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工业之动力帝国-第32章

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多人员都在家待岗,小婶可以在那批人员中挑勤劳肯干,业务熟练的先招个一,二百人。到时候我们在成立个大集体企业去管理这个新建的市场。”

    “和苏联的交易除了一部分用瑞士法郎结算外,大部分交易都是以货易货,小叔也知道这几年化肥涨成什么价格了吧。”

    “已经7oo元一吨了。”梁海平有些感触的说道:“这个价格还不见得能买到。”

    “小叔刚开始的时候我们只换化肥就好了,前年老家的小姑过来串门时不是还说过,苏联的化肥要比国内的好用些。”

    “至于零售,我们只收人民币,瑞士法郎,美元,不要别的货币。”

    梁海平指了指地上的图纸说道:“这个修建彩钢的建筑单位我联系过了,他们也想派人去建筑现场查看下,然后好出准确的预算,小远这次是不是通知他们一起去绥芬河。”

    梁远点了点头说道:“那是最好不过的了,一次的把事情都处理完,我下次再和小叔一起去不知道得什么时候呢。”

    张怡忽然插话说道:“小远,你后天去绥芬河能赶到2o号之前回来么?我听嘉嘉说你2o号还要去盛京参加青科赛省里的选拔吧?”

    “肯定回不来了,幸好我前些天把嘉嘉和菲菲都当作明空调扇的人员补报上去了,要不2o号省里的选拔可就惨了,小婶,我和小叔走后你在通知嘉嘉和菲菲我临时有事不去参赛了。”

    张怡忽然笑了起来说道:“就算有人替你参加选拔,小远你惨了到是可以肯定的,光我就听见两个小丫头商量好几次,说去盛京要三个人好好的玩一天,这回你偷偷的跑去绥芬河……”张怡咂了咂嘴,用同情眼光看着梁远笑吟吟的继续说道:“小婶到是很想看到你回来怎么应付菲菲那个小丫头呢。”

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 第4章 拉风的出租车

    站在有着浓郁俄罗斯风格的绥芬河火车站候车室下边,梁远用力的伸着酸的腰背,看了看正在欣赏候车室装饰几何浮雕的梁海平说道:“小叔,这火车在坐下去我就要崩溃了,回家时说啥也得买卧铺。”两天两夜的火车生活,让梁远无比怀念起前世被自己喷得体无完肤的高铁路。

    边上一位戴着黑框眼镜的中年男子笑着说道:“小远,主要是你着急过来,要是在等两天会有卧铺的。”

    “呵呵,祁工这不是给你们厂省钱么。”梁海平和随行的本溪五原钢结构厂的工程师祁连山开着玩笑。

    梁远笑吟吟的接过话题说道:“祁工回程我宁可等一个星期,也不会坐硬座回家的,祁工到是不用担心费用花不出去的。”

    “祁工,小叔,我们先出去找住的地方,然后在去市区溜达溜达。”

    祁连山到是很有眼色,在路上察觉号施令的居然是梁远以后,并没有露出任何差异的神色,只是不露声色的和梁海平一样听着梁远的指挥。

    梁远对着有眼色的祁连山十分欣赏,琢磨着先看看这个人业务水平如何,要是还不错就让小叔把他挖过来算了,遇到一个能不露异色和自己平等交谈的大人暂时还挺不容易的。

    出了火车站,三人很快都被眼前的景像镇住了。

    踩在黄土地面的站前广场上,望着眼前这个热闹小镇,梁远彻底的体会到了介绍绥芬河口岸文章中写的一条马路一盏灯,一个喇叭全城听到底是个什么样子了。一条6米多宽的水泥路贯穿全城,从火车站前蜿蜒而过,水泥路两旁的房屋上都挂满了各种贸易公司的招牌。顺着水泥路两端极目远望,隐约能看到城郊绿油油的田野。

    七八辆东北农村俗称“蚂蚱子”的手扶拖拉机横七竖八的停在广场四周,三个人刚刚在广场中站定,手扶拖拉机的主人忽地围了上来,七嘴八舌的问道:“大兄弟用车不,大兄弟住宿不?”祁连山用疑惑的口气问着眼前围过来的人群说道:“这是绥芬河_市?”

