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要知道，所有从美国西海岸前往澳大利亚与新西兰的航线，都要从离夏威夷群岛两千公里以内的地方通过，因此部署在夏威夷群岛的战术航空兵就能切断这些航线，甚至用不着动用潜艇。只有从美国东海岸出发，经巴拿马运河进入太平洋，再前往澳大利亚与新西兰的几条航线离夏威夷群岛比较远。问题是，如果美国从东海岸地区向澳大利亚与新西兰运送部队与作战物资，航线长度将增加三分之一，而且巴拿马运河在二零三三年完成扩容建设后，最多只能通行二十万吨级舰船，运载能力达到三十万吨的超级货轮得走麦哲伦海峡，而这些货轮是航运的中坚力量。
当然，以夏威夷群岛为基地，扫荡附近的岛屿与群岛，肯定不是件难事。
从某种意义上讲，攻占夏威夷群岛，能够为太平洋战争打下胜利的基础，而在占领这座群岛之前，中国海军取得的胜利都只能算是战术上的胜利，还算不上战略胜利，离取得最后胜利也非常遥远。
这么多的好处，让牧浩洋不得不重新考虑战略布局。
当然，并非所有人都认为应该进军夏威夷群岛，甚至可以说，在中国海军与陆战队的高级将领中，只有牧浩洋认为有必要进军夏威夷。
反对最强烈的是周渝生，在他看来，没有二十艘超级航母，根本打不下夏威夷群岛。
虽然周渝生的估计有点夸张，因为后来的实战证明，根本用不了那么多航母，但是他的分析也有一定的道理，因为夏威夷群岛上的美军作战飞机超过了两千架，而且随时都能从本土获得补充。更重要的是，随着战线缩短，以前是美军的问题，现在转变成了中国海军的问题。别的不说，如何向前线运送作战部队，以及如何确保这些作战部队获得足够的支持，就是很大的难题。
当时，连庞跃龙都反对进军夏威夷群岛。
庞跃龙反对的理由只有一条：陆战队可供调动的兵力有限，不足以打下夏威夷群岛。
事实上，这才是最大的问题。
虽然到十一月初，陆战队的作战部队将扩充到二十个陆战师，此外还有十个陆战师已经完成动员。问题是，装备生产速度跟不上扩军速度，而且陆战队只能获得新产地面战平台的四分之一，其余四分之三得提供给陆军。结果就是，到十一月初，最多只有八个陆战师获得了地面战平台。这八个陆战师中，有一个陆战师已经在非洲之角了，有两个陆战师在巴基斯坦待命、随时有可能被派往波斯湾，控制沿海战略要地。也就是说，只剩下五个陆战师，而且已经有一个陆战师参加了八月底的进攻行动。按照庞跃龙的估计，攻打夏威夷群岛至少需要动用十个陆战师。
当时，这看上去有点夸张。
要知道，十个陆战师有二十万官兵。因为陆战师的作战人员比例高于陆军集团军，所以作战人员数量相当于五个集团军。当时，美军部署在夏威夷群岛上的，总共也就只有四十万军人，而且四分之三是非战斗人员，在十万战斗人员中，只有大概三万六千人，也就是两个美军陆战师是主力部队。
以中国陆战队的战斗力，攻打夏威夷群岛最多只需要四个陆战师。
可是随后的实战证明，庞跃龙不但没有高估夏威夷群岛的防御力量，还低估了美军的作战能力。
此外，还有一个周渝生与庞跃龙没有提到的问题：后勤保障。
要知道，即便从关岛的阿拉普港出发，到夏威夷最西端的中途岛的航线长度也超过了从舟山到阿拉普港的距离。如果均从本土算起的话，中国军队在夏威夷群岛作战的后勤补给线的长度是美军的三倍。
这是个什么概念？
就算投入与守军同样多的进攻部队，而且作战消耗相当，中国军队的后勤保障负担也是美军的三倍。
事实上，进攻一方的兵力投入至少要达到防御一方的两倍，而且作战消耗一般是防御一方的两到三倍。也就是说，为了确保打下夏威夷群岛，中国军队的后勤物资运输总量在美军的十二倍到十六倍之间。
显然，美军肯定能够认识到这个问题，也就会充分利用夏威夷群岛。
用庞跃龙的话来说，搞得不好的话，夏威夷群岛将成为中国海军与陆战队的滑铁卢。
与之相对的，则是中国军队在后勤方面的严重不足。
当时，直接为海军服务、或者说已经被海军征用的运输船还不到两千艘，而且大部分用在了印度洋上，主要为中东与伊朗战场上的地面部队运送作战物资，只有不到两百艘在太平洋上，而且主要在本土到扶桑、琉球群岛与马里亚纳群岛的航线上，仅能维持这三处地点驻军的基本需求。
事实上，陆战队更希望得到的是战略空运力量，因为大型电动运输机不会受到来自潜艇的威胁。
可惜的是，即便到二零五四年底，陆战队也得不到足够的空运支持。
以戚凯威的胃口，恐怕要到二零五五年下半年，甚至二零五六年初，才能让陆战队获得想要的战略空运力量。
当时，牧浩洋也知道这些难题，并且想了办法去解决问题。
只是，他的努力没有收到成效，主要就是戚凯威依然不愿意在太平洋上投入兵力，更不希望把宝贵的战略空运力量用在太平洋战场上。要知道，从价值上讲，战略空运力量在大陆战场上更有意义。原因很简单，大陆战场上除了战略空运，就以铁路运输为主，而铁路运输的效率远不及海运。
