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——柯州,柯州号称四省通衢,与柯州连为一体,足以让古庆的煤、磷资源进入浙西,但是要想打通这个通道投入可不会小,而且这条路出去就是浙西,要想实现直达柯州,还要和浙西方面进行沟通协调,可以说工作量相当大,但是魏宜康仍然很坚定的表示这条路必须要打通,而这条路一旦打通,整个古庆的位置就立马为之改观,古庆就会成为昌东与浙西连接的桥头堡。
明知山有虎,偏向虎山行,连陆为民都相当佩服魏宜康的大手笔,这个家伙在丰州市担任市长时深藏不露,一旦解开束缚便马上展现出他的野心和魄力,陆为民甚至可以断言,魏宜康已经和浙西那边联系过,古庆丰富的煤磷资源对于资源贫乏的柯州来说绝对有相当大的吸引力。
如果阜头没有拿下鸿基集团这个项目群,阜头边根本没有与古庆相提并论的资本,即便是阜头拿下了鸿基集团这个项目群,仅仅是青煤集团的投资就足以压倒鸿基集团多个项目的投资总和而绰绰有余,这还不算现在拓达甚至浙西方面都有企业正在积极联络古庆带来的巨大投资机遇。
有资源就是好,这不是指一般资源,而是指煤磷铁铜以及石油天然气这一类的自然矿产资源,这些得天独厚的资源可以让地方政府不需要花多少力气就吸引来巨大的投资,而这些投资产出的产值和利税也是丰厚的,一个地方只要有这些资源,很容易凭借这一点就发展起来。
当然一旦资源开发完毕,那么这个地方也很容易陷入资源枯竭带来的巨大失落陷阱,进入二十一世纪之后每一年都有那么几个因为资源枯竭而转型困难的城市被曝光,如果前几任党委政府没有一个长远的规划,更容易让这些消耗完资源的城市陷入绝望中,当然在现在,根本就没有多少人意识得到这一点。
古庆的风风火火把地委行署的主要注意力都吸引了过去,对陆为民来说他觉得倒是一件好事,也好让阜头可以安安心心按照自己的思路发展,不至于被来自地委行署的各种想法意见所干扰,魏宜康表现得越高调,固然为阜头带来压力,但是同样也吸引走很多火力,这也是有得有失了。
除了古庆和阜头外,大垣也有起色,但是却无法和古庆相比,邢国寿行事沉稳,谋定而后动,当然大垣条件也无法和古庆比,但是大垣积极发展以家具制造为主打的产业,也取得了一些成绩,据说邢国寿已经在大垣县委常委会上明确提出要把大垣打造成为昌江家具生产第一县的目标。
应该说三县班子换血都带来了相当改变,这就给徐晓春这个新来者也带来压力,丰州条件最好,从见地区之后就超越了古庆成为丰州地区龙头老大,但是却在他担任市长期间被双峰超过,虽然这不是他的责任,但是仍然会算到他的头上,而今年双峰的发展本来也就不尽人意,郭洪宝的冷眼旁观和掣肘让徐晓春也相当难受,再拿不出一些实打实的东西出来,只怕他明年工作就更难开展了。
“不怎么样,我这是刚摸上道,丰州情况你清楚,外有经开区的逼抢竞争,内有七拱八翘的破事儿,你想要安安心心干点事情都不容易,遑论发展?”徐晓春淡淡的笑了笑,“安部长临走时把我推上了这个位置,虽然我心里没底,但是就是拼死咬牙也得要替他把面子撑起来啊,为民,你搞经济有一套,这种情形下,何以教我?别给我客套,也别给我废话,我要听实在的。”