    一位皮肤黝黑手上布满老茧的大汉憨憨的说道:“啥市啊,开边之前上头怕和对面交易的时候掉份,把镇子一下提升成市了。就是听起来好听,都是唬人的。”

    三个人最终选用了这位皮肤黝黑汉子的“出租车”,看着三个人爬上手扶拖拉机的拖斗,“出租车”司机拿出了一个摇把,插进柴油机的启动口,用力转了数圈之后,柴油机突突的冒出了一股黑烟,大汉把摇把扔进了车斗对着三人说道:“大兄弟来这边是跑边贸的吧,俺叫老宋,家在屯东边住,离中苏友谊大市场近着呢,家里干净,保管几位住的满意。”

    老宋大名宋建军,土生土长的绥芬河农民,去年和苏联开通边贸之后绥芬河外来人员暴涨,用老宋的话说屯里的那个小招待所连库房都住满人了。

    到了老宋家一看四方大院,院中砌着一口洋井,凹字形的三间大瓦房,窗明几净,院内看不见黄土铺满了碎砖。三人对环境非常满意,祁连山掏出一百块钱,递给老宋说道:“老宋,饭也在你家吃了,有啥土特产好吃的尽管上,不够我在补。”

    老宋一看祁连山的架势知道接到大豪客了,笑容满面的说道:“好咧。”

    拍了拍鼓胀的肚皮,梁海平打了一个饱嗝说道:“真没想到,老宋看起来五大三粗的,这手收拾野味的功夫简直绝了。”

    梁远附和的点了点头,心说包括上辈子厨艺有这水准的,也就当年公寓对门的邻居沈月霞了。看着金黄的山鸡和油汪汪的松伞,梁远恨不得在来一碗米饭。

    祁连山也点头说道:“就凭老宋这手艺,住半个月都不带腻歪的,海平,我们明天去找建筑现场还是后天?”祁连山对梁海平说着话,却看了梁远好几眼。

    梁远心中好笑,心说这个大合同没签下来祁连山心里总归是不踏实的。

    “小叔,今天就去吧,这里什么玩的都没有,早早完工早早回家。”

    三人喊来老宋,开着那辆拉风的“出租车”直奔中苏友谊市场而去。

    所谓的中苏友谊市场,只不过是在一块农地上铺满炉灰渣子,用压路机压了几遍的大平地,连个水泥的货台都没有,金碧眼的老毛子,和黑眸黑的国人都是自带一块塑料布,往地下一铺东西一摆就算开业了。讨价还价的俄语,方言,普通话混杂在一起,隔着老远就能听到嗡嗡的喧哗声。

    三个人进去转了2o分钟连五分之一都没逛完,就满头大汗的离开了市场。梁海平接过老宋递过来的水壶大大的喝了一口说道:“小远,在家里我还在想,你那个建筑图是不是设计的有些大了。到这边一看才现,眼前这个市场装进去就能满一半了吧,这口岸才开了一年啊。”

    祁连山擦了擦汗说道:“刚才看到的那个用泡泡糖换裘皮大衣的差点把我吓到了,这个简直太不可思议了。”

    宋建军嘿嘿笑着说道:“祁工,还有更吓人的呢,去年年底牡丹江的一个客商,用了一汽车土豆换了一辆小轿车回去呢。”

    梁远看着听得津津有味的梁海平和祁连山,心说这才是刚刚开始,这个人口不到3万人的边陲小城,将在接下来的3o年里创造了一系列让人目瞪口呆的经济奇迹。

    梁远伸了个懒腰对梁海平说道:“小叔,我们去绥芬河火车站吧,我下车时看到车站货场的铁路对面都是大空地呢。”

    三个人在老宋这个土著的带领下离开了水泥路面,换了几条土路之后来到了梁远所说的空地附近,梁远对着祁连山说道:“祁工你看看这块空地怎么样,市场的边界离那条铁路远一点,要留出六七百米的距离。”

    祁连山钻进路旁的草丛,过了一会才出来,拉过老宋问起这块空地原来是不是水泡子,附近有没有河道什么的。

    半小时之后祁连山说道:“听老宋说这块地的地质应该没什么问题,剩下的就需要设备来验证了,你们打算把市场盖在这里?”

