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当然普通东德公民也可以在购物中心的外币兑换点去兑换欧美货币，至于民主德国和苏军驻欧司令部能不能给普通公民兑换就与购物中心无关了。
梁远把民主德国级购物中心的所有布局和李远玲详细的解释了一遍，然后笑着说道：“老刘前几天给我打电话，说现在至少有3ooo人每天奔波在东、西柏林之间，和我们在绥芬河的中苏边境倒爷们一个模样，整个九月份西德远嘉收到了两千七百万联邦德国马克，换成美元怎么都有一千五、六百万了。”
“只要这条贸易线路不被掐断，若是算上增长到年底的时候，就算没有一亿美元也不会差太多的，现在妈妈对加谈判该没什么可担心的吧。”
听梁远说完，李远玲仔细的看了梁远半天，才问道：“小远，这些事情都是你自己想出来的。”
“我哪有那么厉害，方案都是大家一起研究的，只不过最后由我决定而已。”梁远哪敢承认这些东西都是自己一手搞出来。
“是呢，梁姨，暑假我们在德国旅行时，小远常常和刘经理他们讨论到深夜呢。”宁婉嘉在边上补了一句。
听宁婉嘉说完，梁远恨不得抱住小丫头亲上一口，简直太有默契了。
李远玲凝神想了想，说道：“好吧，小远既然把资金落实了，妈妈就加快谈判度好了，我也很想早点看到燃机生产线投产呢。”
ps：5ooo大章，勤劳了一把^_^（未完待续。）
第122章 宝石涡轴发动机
两天之后，铁道部布了燃气轮机车的大略技术标准，果然和李远玲所描述的完全相同，至此埃尔文？罗伯森特才相信了，燃机实验室对铁道部燃气轮机车的采购有着很深的影响。
双方谈判的度开始加快，李远玲也正式提出打算引进罗罗公司的宝石涡轴动机，参与到铁道部燃气轮机车的动力核心竞争之中。
“宝石”涡轴动机是英国原布里斯托尔？西德利公司研制的双转子涡轮轴动机，“宝石”涡轴动机是针对“山猫”中型多用途军用直升机的需要而展起来的。
在“山猫”直升机开始设计时，本来有现成的美国涡轮动机可供选用，不过英、法两国政府为保护自身利益，确定由布里斯托尔？西德利公司研制一种新动机，并负责大部分工作，法国透博梅卡公司少部分承担了25％的工作量。
宝石涡轴动机于1968年1月开始研制，1976年1o月“宝石”41军用生产型动机开始交付，两年之后的1979年12月“宝石”41民用型涡轴动机获得了英国民用航空局（bcaa）适航证。
在罗尔斯？罗伊斯公司兼并了布里斯托尔？西德利公司之后，宝石涡轴动机更是展成横跨军、民两个领域，动机功率区间从6ook9ook，拥有七、八种改型的系列化涡轴动机家族。
不仅英、法两国在军事和民用领域装备了9oo余台宝石各系列动机，宝石系列还以r1oo4的代号出口到意大利。为意大利的a129型直升机提供动力总成。
梁远在众多涡轴动机中选择了宝石系列，固然和斯贝动机出自罗罗有关，但和宝石是款十分优秀的涡轴动机也有很大的关联，宝石涡轴动机是整个西方研制的动机中，少有的动机特性接近苏式动机的航空设备。
宝石涡轴动机在实际的应用中异常的泼辣、耐造，能禁得住驾驶员的各种猛烈操作，动机的过载甚至可以达到额定功率的1。5倍，整机在可维护性和可靠性上也是异常的优良，普通程度的检修维护只需要1o分钟，将动机整体拆卸的全面大修也只需要不到一天的时间。动机的高温部件翻修寿命达到了15oo小时。中、低温部件翻修寿命更是过了3ooo小时。