当然，在黄瀚林那里，牧浩洋的要求也得不到支持。
从政治上讲，在打败俄罗斯之前，或者说失去迅速打百俄罗斯的希望之前，黄瀚林不会转移战略重点。
认清这些既现实、又残酷的问题之后，牧浩洋不得不做出妥协。
以中国海军与陆战队在二零五三年底的攻击能力，进攻夏威夷群岛，确实是不折不扣的战略冒险，而攻打所罗门群岛不但把握更大，而且也能实现最主要的战略目的，即迫使美国在太平洋上投入更多的兵力。
第一百五十一章 人尽其用
第一百五十一章 人尽其用
战略进攻方向确定下来之后，其他的问题就好办了。
九月十日，牧浩洋最终拍板，把攻打所罗门群岛的时间订在了十一月上旬，最早十一月三日，最迟十一月十日。这个决定的主要依据是：要到十一月三日，为这场战略进攻征用的两百艘运输船才能到位，而十一月十日是四个陆战师完成动员的最后期限，也是“泰山”号航母修复的时日。
战后，一些人认为，中国海军与陆战队没有在九月攻打所罗门群岛是一大失策。
显然，这个看法非常偏颇，因为在九月份，各方面的准备工作都没到位，连陆战师的动员工作都没完成。
要知道，攻打一座由敌人重兵守卫的群岛，绝对不是在夺取了制海权之后，就能开始的简单事情。夺取制海权，只是为两栖登陆打下了基础，是两栖登陆作战的必要条件，而不是充分条件。
事实上，在十一月上旬攻打所罗门群岛，都有点仓促。
别的不说，当时陆战队只动员了四个陆战师，而随后的实战证明，美军在所罗门群岛的防御部署丝毫不比夏威夷群岛差，要想占领这座群岛，四个陆战师远远不够，需要投入更多的作战部队。
如果从纯军事角度来讲，要到二零五四年第二季度，才能准备好充足的兵力。
问题是，这不是一个纯军事问题。
当时，牧浩洋受到了很大的压力，不但有来自戚凯威的非议，还有来自黄瀚林的质疑与指责，甚至连杜小蕾都认为，海军与陆战队为了一座偏僻的群岛花费了太多的精力，根本没有这个必要。
从政治上讲，中国军队必须尽快在某个战场上取得重大战略突破。
当时，牧浩洋选择的就是西南太平洋，而且为此做了很多努力，甚至向黄瀚林做出了保证。如果牧浩洋没有做出保证，那么黄瀚林肯定会让他改变战略部署，把兵力花到其他战场上去。
显然，这又反过来制约了牧浩洋的军事决策。
要知道，即便从军事上看，如果错过了这次机会，那么最快也要等到半年之后，才有可能进军西南太平洋，而且得有一个前提，即在二零五四年第二季度，在海战中击败恢复了元气的美国海军。
客观的讲，这也是军事冒险，因为谁也不能保证中国海军能在下一场海战中取胜。
当然，深入看的话，这个问题就更复杂了。比如说，如果中国海军与陆战队没有在二零五三年底攻打所罗门群岛，而是在太平洋战场上维持现有局面，那么到了二零五四年，美国海军很有可能主动挑选战场，比如反攻马里亚纳群岛，从而迫使中国舰队前往美国海军选择的战场决战。
作为更加倾向于进攻的海军将领，牧浩洋肯定情愿自己选择战场。
九月份，除了所罗门海战尘埃落定之外，还爆发了一次具有重大战略意义的战役，即中伊军团在蒋博文中将的指挥下，收复了被俄军侵占大半年的德黑兰，打响了围歼美俄联军的第一枪，也是伊朗战场上战略反攻的第一枪。
为此，中国在伊朗不但投入了两个集团军，还动用了两个陆战师。
中国军队在伊朗战场上的大反攻，可以看成是在地面战场上开始战略反攻的开始，也可以看成是中国陆军为即将在大陆战场上开始的战略进攻的前奏，或者说是达到了战略规模的佯攻行动。
只是，蒋博文再次用行动证明，他应得的绝对不仅仅是中将军衔。
在这次由蒋博文策划，戚凯威审议与批准的战役中，蒋博文假戏真做，把佯攻性质的进攻打成了真正的战略反攻。
要知道，戚凯威觉得，蒋博文能够打下德黑兰就非常不错了。
当时，中伊军团离德黑兰最近的部队在卡维尔沙漠（也被称为卡维尔盐漠，因为在历史上，这里曾经是非常有名的产盐区）里的霍尔，只有一条通往伊斯法罕的公路，而且是一条只能通行十吨级卡车的低等级公路，驻扎在这里的是一个伊朗步兵营，到德黑兰的直线距离是四百公里。除了霍尔的驻军，离德黑兰最远的中伊队都在六百公里之外，而且集中在伊朗东部的偏远地区。
当时，美俄联军已经占领了伊斯法罕。
美俄联军没有攻打霍尔，一是这座沙漠中的小镇确实没有什么价值，二是一个伊朗步兵营根本不足为惧。
当然，这也与美俄联军自身的问题有关。
在推进到扎格罗斯山脉北面后，美俄联军已成强弩之末，战线长度超过两千公里，总兵力却只有不到三十万，其中美军不到十万，而美俄联军面对的中伊军团的总兵力在二百五十万以上，中国的两个集团军就有九万人。更重要的是，美俄联军没有放弃进军胡齐斯坦省的打算，因此把主力放在了伊朗西部地区，仅在霍拉马巴德就有两个美军师与四个俄军师，兵力接近十万。由此导致的结果是，在战线的其他地方，美俄