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顾小凡这时候意识到大事不好，转头对伍司长着急道：
“赶紧让调度中心让所有的列车都停止运转，原地待命，直到故障修复为止！要不可能会出大事的。”
伍司长原本对顾小凡不屑一顾，但是现在他自己也坐在车上，就算有万分之一的几率顾小凡这个乌鸦嘴说中了，他都有性命危险，稍微犹豫了一下，一咬牙，赶紧对调度中心呼叫：
“我是伍德烈，给我接张站长。”
很快那边张站长就来了，伍司长说明情况，那边也无奈的回应道：
“伍司长，这次的信号机故障涉及的路段太长，不只是我一个站，还有其他三站，我无法执行这样的指示，必须请示徐部长。”
“那快跟我接徐部长。”伍司长着急地道。
“是，快给我马上去请示。”
很快，那边的回应就来了。
“徐部长指示说，信号出故障的这一段红光区，正好是三条跨省路线的交汇路段，如果停止运转这一路段的车辆，那么就会影响上百辆的车辆的出行与到站时间……那将是高铁运营的重大事故。而现在正是各方媒体质疑我们高铁运作的舆论高峰，我们绝不能因为一点点小小困难就出现列车停摆，徐部长指示我们一定迎难而上，发挥我们调度中心的紧急应变机制，一定要用最小损失的方式度过这次危机……原则是车不停，不造成乘客恐慌，不造成媒体的追责……坚决要求各车辆最小误差到站。”
第1184章 第三层保险
在伍司长呼叫的同时，顾小凡暗中在脑海中打开系统，一点点核对未来新闻中各项事故的细节，一条条的信息都在对上了，越来越证明，他正处于一场事故当中。
当时，因为遭遇雷击也造成了一段铁路线信号数据失灵，调度中心也是进入了“站控模式”，并没有让这段路中运行的列车停下来，等待故障恢复。
调度中心采取的方式是，让这个无信号控制的线路内的三辆列车，放缓速度，用“预估线路”的方式，通过这个区间。
但是，由于计算线路与速度出现明显误差，造成了A，B，C三列依次列车中，A的速度过慢，C的速度过快，导致原本速度适中的B车被C列车高速追尾……造成了最后的悲剧。
而看现在的情况，他们乘坐的G107就应该是处于中段的B车，也就是说，他们将被后车追尾……
顾小凡不敢再往下想了，从到对讲机勉强，冲着对方嚷道：“调度中心！调度中心！请立刻停止无信号段路的所有行进列车，等待信号故障修复，再恢复运行！”
调度中心的站长显然对目前的情况还一无所知，只是询问道：“伍司长，你是在说话吗？”
伍司长满脸的无奈，又有些着急，只能咬牙道：“就是当是我说的吧，先把列车停下来吧。”
“这……我真决定不了，影响太大了，几个跨省的列车线都要受到影响，要不我再给你能找徐部长汇报汇报，但是他现在在开会，恐怕还得一些时间。”
“不行，不行。”顾小凡立刻急道：“现在没时间，随时都可能会出现不可控的事件，如果不能停下车辆，那么就把前后三辆列车的速度降低至20公里/小时，以足以应变意外情况发生！”
伍司长听着都有些傻了，连忙用手挡住话筒，对顾小凡瞪了一眼，建议是可以建议的，但是在没有任何数据的时候，随口要求调度中心调整各车辆的行驶速度，那么要真出了意外，责任不是要算在他头上吗？
这时候旁边的江城市调度中心刘主任，也赶紧道：“现在，我们三车之间的速度与间隔，只有调度中心方面才清楚，他们有定位装置，可以计算预估各自的安全速度，如果三辆车一起降速，那么就会影响后面的列车速度，会造成整个线路的调整，如果后续故障没有在短时间内修复的话，恐怕今天通过这条线路的所有列车，都会延迟，相应的其他线路也会受到影响……”