当初在研制宝石动机时布里斯托尔？西德利公司采用了大量的成熟技术，虽说宝石的技术水准不是很高，远落后于美国黑鹰直升机所使用t7ooge7o1涡轴动机，但大量成熟技术所带来成本优势。使得宝石涡轴动机才卖到2o3o万美元一台。只有t7ooge7o1涡轴动机造价的三分之一左右。算是西方装备中少有的白菜价动机。
对于梁远来说一款技术难度比斯贝航空动机略高，价格低廉，性能稳定可靠。燃机实验室可以在短时间内消化掉的涡轴动机简直是在理想不过的了，至于宝石系列涡轴动机在未来功率提升潜力有限的问题，梁远根本没有考虑。
在燃机实验室蹒跚学步开始抄作业时还是先抄简单的比较容易，前世的共和国用了接近3o年的时间，都没搞明白美国黑鹰直升机所使用t7ooge7o1涡轴动机，这种大坑梁远哪会一头跳进去。
当李远玲提出引进宝石涡轴动机之后，面对李远玲的信心满满，埃尔文？罗伯森特却狐疑不止，由于青藏铁路海拔过高、人烟稀少，如遇意外情况救援或自救都相当的艰难，所以为了保证安全性，按照铁道部的规划，出入藏区的牵引机头至少也得是双机重联。
因此在青藏铁路完工之后，至少需要2oo辆牵引机车才可能满足前期的客、货运需要，按照宝石涡轴动机8oo千瓦的功率，每台牵引机车至少需要装上四台才成，这意味着在不去计算备件的情况下，至少需要8oo台宝石涡轴动机。
8oo台涡轴动机这种巨量的订单，足以使几大动力厂商心甘情愿的针对铁道部的要求，研制一款全新的涡轴动机了，突然面对这种类似于天上掉馅饼的事情，也难怪埃尔文？罗伯森特狐疑不止了。
李远玲也没隐瞒，直接把燃机实验室的母公司香港远嘉才是铁道部燃气轮机车项目幕后金主的事实，和埃尔文？罗伯森特彻底挑明，并出具了两家公司属于隶属关系的文件证明，并强调了正是源于自己老师的极力推荐，燃机实验室才选择了罗罗公司作为合作伙伴。
联系了前因后果的埃尔文？罗伯森特这才明白，这家名为远嘉的香港公司打算借燃气轮机车的开，挤进甚至主导中国铁路系统装备的更新换代中。
面对这种突如其来的巨大订单，埃尔文？罗伯森特陷入了不可遏制的狂喜之中，虽说李远玲强调了在未来还需要进行竞标的事实，但燃机实验室作为金主自家的子公司那有可能输给其他企业，罗罗现在需要做的除了保密之外，就是在保证罗罗自身利益的前提下，尽可能的满足这家名不见经传实验室的种种要求。
面对着巨大的利益，燃机实验室和罗罗公司之间的谈判进度开始陡然加。
十月十五日，海南陵水机场，微风，晴朗。
依旧是一个多月之前的位置，宁雷和耿清华拎着望远镜站在掩体之外，看着远方陵水机场正在逐一升空的a7攻击机。
“宁雷，不错，看起来还真让你给搞成了。”耿清华满意的盯着一架正在进行爬升动作的a7攻击机。
“长，我们什么时候出动？”宁雷腰背笔直的站在耿清华的侧后方。
“光能上天晃晃可是不成的，什么时间出动还得看一会他们的演习成绩如何。”耿清华摆着手说道。
经过一个多月的高强度训练，共和国海、空军的a7攻击机驾驶员终于获得了单飞的资格，在进行了多次单机和编队演练之后，宁雷把报告打到了总参，提出a7攻击机编队已经具备了初步的对地攻击能力。
得到消息的耿清华在第二天就搭乘专机飞赴海南陵水机场，来检验共和国自家的a7攻击机飞行员的对地攻击水平。
