按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
不过对于大部分人来说，质疑归质疑，下载一款新APP并不麻烦，而且他们还不需要注册，直接用推特账号就可以快速登录了，就算尝试一下也没什么损失嘛。
在纽约街头，一群来自纽约大学女大学生，招手了半天出租车，却没有打到一辆，其中一个华裔女学生拿着刚刚下好“滴滴打车”的手机，嚷道：“姑娘们，试试看吧，我们用‘滴滴’叫个车，反正有优惠卷。”
“张~这个一定是骗人的，哪里有免费坐车的事情嘛。”旁边白人女同学根本就不相信。
可就看华裔女生摇了摇手机，不到十秒手机就响了起来，接到了司机的电话，然后不到一分钟，一辆银白色的大众轿车就停在了他们的面前。
“欢迎使用‘滴滴打车’~”一个胖司机下来满脸笑容的给她们开门，令一群女学生受宠若惊。
“哇……我们真的可以坐这个车吗？不会很贵吧？”
“当然，你有优惠卷，最多只需要一美元。”胖司机笑容满面地道：“我虽然是第一天做这个，但是我们已经结了10几个客人了，他们几乎都是用优惠卷只花了一美元的。”
“那你怎么赚钱？”一群女学生都挺傻了。
“有车费与返利优惠，老天保佑黑羽华纳~这是他们的新业务~”那名司机满脸的兴奋地道。
直到一路坐车达到目的之后，女学生们付款之后，才敢相信天底下真的有掉馅饼下来的事情。
“哇，这种打车又方便，又便宜……比起来以前那些扫街的出租车简直是弱爆了！”起初反对那名白人女孩，望着远去那辆大众车背影，发自内心的感叹道。
星期一一清早，对黑羽华纳推广“滴滴打车”业务很担心的何铁军，也带上了王司聪，很好奇亲自尝试了一试。
“我真不相信这玩意能有这么灵~？”何铁军带着怀疑的态度嘟囔道，他是个老古董，根本不太会玩智能手机，英文又不太灵光，只能求助王司聪这个年轻人。
“我说何总~您还别真不信，现在就是互动互联网时代，什么事都方便。”王司聪很得瑟地道，不过说归说，但是在内心里，他自己其实也对这个事情并不好看，只是对顾小凡盲目信任罢了。
清晨的华盛顿区，太阳还没升起，气温7度，在大街上等出租车却不是一件容易的时，左等又招，不是没车就是满载。
何铁军这时候才满意回头看了王司聪一眼，用后指着车来车往道路上：“小王，你现在来试试~看看你能不能叫来车。”
“试试就试试。”王司聪拿着手机走到了路边，打开“滴滴打车”，然后拿着手机，轻轻一摇晃，却没什么反应，不由嘟囔道：“怎么不行啊……？”
“是不是没车？”何铁军脸色有些焦急地问道。
“再等等嘛，你怎么比我家老头还急！？”王司聪有些恼羞成怒，又用力甩了甩手机，却依然没有反应，抓耳挠腮的搞了好一会儿，才发现自己忘记输目的地了，这才松了一口气对何铁军笑道：“刚刚我搞错了，您等着看吧。”
说着王司聪再一摇晃手机，不到十秒，就听到“卡拉”一声来福枪上膛的声音，王司聪满脸欢喜把手机摆到何铁军面前：“看看，有人接单了~就在两个街口外，马上就过来接我们了。”
“别给我看，这东西我看不懂。”何铁军连连皱眉，有些尴尬道。
正在这时候，就看到一辆黑色别克就停在他们面前了：“是王先生吗？”
“是的~”王司聪一脸惊喜地道，心想这也太快了吧。
“请上车，欢迎乘坐‘滴滴爱心车’~”那个中年白人司机把胳膊伸出窗户，脱下了棒球帽致意邀请他们。
两人上车之后，何铁军觉得很神奇，边坐着车，边好奇地观察着白人司机座位边的腋下拐……
随着像手机信息一样“叮咚”声响，何铁军发现这位残疾人司机一边开车，一边轻点方向盘左侧几乎平行的手机，左端用吸在玻璃上的高脚支架支着手机，右端连着车载充电器，那架势像一台永不断电的操作台似的……
何铁军心里很惊讶，顾小凡难道真的招募了一批残疾人司机啊？于是用他那很破烂的英语问了句：“您是做什么的？”
第895章 滴滴打车热
白人司机一副很老练的口气道：“退伍军人，伊拉克战争时炸断了半边脚掌，现在没工作呢，所以出来开车给孩子赚点奶粉钱……”说道一半就抱怨道：
“我就是反应太慢了，刚才有一单路程远的，我没有抢到，所以才接了你们这个短途。”
何铁军听着内心很是震惊，他没有想到，顾小凡预计的事情竟然真的都发生了……
旁边的王司聪也听着满脸惊喜问道：“哥们，是不是任何人只要有车，有手机，就能当滴滴打车的司机啊？”
“哪里那么容易。”白人司机转头咧嘴一笑道：
“滴滴打车要求车辆要价5000美元以上，车龄不能超过6年，司机的驾龄在1年以上，并且司机必须要在22岁到55岁之间，同时要求司机无不良驾驶记录和重大事故的交通违章记录……菜鸟司机可通过不了申请，保证了客户的出行安全~”
三人稍微聊了一会天，很快就到目的地了，何铁军与王司聪下车之后，退伍军人司机对他们热情招了招手：“谢谢乘坐，欢迎下次继续使用滴滴爱心车，请别忘记评价我的服务~”
两人站在路边都是半天都没反应过来，这什么情况啊……一块钱这打个车，司机咋么服务态度这么好呢？
“我们用优惠卷，只花了一美元，就坐了这么多站……这比国内出租车还便宜啊……”王司聪连连感叹。
