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当然，这件事很快就处理好了。
因为在大陆战场上的作战行动比预料的还要顺利，所以陆军有几架超高空长航时无人机没有派上用场。
真正需要关注的，还是那条潜艇发回来的情报。
四日凌晨，一艘在所罗门群岛南面、即珊瑚海北面海域徘徊的攻击核潜艇发现了一支规模庞大的美军舰队正在南下，预计目的地是澳大利亚东南港口。因为距离太远，而且美军的反潜屏障非常严密，所以这艘攻击核潜艇没有能够靠近美军舰队，也就无法探清楚美军舰队的具体情况。
只有一点可以肯定，这是一支规模庞大，得到了严密保护的舰队。
电报中，明确提到了“舰队”，而不是船队，并且说明，舰队的航速在三十节以上，而当时最快的船队，也就只有二十四节。
问题是，这支舰队到底有多庞大？
事实上，早在第二次迪戈加西亚海战之后，牧浩洋就认为，美军会在适当的时候向印度洋派遣一支舰队。虽然当时牧浩洋还不认为美军会放弃西太平洋战场，也不认为美军会竭力夺取印度洋的制海权，但是他有理由相信，美军至少应该派遣一支舰队过去，哪怕只是一支没有航母的舰队。
最主要的理由就是，美国必须向澳大利亚证明还有足够的军事实力。
到了去年十二月底，牧浩洋的这个预感越来越强烈，特别是在“德拉…霍姆斯会战”之后，美军向印度洋派遣舰队，甚至集中兵力夺取印度洋的制海权都有可能，而且会随着时间推移变得越来越大。
原因很简单：美国承受不起中东战败的恶劣结果。
从战略上讲，美国仅向中东增兵，不可能确保取胜，只有夺取印度洋制海权，才能在中东获胜。
要知道，美国在动员，中国也在动员。
虽然大陆战场能够有效牵制中国陆军，但是中国陆军的规模本来就比美国陆军大，而且战斗力十分强悍。更重要的是，中国的地面战平台早已实现量产，在战争时期，每一个月的产量就能装备一个集团军，而美国的类似装备，至少要到二零五三年下半年才能量产。这些因素加到一起，就决定了美军无论如何也不可能在只投入地面部队的情况下，在中东战场上取胜。
俄军入侵伊朗，以及中俄开战，更为美军出兵印度洋创造了条件，或者说促使美军尽快出兵印度洋。
在牧浩洋看来，美军会在这个时候做出一个非常错误的判断。
这就是，中国空军将被牵制在大陆战场上，很难配合海军作战，因此美军有机会在印度洋上击败中国海军。
表面上看，这确实是事实。
在中东战场、大陆战场、伊朗战场与本土防御上，中国空军至少需要三千五百架战术战斗机、以及大约四百架战略轰炸机，而这正是中国空军在开战时的全部兵力，等于消耗掉了中国空军的全部战斗力。
事实上，这显然不是实情。
原因很简单，战争已经打了两个多月，而且在战争爆发后、也就是在全国代表大会正式启动战争动员之前，黄瀚林就下达了元首令，让中国的军工企业全速运转，军品产量开始迅速提升。
两个月，足够完成军事工业的动员工作了。
在二零五二年十二月，成飞与沈飞总共交付了四百架战斗机，相当于和平时期两年的产量。
到了二零五三年一月份，这个数字至少要提高两倍。
要知道，在全面动员的情况下，和平时期的问题都不再是问题，比如知识产权，比如生产专利。
一月一日，西飞、南飞、贵飞与哈飞都加入了战斗机生产行列，总共有十条战斗机生产线开始全速运转，而配套产业的调整工作在去年十二月底就已完成，足以为飞机制造厂提供足够的零配件。
当然，产业工人不足，对飞机产量造成了很大的影响。
如果这十条战斗机生产线都达到最大产生的话，中国一个月就能生产两千架战斗机，年产量高达二万四千架。
除了战斗机，轰炸机的产能也得到了大幅度提升。
可以说，到二零五三年一月份，中国空军作战飞机不足的问题，已经有所减弱，战斗力正在迅速增强。
当然，美军做出何种判断并不重要。
重要的是，美军已无更好的选择了。
要知道，在主要兵力派往中东战场之后，美军已经很难在西太平洋上发动战略进攻，也就没有必要把舰队继续留在西太平洋上了。更重要的是，已经有足够的情报表明，美军在马里亚纳群岛的防御部署已经完成，而且还在密克罗尼西亚修建了两座空军基地，完成了基地群的扩建工作。由此产生的影响是，只要中国舰队还在印度洋活动，即便没有舰队掩护，也能高枕无忧。
当然，这也是事实。
没有舰队支持，中国部署在琉球群岛与扶桑的地面部队就只能担当防御任务，根本不可能攻打马里亚纳群岛。
在具备了主要条件，又有现实需求的情况下，美军出兵印度洋就没有什么好奇怪的了。
也正是如此，在一月一日，牧浩洋就对潜艇部署进行了调整，加强了对西太平洋与西南太平洋的监视力度。
只是，让牧浩洋略感意外的是，美军的行动非常迅速。
如果潜艇情报没有错的话，进入珊瑚海的美军舰队在一月一日就离开了关岛，因此美军在当时就做出了进军印度洋的决定。如果考虑到决策环节中的各种因素，那么美军在一月一日之前就已做出决定。