代表着双子群礁南子岛的模拟演习场地上，凌乱的修建了12个由钢筋混凝土构建的永固型工事，在演习场地之外的掩体内部，一名工作人员正在调整一部无线电台，和机场的塔台进行着联络。
片刻过后，十二架a7攻击机全部起飞离开了陵水机场，在预定空域编组集结完毕。
“长，机群已经集结完毕，请指示。”一个作战参谋从掩体中跑了出来，敬礼说道。
“好，按照预定计划执行演习的下一个环节。”耿清华果断的挥了挥手，转身向掩体内部走去。
第123章 突破
远处天空中隆隆作响的机群动机轰鸣声隐约可闻，掩体内无线电台的嘀嗒声响个不停，作战参谋正在把演习场地中模拟永固工事的数据坐标，向机场塔台的联络中心送着。
为了更真实的反映战场情况，掩体内正在使用bt133单兵无线电台充当登岛部队的通讯节点，正在模拟遇到敌方坚固火力点，开始寻求空中支援的局面。
此时的共和国连单一军种的战区指挥控制化系统都不完善，可以跨军种、协同指挥，类似于后世ic4isr的数字化指挥系统更是想都不要想了。
在实战中应该是登岛部队把支援信息传到岛周围进行支援的海军舰艇上，然后由海军舰艇转到陵水机场，再由陵水机场呼叫支援机群的领航长机，通知地面部队传过来的攻击目标的具体数据，最后由领航长机在机群内分配对地支援任务，最终完成对地攻击。
“长剑呼叫鹰巢，长剑呼叫鹰巢，目标坐标92、67，方位153……”一名作战参谋正在向机场塔台通知着模拟永固工事的物理坐标。
耿清华聚精会神的站在地下掩体的正前方，从作战参谋把模拟攻击目标的数据送出去的那一刻起，望远镜就一直没有被耿清华放下来过。
由于角度问题，掩体内基本看不到天空中的具体状况，只能从声音中判断a7攻击机和靶场之间的大致距离，随着天边的轰鸣声由远及近。一种类似于炮弹刺破空气的尖啸声传进掩体。
一股浓浓的白烟冒起之后，一声沉闷的“咚”声传进了掩体，紧接着掩体内部的地面微微颤动了一下。
随着作战参谋把预先设置好的模拟目标的位置一一通报给机场塔台，靶场范围内不时冒出股股浓烟，tf41a1涡扇动机略显低沉的啸叫声一直盘旋在整个演习观察所的上空。
动机的轰鸣声在靶场上空足足响了一个多小时，在投下了12枚激光制导炸弹和嗵嗵的放了一阵子航炮之后才悄然远去。
片刻过后作战参谋摘下头上的耳麦，一路小跑来到耿清华的身边，说道：“报告长，a7机群报告，已完成预定支援作战任务。目前正在返航。”
耿清华看着还在冒烟的靶场。摆手说道：“通知所有a7攻击机的飞行员，待执行演习任务的同志降落后统一到靶场这边来。”
虽说靶场上的烟尘已经小了下去，但大部分被击中的工事中还冒着丝丝青烟，已接近音落下的航空炸弹轻易的穿透了永固工事的混凝土顶盖。每个被击毁的的工事顶端都有着一个不太规则的圆形孔洞。
宁雷跟在耿清华身侧。在模拟南子岛的靶场区域缓慢的前行着。在宁雷身后还跟着一大群穿着墨绿色美式飞行服的a7攻击机驾驶员，以及机场的指挥系统的各级负责人。
耿清华半弯着腰，专注的看着眼前两门周围垒着一圈防御沙袋的55型37毫米双管高射炮。和59型57毫米高射炮，两门高射炮的防护炮盾上几个圆形的贯穿孔清晰可见。
“美国人的航炮已经改良喽，早年的美国飞机航炮可是打不穿57炮的炮盾的”耿清华看着被打坏的高射炮炮盾有些感触的说道。
当年的那场越南战争打完，美国海、空军吃够了没有机炮或是机炮威力不足的苦头，因