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既然有底气，那就是有信心。
第833章 换个姿势，再来一次
在跟这些汽车配件企业接触过之后，杨帆的方案基本得到了认同，接下来的谈判就将是大工程。
启航要分别跟各个配件企业的各个股东去谈判，还要对资金来源做出安排，去跟各方面的投资者去谈判……
杨帆想用尽量少的资金，对新成立的集团发挥最大的影响力，必然要组建不同的公司，引进不同的投资者。他现在个人可以动用的资金不多，就是去贷款，一两个亿美元也就到极限了。毕竟他个人的负债已经不少了，哪怕手里有相当多的优质股权，但是银行也要考虑他的偿还能力。
银行跟风投不一样，最重要的就是风险控制，哪怕抵押贷款也要考虑偿还能力，他们其实并不想最后收获是一堆抵押品。
对银行来说，老老实实的吃利息，才是最好的结果。
至于启航集团，现在的资金是不少，可那更是一个萝卜一个坑，始终属于资金紧张的状态，能动用的资金还在杨帆个人之下。
启航汽车刚起步，基本没几个资金，反而是奔腾电动自行车厂，哪怕正在涿城建立年产百万辆的新厂区，可去年良好的表现，依然可以通过银行贷款，或者金融手段凑出一亿美元，甚至更多的资金。
算起来，杨帆加上启航能拿出的资金，还真在刘青峰的猜测中，不会超过五亿。
伊莉莎站在杨帆身后，玉臂从后面环在他的脖子上，因为杨帆是坐着的，这种情况下，她那丰满的双峰就成为一个纯天然，高舒适，相当符合人体工学的头部靠枕。
杨帆感觉或许这仅仅是因为心理感觉……
听着杨帆盘算能动用的资金，伊莉莎分析道，“这点资金，哪怕用金融杠杆，最终权益也会少于百分之五十！”
杨帆拧了拧脖子，在柔软中找出最舒适的角度，“有多少权益，我并不在乎，关键是控制力度！”
这些零部件企业肯定没有主机厂，也就是整车企业的利润高，品牌溢价根本牵扯不到零部件企业。主机厂商会因为你是什么采埃孚，爱信在变速箱上的实力很强，就会给你们支付溢价？
一切都用产品力说话。
何况变速箱再好，最终还是要看主机厂怎么调校，匹配吗？懂车的人，谁看车会只看硬件，是爱信的变速箱就是好？
好不好，开出来看看，当年丰田用的爱信4AT，被多少人喷不厚道，什么人家都是6AT，7AT，8AT，你整个4AT，简直坑害消费者……问题说这些话的人，开过4AT吗？人家4AT确实他妈的平顺到没人性，比起很多6，7，8，9AT还有顿挫的强多了，加上极低的故障率和低廉的价格，绝对是丰田降低成本，独步天下的技术。于是丰田控股的爱信对其他企业卖6AT可以，4AT谁都不卖。
杨帆认为只要保证控制权，能让这些研发对启航汽车进行反哺，他对权益问题能有相当大的放手。
伊莉莎柔软细腻的小手习惯性的从T恤领口伸了进去，在胸前摩挲着，“启航手机的钱动不了，要不然这事就简单多了。”
启航旗下如今最有钱的企业，当然是启航手机，在贷款，以及债券之后，账上将会十几个亿美元的资金，很可惜，这不是杨帆说动就能动的，不管是其他股东，还是债权人，都不会让杨帆在启航汽车随便动那些资金。
而且启航手机想建立自己稳定的采购渠道，销售渠道，以及技术上的投入，生产基地的投入，这些资金也很快会捉襟见肘。
企业不是说销量增高就会很滋润，反而是销量急速增长的初期需要的资金更多。销量增长，证明生产需要同时扩张，产销链也都成比例的增长，这些需求的资金绝对不少，至少不是那点利润就能支撑起来的。这种时候反而是一个极为危险的阶段，所谓的爆款把企业搞爆的还少吗？
之前几年关于标王的反思，实际上的情况就是在销量大量增长时，没有根基，基础，以及相关经验的企业很容易就被急速的扩张带奔溃……
启航手机现在就是类似的情况，产销两旺，产能一直增加。
如果不是启航集团可以进行支援，再加上一直以来，启航对管理都极为重视，随时有足够的人才调动过去。否则只看之前启航手机的架构，怕是李卓宇忙到自己嘴角起泡都控制不过来。
在伊莉莎的摩挲下，杨帆很快就蠢蠢欲动的起来，把伊莉莎拉到了前面，手就顺着裙子滑了进去，很快就听到伊莉莎的呼吸粗重，在身上扭了起来，本来还在杨帆胸前的手就滑了下去。
很快就感觉伊莉莎一切做好了准备，杨帆双手就扶在她的腰上，控制着她的运动方向。在杨帆的控制下，伊莉莎的小腰跟蛇一样，前后左右扭了起来。这样就不是活塞运动带来的摩擦，而是改变角度带来的摩擦。感觉不同，却是一样的销魂，甚至有种有别与常的刺激感。
杨帆体会着不激烈，却很舒爽的刺激感，听着伊莉莎在耳边的轻吟，居然在如此不正经的时刻谈起了正经事，“现在腾飞QQ已经开始路试，如果一些顺利，到十月份，腾飞QQ会发布，年底就会上市。到时候腾飞QQ市场表现要不错的话，启航汽车的融资能力就会有提升，不管是信用，还是信心，都会大增。”
这次大规模的并购行动，谈判肯定会持续很长的时间，杨帆完全可以等到启航汽车的腾飞QQ上市增加注脚。到时候的融资谈判就不会这么难了。
当然，前提是腾飞QQ的表现很好！