陆为民原本还想客气两句,听得徐晓春这么一说,倒不好玩什么花样了,想了一想道:“丰州要说条件,肯定比阜头大垣这些好得多,古庆不一样,占着有资源,但是丰州市地理位置独特,京九铁路已经竣工了,明年9月就正式运营,丰州河港码头五百顿以下货船上下通达,加上省道国道纵横,在招商引资上没理由拿不到好成绩,我觉得之所以现在这种不痛不痒的局面,一方面是因为地区对经开区的偏心,另一方面也还是有和经开区一样的毛病,那就是没有稳定精准的规划。”
徐晓春微微点头,陆为民一针见血的指出问题,他也想到了,但是如何来解决这个问题。
陆为民也不客气,从近中远三方面给徐晓春提了一些建议,近期免不了就是要拿一些短平快见效的项目出来,比如拓达集团这方面,又比如在乡镇企业改制上做一做文章,然后中期还是要确定主导产业,……
没有太多一鸣惊人的东西,但是却是徐晓春最需要的,他现在需要的是从现在到明年初这段时间坐稳局面,那么拿下几个短平快项目,哪怕就是务虚作秀也得要玩一把,这一点陆为民和徐晓春都心知肚明,这就是国内官场的规则,谁都得遵守,就像陆为民在阜头所做的也是一样。
第九十四节 昌B
张立本终于到了,免不了一阵热情寒暄。
这位昔日的政法委书记对陆为民也一直相当看好,但是陆为民如此速度快速窜起,还是让他大出意料。
五年多工作时间就走上县委书记岗位,就算他是大学入党,就算他能力本事绝才惊艳,就算是他踩上了领导秘书这个别人无法企及的台阶,但是总还是让人觉得不可思议。
陆为民对张立本的印象也相当好,他也知道自己在南潭时张立本一度想把自己要到政法委去,虽然自己并不愿意到政法委去工作,虽然这种想法并未变成现实,但是他还是很感激张立本对自己的看重。
走宋州可以走两条路,一条是走昌州到宋州,距离在三百四十公里左右,昌宋公路是最早的二级路,一百二十公里,路况很好,一个半小时便可抵达,现在据说要改扩建为一级路面。
还有一条路也可以到宋州,那就是走阜临公路,经宜山到宋州,二百八十公里,但是现在阜临公路还刚刚开始建设,这条路还只是一个设想,如果走洛门到宋州,路程要增加不少不说,路况也不太好,并不划算,所以只能选择走昌州。
陆为民开车技术又快又稳,虽然现在他开车时间并不多了,但是手感还是很好,而且一路上三个人话题也很多,心情愉快,原本枯燥的行程也就一晃而过。
四点五十准时穿过昌州走上了昌宋公路,昌宋公路车流量很大,但是路况极佳,很多地方虽然名义上是二级路面,其实已经扩展到了四车道,交通设施齐备,而且经过沿路县城都已经绕过了城区,所以一路行来都没有多少阻碍。
陆为民把车速基本上一直保持在九十到一百公里之间,略略有些快,只是在车流量较为密集的时候把速度略略降下来,但是还好基本顺畅。
进入宋州城区时刚好六点一刻,还有十五分钟时间,汽车速度才慢下来,三个人也才有闲暇来看这个号称昌江省的第二大城市。
说宋州是昌江第二大城市并不仅仅是因为宋州人口在全省占第二位,仅次于昌州,而是因为宋州城区范围和城市人口数量也远远大于省内其他城市,也是国务院确定的十九座较大城市,92年7月获得国务院批准,与淄博、邯郸、本溪一起成为较大城市。
宋州还是昌江省自建国以来最早成立的地级市,城市人口、市区面积发展速度在八十年代中期以前也远远超出省内其他城市,一直要到八十年代后期,才逐渐被昆湖、青溪这些经济迅猛发展的城市赶上来,但是即便是现在宋州的城市人口和城区面积也还是超过昆湖、青溪,只不过在经济总量上已经与昆湖、青溪这些后起之秀甩到了后面,甚至也被桂平、宜山这些以前根本不值一提的小兄弟所超越。
