按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“没这个必要，只要我们的打击行动迅速展开，印度空军没能力组织大规模反击，让驱逐舰去支援登陆作战，确保陆战队顺利攻占布莱尔港。”牧浩洋稍微停顿了一下，又对周渝生说道，“潜艇得提前出发，在舰队的进入航线上巡逻。如果印度进行反击，最有可能到来的是印度海军的潜艇。”
周渝生点了点头，表示明白牧浩洋的意思。
在孟加拉湾作战，最应该担心的不是印度空军的战斗机，而是印度海军的潜艇，因为这里是印度海军的老巢。
“还有问题吗？”牧浩洋看了眼腕表，说道，“六个小时后，补给作业完成，到时候再确定具体的作战方案。”
几名主要指挥官没多耽搁，立即起身告辞。
此时，已经是七月三十日凌晨了。
补给作业进行得非常顺利，主要就是为航母补充对地打击弹药。为了加快补给速度，两艘航母上的反潜直升机轮番出动，这可忙坏了航空勤务人员，因为由直升机运送的弹药都得通过弹药升降机送入弹药库。
还好，七十多架J…15B将返回国内，不需要在航母上做全面维修。
按照杨禹方的安排，航空勤务人员为J…15B做好转场飞行准备后，只需对四十架J…25进行全面检查。
凌晨…不到，海航的一百零八架J…25到达云南空军基地。
补充燃油后，这些战斗机在凌晨四点之前起飞，预计在六点三十分就能到达，而航母上的J…15B机群将在此之前升空。
航空作业安排得非常紧凑，或者说舰队的工作安排得非常紧凑。
补给在六点整结束，运送弹药的船只将留下来跟随登陆舰队活动，在舰队需要进行再次补给时，才会进入孟加拉湾，与舰队会合。
按照章玉廷的安排，两支舰队在此时分道扬镳。
由两艘航母、两艘巡洋舰与四艘护卫舰组成的作战舰队将从安达曼…尼科巴群岛西面进入孟加拉湾，得到六艘驱逐舰与六艘护卫舰掩护的登陆舰队则将进入安达曼海，从东面攻击布莱尔港。
为了确保水下安全，周渝生留下了两艘攻击核潜艇掩护登陆舰队。
舰队转向后，J…15B开始陆续升空。
紧接着，J…25机群到达舰队上空。
牧浩洋起来吃早饭的时候，J…25正在陆续降落。海航已经发来消息，J…25基本上出动完毕，剩下的不到十架，而且属于训练部队，如果出现严重战损，只能补充J…15B，无法提供更多的J…25了。
这算不上坏消息。
此时，两艘航母上总共有一百四十八架J…25，每艘七十四架，已经达到了航母的最大搭载能力。
如果一百四十八架J…25都无法打败印度空军，那么增派J…15B也没有多少意义。
要知道，打到现在，印度空军在与中国舰队战斗中损失了两百架战斗机，而且以F…22I与Su…30MKI为主，只有少数Mig…29。按照杨禹方的估计，印度空军最多还有六十架F…22I与大概一百八十架Su…30MKI，此外大概还有一百二十架F…35I。因为还得照顾克什米尔方向上的战斗，所以印度空军不可能把全部战斗机派过来，最多动用三分之二，也就是大概二百四十架先进战斗机，其中真正有威胁的只有六十架F…22I。依靠一百四十八架J…25，杨禹方有足够的信心击败印度空军。
事实上，这也正是牧浩洋敢于让舰队进入孟加拉湾的原因。
只要把握好时机，采取正确的战术，取胜就不是难题。
吃了早饭，牧浩洋给杨禹方下达了一道特殊命令：让忙碌了一天一夜的航空勤务人员休息八个小时。
可以说，在舰队里最辛苦的不是飞行员，而是航母上的勤务人员。
以舰队的航速，最快也要等到傍晚才能进入孟加拉湾，出动第一批攻击机群，没有必要让航空勤务人员过于辛劳。
在牧浩洋看来，只有养足精神，才能在战斗中达到最高效率。
为此，牧浩洋甚至把升空巡逻的战斗机减少了一半，不然航空勤务人员还得忙着为防空战斗机服务。
第五十八章 死撑
第五十八章 死撑
进入三十日，最紧张的肯定是印度空军的官兵。
虽然在舰队战败后，今井利村无权干预作战行动，印度空军不再需要听从一名日本将领的指挥，但是局面变得更加糟糕，没有舰队提供的支持与掩护，印度空军没有足够的能力把中国舰队挡在孟加拉湾之外。
更重要的是，日本开始打退堂鼓。
天亮前，E…3G机群就接到了命令，停止一切作战行动，在机场待命。
结果就是，在最需要支持的时候，印度空军却得不到最关键的支援。在仅有两架“费尔康”与几架性能严重落后的国产预警机的情况下，印度空军别说把中国舰队挡在孟加拉湾之外，能否确保本土安全都是个问题。
事实上，即便有四架“费尔康”，局面也不容乐观。
原因很简单，“费尔康”无法有效探测J…25，也就无法在防空作战中发挥预警机应有的作用。
仅仅依靠地面防空系统，就算有再多的防空战斗机，也派不上用场。
这个时候，印度本土防空网的漏洞更加致命。
在建设本土防空网的时候，印度空军把重点放在了东北与西北方向上，分别对付来自中国与巴基斯坦的空中威胁。特别是在最近几年，随着中国空军获得了更多的J…20，以及性能卓越的J…22，巴基斯坦获得了FC…25与FC…30等先进战斗机，印度面临的空中威胁大大增强，不得不更加重视西北与东北的防空力量。结果就是，在力量有限的情况下，不得不削减本土南部地区的防空力量。