这让牧浩洋认识到了一个问题，即美军进军印度洋，肯定与其他战场存在关联。
至于是什么关联，牧浩洋一时还想不明白，毕竟在一月一日之前，美军不大可能知道中国会进攻俄罗斯。
更重要的是，当时牧浩洋还不清楚美军派出的是一支什么样的舰队。
第九十五章 情报
第九十五章 情报
搞清美军舰队的情况不是件容易事，因为当时唯一的战略侦察手段就是潜艇，而美军舰队不进港的话，谍报人员根本派不上用场。至于由战略轰炸机改装的战略侦察机，在很多时候只适合执行特定的侦察任务。
当然，在做出重大战略判断时，直接情报只是依据之一。
上午，牧浩洋给李明阳打了电话，让他提供美国海军、特别是补给舰船与作战物资的调动情报。
当时，牧浩洋没有抱多大希望。
早在二十年前，也就是中国海军还在努力实现全核动力的时候，美国海军就已经实现了全核动力。从理论上讲，美军舰队拥有几乎无限的持续活动能力。虽然战舰携带的食品不会太多，但是也能坚持半年以上。如果进行空运补给，则能坚持得更久。在此之前，西太平洋上的美军舰队执行的作战任务非常有限，弹药消耗不是很大，也许在开赴印度洋的时候，不需要进行弹药补给。
综合之前获取的情报，可以初步判断，美军舰队在四月底之前不用回港。
当然，美军舰队肯定要进行补给，特别是补充航空燃油。要知道，舰载航空兵即便在没有作战任务的时候，也要在训练与巡逻中消耗掉大量航空燃油。以美军航母搭载的航空燃油计算，至少每个月得补充一次。因为在此之前执行了战区部署任务，舰载航空兵的活动强度提高了不少，所以在前往印度洋的途中，美军舰队很有可能进行一次燃油补给，只是无法肯定在哪里补给。
事实上，也无法肯定美军是否会动用快速战斗支援舰。
要知道，只要美军刻意隐藏舰队行踪，就不会动用快速战斗支援舰，而会用其他舰船为舰队补充航空燃油。
李明阳提供的情报，也证明了牧浩洋的这个推断。
在一月三日之前，美军太平洋舰队的快速战斗支援舰要么在珍珠港，要么在驶往本土的途中。
也就是说，没有快速战斗支援舰去西南太平洋。
从时间上计算，就算驶往本土的快速战斗支援舰转向，也不可能追上舰队。
如此一来，就得动用其他舰船为舰队补充航空燃油。
这下，问题来了。
要知道，西南太平洋是美国船队的主要活动海域，随时都有数百艘船只在美国到澳大利亚、或者美国到新西兰的航线上航行，而这些船只中，肯定有不少油轮。只要有一艘超级油轮装的是航空燃油，哪怕没有为战舰提供补给的输送管道，也可以用垂直空运的办法，完成补给作业。
更麻烦的是，军事情报局没有掌握这些船只的具体航行情况。
事实上，当时中国海军在西南太平洋上，总共只有四艘攻击核潜艇，而且全部在远离澳大利亚与新西兰的海域活动。至于数量众多的全电动潜艇，因为续航力有限，根本无法前往西南太平洋。
这个时候，李明阳也在想办法。
当时，他做出了一个很重要的推论，即美国舰队去印度洋作战，会尽可能晚的进行燃油补给，确保在与中国舰队交战的时候，依然有足够多的燃油。只要这个推论成立，那么美军就不会在西南太平洋上进行补给，而会在进入印度洋之后再进行补给，而且补给地点很有可能在珀斯附近。
接下来，李明阳提出了一个更重要的观点，即美军并不是在早已策划与部署妥当之后才把舰队派往印度洋的，而是根据战局发生的重大变化做出了这个决定，因此还有很多准备工作没有到位。
这下，问题就变得简单了。
要知道，最有可能为美军舰队补充航空燃油的，应该是油轮，因为只有油轮才能在不进行改装的情况下运送航空燃油。虽然其他货轮也能运送航空燃油，但是都很麻烦，而且效率不是很高。
显然，在美国到西南太平洋的航线上，油轮不占多数。
主要就是，澳大利亚对石油的需求度并不高，其电力早就由聚变核电站提供，而且没有多少化工工业。至于美国，更没有必要从澳大利亚进口石油或者其他燃油，因为美国本身就是产油国，也是化工大国。
当时，在西南太平洋上的油轮，主要运载的就是各种军用燃油。
毫无疑问，这些油轮都有相对固定的航行时刻表，而且都在军事情报局的监视之中。
李明阳要做的，就是采用排除法，找到哪艘油轮没有及时到达澳大利亚的港口，然后根据其航行信息推导出其新的目的地。
这次，李明阳很快就有了收获。
十二月二十二日，一艘三十万吨级快速油轮从长滩港出发，编入UA12船队，前往澳大利亚的伍伦贡港。结果船队在一月三日到达的时候，并没有这艘油轮。更重要的是，这艘名为“澳洲之星”的油轮，运载的就是航空燃油，只不过是提供给美国空军的，而不是提供给美国海军的。
当然，这没有什么区别，美国海军的战斗机也能用空军的航空燃油。
李明阳没有迟疑，立即启动部署在澳大利亚的谍报网络。
一月五日，谍报人员发来了一条未经证实，但是很有价值的情报，“澳洲之星”号是在即将到达伍伦贡港的时候脱离船队的。
对比美澳船队的航行表，可以判断，当时附近没有