但是宋州人与生俱来的傲慢还是让他们不屑于桂平和宜山这些乡巴佬相提并论,甚至连昆湖和青溪这些经济总量把宋州远远甩下的城市,他们也一样看不上,似乎觉得在昌江,除了昌州和宋州敢说是大城市人,其他都是不值一提的乡巴佬。
当然在傲慢自尊背后却还是有着很多羡慕嫉妒恨,毕竟昆湖的GDP总量已经超过了宋州两倍,而青溪GDP也接近宋州的两倍,城市居民可支配收入和农村人口人均收入均已远远超过了宋州,无论是昆湖还是青溪,人口都只有宋州的三分之二多一点。
这样巨大的反差使得宋州人在内心深处失落自卑的同时也让他们表面上却显得格外张扬自傲,对涉及到与昆湖和青溪等地相比时也是格外敏感。
尤其是在汽车新牌照换发时,为谁来占这个昌B牌照据说也很是起了一番波澜。
昆湖认为他们是全省当之无愧的老二,无论是GDP还是财政收入,抑或是居民人均收入都远远超出其他地市,他们理当获得昌B这个牌照,并举出了粤B深圳,川B重庆等例证。
而宋州方面反应则更为激烈,他们强烈反对按照经济实力来安排牌照顺序,而提出了成立地级市的历史来排序,认为历史是永恒的,而经济发展水平只代表一时,要知道在七八十年代宋州经济实力毫无悬念的是全省第二,只不过是在八十年代后期才渐渐落下来,宋州以后一样可以重振雄风。
几番波折之后,宋州还是如愿以偿的争到了昌B这个牌照号,但是无论是昆湖还是青溪人,都毫无例外的嘲笑宋州这个昌江病夫,外强中干,却又爱慕虚荣,死皮赖脸的争到这个昌B牌照,却又没有与第二城市相匹配的经济实力,让昌江蒙羞,这种说法也一度甚嚣尘上,让宋州人对昆湖和青溪方面充满了怨恨。
虽然宋州争到了昌B这块牌照号,但是其他地市便在没有按照城市成立顺序来,而基本上是按照经济实力来排序,昆湖当之无愧拿下昌C,而青溪也拿下昌D。
宋州的城区面积的确很大,但是三人都注意到宋州城区规划得却不太好,老旧房屋和新式建筑混杂,大量的城中村和那种苏式红砖楼交错混杂在一起,街道也是时而崭新宽敞的城市主干道,时而陡然收窄变成只能容纳三辆车并行的窄道,而且不时看得到破损的路段,污水横溢,垃圾遍地。
“老张,你有几年没来宋州了?”徐晓春目光在窗外的街道上逡巡,随口问道。
“有好几年了,90年来过,八几年的时候经常来,那时候觉得宋州就是真正的大城市,比起常州不遑多让,怎么现在看起来比丰州都还有些不如呢?”张立本皱起眉头,“这城市建设规划得很糟糕啊,宋城区是老市区,但是也不至于破烂到这个程度吧?市政建设就像是从来没有搞一般。”
“嗯,要说繁华热闹,这里可比丰州强多了,你看看街上人流量,在丰州这种阴冷天气,街上早就没几个人了,你看看人家宋州,到处都是人,不愧是老城市。”徐晓春点点头,“宋州城市人口可比其他地市要多得多,市区常住人口就有六七十万吧?”
“宋州一纺、二纺,宋州针织一厂、宋州针织四厂,宋州毛巾床单厂,宋州丝绸厂,宋州纺织器材厂,就凭这几家八十年代红极一时的大厂,奠定了宋州的昌江纺织工业基地的基础,这些厂那个厂职工不是上千人?光是纺织企业职工加家属就得有七八万人吧?”张立本对以前的宋州相当熟悉,“不过好像这些企业现在都不太景气了,面临巨大的经营困难,我老婆老家就是宋州商河县的,老丈母娘两个妹妹都在宋州,一个在针织四厂,一个在丝绸厂,现在效益都不好,拿基本生