按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
至于剩余的列车控制系统，对于八十年代的共和国来说还真不是需要迫切解决的地方，毕竟控制这东西共和国完全可以用人力做成半自动化，无非是没有电子系统那般高大上而已。
在梁远回国之前进行股份制改造的东北机车可以说是一波三折，虽然盛京地处东北老工业基地。但改开十年之后改革的称呼也渐入人心，一般来说八十年代的企业改革分两种，一种是活不下去的，类似之前半死不活只剩最后一口气的东北机车厂。
另一种就是集中精干力量组建成为为改开探路的先锋型企业，而这类企业的员工待遇往往高出普通国企一大块，比如此时已经蒸蒸日上、生存不愁、大幅盈利的东北机车厂。
铁道部在东北机车厂的基础上成立北方机车车辆工业集团的最终目的，除了从盛京路局手里收财收权之外，最重要的目的就是解决铁道部七五初期提出的“朝夕至”特快直达列车的牵引、车体这两大核心问题，顺便为共和国未来的高铁路系统积累经验。
对于铁路内部消息灵通的人士来说，新成立的北车就是部里最受宠的老儿子。也是铁道部试图**向准高铁路系统起冲击的那个最尖锐的箭头。
在梁海平归国之前，不少有门路的路内少壮派在打听这位内定北车当家人的背景，更有无数人削尖了脑袋试图挤进北车，以搭上这条升官财捞业绩的快通道。
无数次台上台下的会议博弈之后。铁道部直属的长春车辆厂、大同机车厂、大连机车厂、西安永济电机这四大厂，加上东北机车厂共计五大地处黄河以北的铁路车辆设备生产商，全部抽调各自企业最精华的部分，**组成共和国北方机车车辆工业股份公司。
而剥离出去的类似附属医院、学校、修配车间、职工中心、大集体之类的后勤单元则组成共和国北方铁路工业集团，以母公司控股的形式全权控股北方机车车辆工业股份公司。
梁海平一步登天身兼股份公司总经理、董事长两职，转眼成了共和国铁道部灸手可热的顶级新贵。
新成立的北方机车车辆工业股份公司拥有精干员工五万多人。等梁海平回国在北车履新之后，面对这堪称翻天覆地的变化简直目瞪口呆。
梁海平万万想不到，铁道部部长傅恒宇为了完成“七五”期间铁道部在全国主要城市始“朝夕至”直达列车的既定目标居然投下如此重注。（未完待续。）
第108章 接站和八卦
五万多人的大厂领导，自然不能用伏尔加轿车来对付，加上管辖部里各摊工作的副部长纷纷来北车视察工作，一时间颇有些焦头乱额的梁海平哪有时间考虑自己的新座车。∽↗，
结果，梁远的新坐骑奥迪1oo被梁海平随手捞过来顶缸。
虽说此时梁海平在部里的行政级别几乎没有，但以灸手可热的新贵地位搞来在盛京路局地盘内通行无阻的特殊证件简直太轻松了，这些天除了接送两个丫头上、下学之外，周恒其实一直在跟着梁海平混。
这些天周恒开着奥迪1oo来盛京南站接部副长的次数就不少于三次，自然算得上熟门熟路。
此时的梁远还不知道新北车堪称翻天覆地的变化其实和自己有关，拿着周恒递过来的另一张通行证看了看，笑着说道：“倒数六十年能在火车车门口下汽车，根本就是军阀头子的待遇嘛。”
“混进车站就好办了，小周叔叔知道路局的调度在那边吧？”梁远问道。
“当然知道。”周恒动了汽车，向通勤口驶去。
顺顺当当的进了盛京南站来到车站北端的调度楼，行车调度看着门外停着的那辆拉风的奥迪1oo，只犹豫了一小会就相信了眼前这个少年是路内大名鼎鼎梁大牛分局长儿子的说法。
此时梁江平推广的路风新面貌向航空系统学习的自洁整改运动早已人尽皆知，由于老梁同志的严格管理，类似“梁大牛真牛b，要把火车变飞机，时八十变八百，看你拉稀不拉稀…”之类的职工吐槽。早已随着飞驰的列车散布了整个路局。
当调度王刚告诉了梁远，丹东分局梁局长的轨道公务车将在八点零五抵达一站台一道之后，看着眼前这个微黑的少年礼貌的点头致谢，然后转身出了调度楼钻进了那辆黑色的奥迪。
“徐叔，这位分局梁局长的家里是做什么的？我记得大局长的专车好像才是桑塔纳吧。”调度王刚看着黑色奥迪绝尘而去的背影有些好奇的问道。
八十年代末的共和国官方机构，除了类似外交、外贸、省厅等少数部门有进口车指标外。其余的都在眼巴巴的等着国产神车桑塔纳，至于长春一汽刚刚下线的奥迪1oo根本不是普通干部所能考虑的。
“小王这事你还真问对人了，我还真知道这车哪来的。”
老徐从口袋里掏出一根大前门，点燃后深吸了一口吐出一大片白雾才慢慢说道：“这台奥迪1oo和普通的奥迪1oo可有着很大的区别，小王你是没注意，刚才那车的车尾标识上比一般奥迪车多了长春一汽四个字。”
“要真论价值，这车可比进口奥迪nb无数倍，小王你可能没听过这条新闻，上个月月初新闻联播报道过。在我国长春一汽生产的第一辆国产奥迪正式下线，这才过去一个多月的时间，你想想中国这么大部门这么多，能第一时间拿出来这车的得是什么人。”
“别说我们大局长，就算前几天过来视察的马副部长都没资格第一时间拿到这车。” 老徐边说边啧啧有声的感叹着。