何铁军更是觉得难以置信，沉声道：“你听到刚才那个退伍军人说什么了吗？他说一天下来，一般的出租车司机大概只能赚到120美金左右，而他安装‘滴滴打车’，一天却能赚到300美金以上……这工资比我还高了……”
两人互相对看了一眼，都看到对方眼睛的震惊，心里同时都升起一个念头，只怕这个“滴滴打车”出现，真的将会颠覆全世界的出租车行业了……
高额的利润，自由的工作时间，还有极为有效率的接客，这些都成为令人难以拒绝的因素，全美国有空闲车，没有工作的人们，都开始眼睛放光了，在三天之内，“滴滴打车”司机客户端安装量已经飙升到了90万人。
而对于普通人来说，只要是使用过“滴滴打车”的人，都会感觉到这个APP带来的巨大便利与优惠，几乎毫不犹豫地抛下了之前那些出租车模式……
顾小凡这次一口气投入了多少钱？2亿美金？还是3亿？
谁都不知道具体数值，但是可以肯定的是，这个黑羽华纳的首领正在不惜一切代价的烧钱，推广这个业务，谁都无法想象这个业务会对这个美国社会带来怎样巨大的影响……
当“滴滴打车”的活跃用户在一个星期之内，急速的飙升至793万时，就顾小凡自己也吓到了，而刘施诗，何铁军，王司聪等人更是目瞪口呆，推特公司的CEO莱昂与技术总监特里，则已经像是老人痴呆症患者一样望着数据表报，不停的重复一句话：
“我的天啊……我们竟然只花一个星期的时间就成为了全世界最大的出租车公司了。”
而对于“滴滴打车”凶猛的势头，造成的社会热潮，就连CNN的死对手ABC新闻台，都对出做出了追踪报导。
“我们现在纽约曼哈顿区的商业中心，现在是下班的高峰期，这里的停车位非常紧张，很白领每天下班都只能换乘坐地铁与公交车，然后步行一段回家，但是现在他们似乎有了新的选择。”
电视屏幕里，ABC的一名黑人女记者首次很麦克风讲述道：
“在路边，很多下了班的白领们，都在拿着手机摇晃着，这并不是他们在做什么恶作剧，而是在使用打车软件‘滴滴打车’。”
屏幕镜头一转，便看到了路边一群背着包，或许穿着西服，或者穿着高跟鞋制服的白领男女们，大约有3，40人在路边不停摇晃着手机，场景非常热闹。
女记者走了几步，喊住了一个黑人青年，把麦克风对准他笑着问道：“嗨，你好，请问你是在用‘滴滴打车’吗？”那个黑人青年满脸焦急地道：
“是的，对不起，我没时间，我赶着要与女朋友去看电影，我的车马上就来了。”
正说着，就看一辆车停下路边，所有人都看着手机上的信息，却出奇的没有人去抢，黑人青年满脸喜悦地打开车门上车，整个过程显得非常和谐。
这让已经习惯在这个时间看到人们为了争夺出租车打破脑袋的观众们，都感觉惊讶无比。
女记者又找到另外一名看起来不太着急的女白领问：“请问一下，你刚才为什么不去抢计程车？”
那个女白领笑道：“怎么能抢得到啊，打车软件都是客户与司机一一对应的，一个车牌对应一个客户订单，我抢到也没用啊~”
“请问这个软件真的可以方便的打到车吗？”女记者又用道。
可刚刚问完，又一辆车停到了路边，女白领笑眯眯地对镜头挥了挥手上前打开车门，用实际行动回答记者的问题。
节目导播把环面切回到了直播间，主持人笑着说：“显然，‘滴滴打车’已经成为了时下年轻人最喜欢的出行方式，既便利，又快捷，根据这个现象，让我们来听听出租车司机和警察的意见吧。”
画面一转，又切到对一名大胡子出租车司机的采访录像，这个位大约40来岁的出租车司机，满脸愤怒的样子，激动地对着镜头嚷道：
“我以往一天能赚到100美元以上，但是自从出了这个什么‘滴滴打车’，我一天70美元都赚不到了，除了高峰期根本见不到客人！我们可不比那些私家车，我们每天要交出租车公司的钱！还要培训，还要竞争上岗，他们却直接拿个手机就可以做了，这绝对是不公平的竞争！”
镜头又转到了一个白人男警官的采访，他严肃地道：“目前为止，虽然还没有接到关于‘滴滴打车’司机在工作途中犯罪的记录，但是这当中确实存在着严重的安全隐患，我们呼吁市民不要用这种不规范的方式乘坐车辆。”
第896章 抗议VS请客
ABC自然不想要给黑羽华纳的新项目打广告，只是因为这一个星期里，“滴滴打车”的热潮已经以光速席卷了全美国，已经成为一个火热社会现象，已经成为电视台非报导不可的热潮了。
然而对这个席卷全美的热潮，并不是所有人都乐观其成，各个州的交通运输部，就已经被搞得焦头烂额。
在加州的交通运输部大楼，加州交通部的部长电话都已经被打爆了。
“部长，洛杉矶的出租车公司利润下降了百分30……很多出租车司机都开始抗议了，我们该怎么办。”
“部长先生，我希望你能尽快拿出对策来，我们旧金山这边已经有出租车司机开始辞职，去专职做‘滴滴打车’的司机了！我们现在招人都很困难，‘滴滴打车’的利润是普通司机的三倍啊！”
“一定要制止这个‘滴滴打车’，这根本就是非法运营！我强烈要求禁止这个软件的运营。”
这些来自各个出租车公司的抗议电话，让加州交通部部长每天都倍感煎熬，最后只能打电话给州议会，希望他们讨论