    梁远哈哈一笑说道:“这个得看我小叔的了。”转头对着梁海平说道:“小叔现在就看你那封介绍信的名头能不能镇住人家了,我们去绥芬河火车站吧。”

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 第5章 合作

    梁远和梁海平在本溪时就说过,在绥芬河建市场有一个部门是万万不能得罪的,那就是铁路。1987年绥芬河火车站货运的装运能力为12o万吨/年,而到了1989年绥芬河口岸的过货量就达到了37o万吨/年,出了车站货运能力的三倍,闭着眼睛都可以想象得出2年后车皮运力的紧张程度,因此梁远早就打算借用同为铁路系统的大旗,把绥芬河车站早早拉下水,来保证筹建中的市场未来不会受到运力紧张的影响。

    绥芬河车站的站长罗勇刚已经在绥芬河车站已经工作了2o余年,亲眼看着这些年车站从一个月台,一条线路,5o余名职工展成眼下的2oo余名职工,两个月台,三条主要线路。

    自从去年开边之后,车站三条线路中,行车线,调车线基本全负荷运转,短短的一年时间货运装卸量就从2o万吨/年提升到6o万吨/年。时逢路局推广大包干,绥芬河站的职工待遇当年就翻了两翻。可眼下的罗勇刚却正在为绥芬河车站的快展而烦恼着。牡丹江分局的老同学前段时间给自己来过电话,说分局认为去年下大包干任务时没有考虑到国家会开放绥芬河口岸,因此任务量定的有些过低,分局正在考虑要将明年的任务量提升到一个合理的水平上。

    在罗勇刚看来,假如明年还能和苏联平稳的贸易下去,但能否达到今年的水平心里实在是没底,毕竟可以影响双方边贸的因素实在是太多了。况且就算能达到今年的水准,以牡丹江分局的穷困程度来说,好不容易现了一块金矿,额定任务要是能少了就出鬼了。

    职工刚刚幸福了一年,明年在把待遇拉回原位……由奢入简难啊。罗勇刚一想到明年的职工工作顿时就头大如斗。

    罗勇刚揉了揉额头,办公桌上的电话猛然响起,拿起电话就听到办公室的小王说道:“罗站长您在啊,我这边有几个盛局的同志拿着介绍信找您,您是否有时间接待下。”

    “好,我在办公室,你让他们过来吧。”放下电话的罗勇刚有些疑惑,绥芬河属于哈尔滨铁路局管辖,和盛局之间还隔着一个长春铁路局,盛局的人跑到这边来做什么呢?

    罗勇刚看着走进屋里的三个人,两个大人一个孩子,莫非要去苏联旅游到这边弄卧铺的,也没听说最近出国的卧铺紧张啊。罗勇刚一边胡思乱想,一边笑呵呵站起来和梁海平,祁连山握手说道:“欢迎来到绥芬河,不知道这两位同志有什么需要帮助的呢?”

    寒暄过后,梁海平把盖着“安东铁路分局本溪列车段第三多种经营办”大印的介绍信递给了罗勇刚,看着罗勇刚看完介绍信之后说道:“罗站长,我们这个多经办是今年响应铁道部大包干政策成立的,是由安东分局下属的一些大集体企业合并而成的新企业名不经传,不过我们企业的前身罗站长可能听说过,就是五十年代著名的部属企业东北机车
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