“啊！梁分局这么尿性怎么还在铁路口混啊？”
说实际的，共和国的铁路口向来不是红色子弟喜欢来的地方，一个因由是专业性过强类似什么国贸、管理、政经之类的万金油学历在铁路很多地方都没啥用处，另一个因由就是上升渠道过窄。一旦打上铁路烙印搞不好这辈子只能生是铁路人，死是铁路鬼。
当然。更重要的一点就是铁路系统油水最大的地方，车皮计划之类的基本一张条子就搞定了，完全不需要共和国的下一代栋梁们亲自上阵冲锋。
“这车可不是梁分局的，而是新成立北车梁厂长的，我家小子前些天进了北车生产车间当班组长，这车平时就停在北车办公楼下边给梁厂长专用。”
大约是因为有亲人在北车工作的缘故。老徐提起北车时的口气相当的自豪。
“那还不是一样，路内谁不知道丹东分局的梁江平和车厂的梁海平是亲兄弟。”王刚疑惑依旧。
“现在这年轻人性子真急，一点耐心都没有。”老徐抱怨了一句。
老徐看看四下无人，放低了声音和王刚说道：“梁江平和梁海平都是普通农家出身，这没啥可说的。问题在于梁江平娶了一个好老婆啊。”
“难道是老革命的女儿？”小王极为配合的问道。
老徐摇了摇头，更进一步的压低声音说道：“听说是香港大富豪早年在内地丢失了的女儿。”
“要建国那阵子兵荒马乱的，不少家庭都妻离子散的都找不着人，梁江平的媳妇被好心人收养，直到前几年香港大富豪才辗转找到这个女儿，不过香港大富豪去香港后一直没能再生育，结果梁江平的老婆捞了一个大便宜……。”
“南湖科技园小王知道吧？”
“当然知道，哪有盛京人不知道南湖科技园的，我听别人说南湖科技园的厨师都是从中南海特聘过来的，每个星期都得飞回北平给国家领导人做国宴……。”
“你那消息太落后了，我和你说，五里河体育场附近盖的香格里拉大酒店和南湖科技园那两份产业其实都是梁江平老婆在国内的投资。”
“我的天，这得多有钱，难怪能买来奥迪。”
某人带着整个远嘉恍若灵异故事一般的快崛起，委实太过于骇人听闻，在看着梁远长大的老邻居眼中，还挂着少许淳朴农民气息梁江平和梁海平都没什么奇特的地方，不过李远玲可就不一样了。
早年间李远玲刚刚嫁给梁江平时，东北话还不怎么流利，和邻居交往时会时不时的冒出几句吴侬软语，对于许多习惯了共和国普通话的北方民众来说，共和国南方的地区不少方言无异于外语一般。
加上李远玲父母皆以过世，这么多年也没有什么娘家人过来探望过，改开初期还有过平反的戏码，相对于老梁同志简单纯洁，李远玲在邻居眼里的神秘色彩无疑要浓上许多。
当某人的商业天赋无耻的觉醒之后，老邻居们对梁江平家中的变化自然有所感觉，随着事情越来越脱离自身的认知，广大人民群众快的找到了更加符合普通人心态的合理解释，加上李远玲在科技园说一不二，使得本来就有些神秘色彩的李远玲无辜躺枪，逐渐演变成了海外大亨的唯一女儿。
这几年随着东北机车厂本溪老厂和盛京分厂之间不断的交流，这个在本溪本地流传的谣言不仅在盛京流传开来，更是比本溪本地原来的版本完善了许多。
比如李远玲在大运动时代所受的冲击变成了大资本家子女的批斗等等，进化之后的谣言倒是越有鼻子有眼起来。
离开调度楼的梁远自然对人民群众喜闻乐见的小道传奇毫不知情，看了看腕表觉时间快到了索性让周恒把车停在一站台北段那个机头至停线附近等着。
在梁远的印象里，以自家老子的军人脾气，八成会让轨道公务车的司机把车停在行车守则上规定的要求位置。
时间一点一滴的过去，梁远手表的指针刚刚指向八点，站台极远处一道明黄色的光圈从各种蓝绿信号灯的光芒中脱颖而出。
片刻过后，一辆草绿色涂装开着远光大灯的轨道公务车越过站台中端处的出站口，缓缓向着止停线附近接近。
梁远有些头痛的揉了揉脸颊，扭头对着宁婉嘉苦笑着说道：“丑媳妇总得见公婆的，我这小心肝跳得扑通扑通。”
宁婉嘉从后视镜里看着周恒的嘴角悄然挑起，有些微羞的掐了梁远一下，说道：“那是你亏心事做的多了不敢见梁伯伯，不要扯到人家身上嘛。”（未完待续……）
第109章 政治任务
共和国铁路机车的驾驶室惯例向来是左手刹车、右手牵引，二轴这类轻型轨道车虽然算不上正牌子的牵引机车，不过驾驶方式依旧和大车如出一则。strong》ong》；：。 。
丹东分局的大车司机王桂明稳稳抓着左手的单阀小闸，控制着轨道公务车的减节奏，通过轨道公务车那块宽大的风挡，从极远处王桂明就现了站台止停线处停着的那辆黑‘色’奥迪车。
“看起来像是接梁局的专车，梁局这面子可真够大的，这车怕是路局大局长的座驾吧。”王桂明暗自思索着。
虽然因为学习航空系统的事情，梁江平在本溪列车段赢得了“梁大牛”这个外号，但职工的吐槽归吐槽，由于收入大涨的缘故，本溪列车段职工对老梁同志工作能力的评价可是相当的高。
这次梁江平升任丹东铁路分局局长，外界如何评价暂且不提，分局管内职工对梁江平的上任可是抱着极大的希望。
作为盛局内部垫底了无数年的穷分局，无数分局职工都在期待着老梁同志继续施展点金之手，摘掉分局头上