是没有在战斗中受伤的飞机，成了对‘云龙’号的物质增援，大大超过了它在刚才的战斗中本身损失的飞机数目。”
“从两舷放下的大约十七八米长的绳子刚一系好，舰员们就捋着绳子滑到水里。爬到筏子上。这时大约是17点15分。一艘驱逐舰靠在右舷，接走了顺绳子滑到该舰甲板上的四五百人，还有尊敬的天皇陛下的肖像。当这艘驱逐舰载着‘盘城’号的伤员和几百名舰员驶离我们时，舰上自发地喊了起来。最后汇成了对青木舰长表示致意的三次强烈的欢呼。在此沉闷的时刻，这确实使人精神大振。欢呼的舰员们都是这位舰长领着参加战斗的。他们知道他是个行家，因此到最后还向他欢呼致意。”
“大部分舰员从左舷舰尾下到水里。军舰顺风而去，留下了一排有一千米长的游泳的人流和满载的筏子。除了一艘巡洋舰和一艘驱逐舰外，所有其他军舰都在右舷。跟着这排人流，尽快把他们从水里捞上来。即使这样迅速地干，把舰员从水里捞到舰上也花了不少时间，因为每艘巡洋舰和驱逐舰只有一条摩托艇。战时海军舰只出海时都把小艇撤掉。‘盘城’号上的小艇也撤掉了。弃舰工作一共进行了两个多小时。这样，我们能够留在后面看着别人离开。并有足够的时间最后到处看看，把发生的事情记下来。”
此时。站在“信浓”号超级战列舰舰桥上的井上成美海军中将，看着完全笼罩在浓烟中的“盘城”号航空母舰，脸色一如天空般满是阴霾。
“飞行员们报告说，我们是在同一艘从未见过的巨型航空母舰作战，吨位可能超过20万吨。”井上成美转头对身边的加藤严佑参谋说道，“我们的炸弹和鱼雷似乎对它不起作用。”
“实在无法击沉它的话，破坏掉它的飞行甲板也可以。”加藤严佑看着手中由侦察机拍回来的“哈巴库克”号的照片，沉声说道，“或者尽可能的消灭对方的飞机。没有了飞机，航空母舰再大，也是废物。”
“也好。”井上成美点了点头，他的目光转到了“信浓”号战列舰的巨炮上，“实在不行，就得依靠战列舰的火炮了。”
听到井上成美的话，加藤严佑没有说话。
他当然理解“海军的反战铁三角”之一的井上成美心里的真实想法。
井上成美是宫城县仙台市人，县立第二中学毕业，从小立誓不愧为“海国男儿”。他考入海兵37期时的成绩是180人中第8位，毕业成绩为179人中第2位，受赐望远镜。为少尉后补生，年轻时因拥有一口无比流利的英语，曾被政府授予海军武官身份长期被派往日本驻美、法、意大利等国使馆；对于他的眼界与思想产生了相当深远地改变。四十岁左右他以“海军大佐”身份返国出任日本海军大学的战术教官。隔二年获提升为地位、职责都相当重要的“日本海军省军务局第一课课长”。
自那时起，日本朝野上下一直弥漫着一股大日本式的自大侵略意识，但井上却选择与当时活跃的反战将领米内光政大将、山本五十六中将等海军同僚合作，力排众议，主张日本应与中国及其它邻国和