事实上，在南部地区，并没完整的防空网络。
只要中国舰队愿意，随时能够轰炸这些地区的军事基地，甚至能够让战斗机袭击远离海岸线的内地目标。
客观的讲，被动防御本身就有问题。
作为进攻性军种，空军的优势在于进攻，而不是防御。任何一支以防御为主的空中力量都无法在现代化战争中生存下来。
作为南亚最强大的空中力量，印度空军非常清楚这个道理。
正是如此，印度空军格外重视进攻。
在与巴基斯坦的对抗中，印度空军的主要任务就是进攻，通过进攻来打垮巴基斯坦的防空力量。
结果就是，印度空军拥有数量众多的攻击机。
严格说来，不但F…35I是典型的攻击机，被印度空军宣扬成防空战斗机的Su…30MKI也以对地打击为主要任务。
问题是，在面对巴基斯坦的战场上，印度空军对攻击机的航程没有太高的要求。
以巴基斯坦的国土纵深，以及巴基斯坦空军基地主要分布在南北两端，即伊斯兰堡与卡拉奇附近，印度空军的攻击机最多只需要五百公里的作战半径，即便靠后部署，也只需要八百到一千公里的作战半径。
数十年来，印度空军一直奉行这个标准。
在印度空军中，除了Su…30MKI之外，没有一种以对地打击为主的战斗机的作战半径超过一千公里，即便是刚刚引进的F…35I，因为强化了对地打击能力，在正常载弹量时的作战半径也不到一千公里，只有把载弹量降低一半，并且通过携带外挂副油箱，才能在不进行空中加油的情况下达到一千一百公里。
同样受此影响，印度空军并不重视加油机。
战争爆发前，印度空军只有十架大型加油机，最初引进的两架还因为长期缺乏适当维护而停飞，又在战斗中损失了五架，因此只剩下了三架加油机，最多只能在一次战斗中支持六到十二架战斗机。
如此一来，即便印度空军打算主动进攻，也没有合适的机型可以攻击中国舰队。
要知道，中国海军的舰载战斗机的对地打击半径都在一千五百公里左右，如果进行伙伴式空中加油，还能延长到两千公里以上。
相对来说，打击力量还不是最严重的问题。
虽然印度空军没有合适的战斗机，但是印度海军有三十多架P…8I，而且都能携带反舰导弹执行攻击任务。
最大的问题是，印度空军没有合适的侦察手段。
虽然日本没有停止情报合作，仍然按计划向印度提供侦察卫星拍下的照片，基本上每四个小时就能更新一次，但是对于制海作战来说，延迟四个小时的情报根本没有用，因为舰队能够在四个小时里航行上百海里。
即便在获得情报后立即出动，也有三个小时左右的延迟时间。
要想打击舰队，至少得把延迟时间缩短到一个小时之内。从战术上讲，只能提前让执行攻击任务的战机升空。问题是，这样一来，必然会暴露攻击意图，中国舰队有充足的时间组织防空作战。
反潜巡逻机不是战斗机，只要暴露行踪，肯定会被战斗机击落。
即便派遣战斗机掩护反潜巡逻机，因为没有足够的预警机，而且预警机无法及时发现逼近的敌机，结果也好不到哪里去。
摆在印度空军面前的情况非常残酷：无法主动进攻，就只能在被动防御中挨打。
以当时的情况，印度空军只能指望当局能够尽快回心转意，在中国舰队发动大规模打击之前宣布停火。
问题是，停火有用吗？
三十日上午，克鲁沙接到了麦克米伦的电话，美国总统正式提出，印度应该在适当的时候宣布停火。
虽然麦克米伦说得非常客气，没有过分刺激克鲁沙，但是意思很明确，美国愿意出面调停，也愿意帮助印度争取应有的利益，至少保证印度不会遭受严重损失，而印度必须采取积极主动的行动。
问题是，出于外交与政治上的考虑，麦克米伦没有提到日本。
这也可以理解，虽然印度是日本的盟国，但是同盟关系并不牢靠，而且与美国没有签署同盟条约，如果知道美国与日本并非一条心，印度总理肯定会另做考虑，甚至会在战略选择上更加倾向于与中国和解。
暂且不说印度有没有可能与中国结盟，即便是缓和关系，对美国也没有好处。
要知道，真正能遏制中国的是印度，而不是非常脆弱的日本。如果不能利用好印度在南亚地区的野心与影响力，美国就不可能通过印度来遏制中国，更不可能中国借道南亚把手伸到中东。
结果就是，克鲁沙没有因此绝望。
与麦克米伦通话后，克鲁沙给印度陆军下达了一道命令：在二十四小时之内击败锡亚琴冰川附近的巴基斯坦军队，迫使巴基斯坦当局请求停火。
在克鲁沙看来，只要巴基斯坦首先请求停火，印度就能“体面”的退出战争。
以当时的情况来看，不是没有这个可能，而是有很大的可能。
要知道，在克什米尔战场上，中国没有出兵干预，巴基斯坦一直是在单独战斗，而印度陆军已经依靠兵力优势，在过去几天里取得了重大进展，切断了锡亚琴冰川附近几条主要交通线。
只要再加把力，就能彻底包围该地区的巴基斯坦军队。
结果就是，在三十日中午，印度空军司令提出应该停战的时候，克鲁沙不但没有给予回应，印度陆军还发动了新一轮进攻行