杨帆对此倒是很有信心，毕竟不管是历史上的奇瑞QQ，还是启航汽车自己进行的市场调查，这一块市场都有一个很大的空白。
启航汽车适时的推出腾飞QQ，既填补了市场空白，而且因为有着现代起亚的支援，以及启航汽车收拢的一批高素质人才，包括投资更大，腾飞QQ比历史上的自主品牌做的更好。
“好累……”
伊莉莎轻吟道，她的这种动作，很多力度都是靠腰腹发力，腿部强大的肌肉群根本没太大的指望。
真要这么下去，杨帆都怕她腰都直不起来了。于是抄着她的腿就放倒了办公桌前，一二三次，二二三四……换个姿势，再次一次。
第834章 当心走路都打飘
卡特五十岁左右，身高近一米九，体重一百九，一脸大络腮胡，外表看起来相当凶悍。
这几天，卡特晚上睡觉都睡不好。
他的精密齿轮公司，其实也算有实力，虽然这几年市场一直都不好，可也能维持下去。确切的说，在二十年前，刚毕业没多久的他建立了精密齿轮公司，这么多年来，美国的汽车企业整体是下滑状态的，造成他这种汽车配件厂也过的也不愉快。
不过卡特凭借自身的能力，以及精益求精的精神，还是不断的逆市前进。但是毕竟他创业晚，背后也没有大型整车企业支撑，发展一直受限。
尤其看到底特律的现状，让他更是忧心忡忡。这个时候，来自中国的企业，启航出现了。
启航提供的方案，卡特其实很看好，他想把自己的精密齿轮公司直接并入到里面。不过卡特还是有些担心，启航之前在机械上并没有什么实力，他不确定启航在汽车配件上能走多远。
卡特跟其他很多配件厂不一样，他的精密齿轮公司并不是维持不下去，所以考虑难免要多一些。
“你不会毛遂自荐吗？”
卡特的朋友史密斯跟他碰了一下杯，劝说道，史密斯很佩服卡特，他认为卡特是很有能力的一个人，可惜底特律的环境限制了卡特的发展。最关键的是创业太晚了，以及错过了跟大型车企挂上钩的机会。
“美国这些车企早晚都要自己作死自己！”
卡特一口抿干酒杯里的啤酒，愤愤地说道。他很明白，美国车的主要问题是哪儿，美国的车企基本都以大为美，车大，排量大，油耗大。这个特点让美国汽车在七十年代之前，风光无限。同样，也正是这点，也是这二十多年美国车不断衰落的原因。
美国车企的市场意识太落后了，从七十年代的两次石油危机之后，国际油价一直上涨。各国对环保要求也越来越高，德系，日系厂商已经针对这些做出了改变，开始缩小排量，走上经济节能环保的道路。
可美国厂商依然故我，丝毫没感受到市场的危机。
汽车已经开始走向千家万户，客户已经不再是那些不在乎油耗的富豪了，尤其随着油价不断的提升，哪怕是很多美国人，大概也是抱着一种态度，你的车确实好，我很欣赏。可真到购买时，大家转头就去买经济使用的日系，德系去了。
不符合市场需求，再加上强大的工会，让美国工人成本很高，美系车走向穷途也是在所难免的……
抿干了啤酒，卡特提高了写声调，“这些汽车企业在市场下滑时在干什么，不去追求技术路线的改变，而是联合金融行业，对客户提供更多的车贷，这不是饮鸩止渴吗？”
这样做，确实让他们的账面利润是高了，可是一旦经济行情下滑，这会大量增加不良资产的。
史密斯放下了杯子，不确定的问道，“你是说？”
卡特把啤酒杯往桌子上一墩，砰然发生一声巨响，他哪个在厨房的妻子都忍不住探头出来，卡特摆了摆手，示意没事，然后激动地说道，“来场经济危机，他们都得完蛋！”
如果杨帆听到卡特的评价，一定会给他竖一个大拇指。
他可是知道后世的次贷危机中，美国三大车企，克莱斯勒破产，被菲亚特收购，通用破产重组，福特出售了捷豹路虎，沃尔沃，阿斯顿马丁等品牌才算度过了寒冬。
要是没有次贷危机，不管塔塔，还是吉利想收购捷豹路虎，沃尔沃恐怕都很难，至少不是不到二十亿或者二十多亿美元就能收购的。
杨帆这次收购汽车零部件厂商的行动，动用的资金就是这个级别。
对于伊莉莎扶腰的行为，杨帆视而不见，在运动结束后，他又在看收购文件，准备寻找突破点。
现在选择股权置换的人，大概会降低一到两亿美元的收购资金，这距离杨帆的目标，三到五亿还有一定的距离。至于后续往新合并的集团中注入资金，可以用收购后的资产进行抵押，反倒不用这么担心。
只是按现在的情况，收购之前还需要超过十八个亿的资金，哪怕那些汽车配件企业的股东可以接受一部分债券，算上杨帆的自有资金，资金缺口依然高达十亿美元以上……
如果是在互联网，或者说是电子产品线上，十亿八亿的缺口，杨帆只要去硅谷，或者纽约转一圈，在资本市场上很轻易的就能把这些缺口补上。
可这次杨帆收购的只是汽车配件企业，杨帆或者启航以往的声誉作用并不大，毕竟到现在，启航汽车依然属于纯投入，无产出状态。
杨帆现在既想降低收购投入，也先增加一部分汽配企业的股东，其中规模最大，也是最新加入计划的精密齿轮公司引起了他的注意。这个公司如果选择置换股权，一下会降低数亿的收购价。
看着文件分析，精密齿轮公司可不是那种坚持不下去的企业，他们在传动系统上有相当的实力，在变速箱这一块上也有一定的实力，至少生产腾飞QQ所用的低端手动变速箱没有任何问题。
这让精密齿轮