顾小凡的想法很简单，就是保证目前这三辆列车安全，但是他毕竟是外行，对于铁道部门来说，如果这三辆列车的速度调道最低行驶速度，那么也就意味了，会因为这一段路的问题，影响后续所有列车，几条跨省线路交汇处这样草率的处理，会让全天的列车运营出问题，很可能会有安排好的列车班次今天发不了车……
现在是网络时代，如果耽误了几百名乘客出行，他们发发微博一反应，他们这些下决定这么处理的人都是要背领导责任的！
伍司长这时候，也赶紧抢过话筒道：“刚才的话不是我的指示，只是我个人的建议，调度中心你们一切按照规章流程来处理。”
顾小凡此时心都凉透了，到了这个关键时刻，虽然明知道有可能有危险，但是伍司长还是不愿意背责任……
不过他此刻也明白，他人微言轻，就算说的话有些被印证了，但是调度中心那边的专家那么多，怎么都比他有说服力吧。
更重要的是，听从调度中心的指示，无论发生什么情况，他们这个列车的上人都没有责任，要是听他的……这黑锅就得他伍司长一个人背了。
换谁，都会会做出同样的选择。
顾小凡这时候，也不能指责谁了，只是问驾驶员道：
“我们列车应该有保险系统吧，有第三层防务，前面轨道有车的情况下，只要发现有车，联锁装置应该会自动降后车的速度，这个连锁不是靠电和通讯线路，而是走轨道的，这不由任何驾驶员和调度掌控的是吧？”
只要这一层保险生效，那么无论出现什么意外，列车都是不会撞上的。
“是有……的”驾驶员脸色突然不知道想到了什么，微微一变，眼睛不自觉望向了伍司长。
伍司长神色也是有些不安起来，惊讶地望着顾小凡，越来越觉得这个小导演有些不简单了。
“什么情况？”吕部长也看出事情有蹊跷，对其他人招招手示意他们都出去，关上驾驶室的门，然后才低声道：
“这里没有外人，伍司长，你有什么话，就直说吧。”
伍司长没有说话，因为在驾驶舱里有24小时记录录音的仪器黑匣子，他拿出了手机，在手机上打了几个字，递给吕部长与顾小凡看。
“连锁系统的启动是依照轨道的……而目前红光带这一段轨道的地面如果真是被雷击中的话，有可能造成轨道电路信号异常跳变，轨道之间连锁系统互相之间是极有可能无法传递信号……这种几率微乎其微，但不无可能。”
在给顾小凡与吕部长看完之后，伍司长迅速地收起了手机，把这条短信在草稿箱中删除，并轻声道：
“我刚才什么都没有说……”
吕部长与顾小凡此时都明白了，这是一个微小的技术漏洞，不……原本应该不算是技术漏洞的，只是一个概率极小的事件。
就是因为顾小凡刚才提出了，在多次雷击浪涌电压和直流电流共同作用下假设，造成了列控中心设备数据采集设备的熔断，那么也就意味着，雷击假设变为即成事实，“中彩票”事件发生。
为什么不最相关的策略保护，因为这样的事件，就好像是被陨石砸中列车一样，几乎是不可能发生的，如果为这种情况加上保护措施，那么类似微小概率事件可能有几百种，全部做好，会让高铁运营成本成倍增加……
第1185章 先保护一批
事实上，再安全再全面的保护措施，也不可能阻止所有的意外的发生，比起飞机，汽车，轮船来，高铁运输的安全系数已经是最高的了。
这一次纯属意外之中的意外，如果不是真的发生，根本就不会有人相信会有这样的技术问题。
伍司长不能在有录音的情况下，承认这个有可能的技术漏洞，如果被捅出去，他的乌纱帽就绝对保不住了。
此时调度中心那边已经传来的他们G107的行驶速度，降低为每110公里/小时，然后在慢慢减速，在通过一个前面某一处最长的隧道时，速度降低为20公里/小时，等待前车通过那个无法目测的长隧道，然后才恢复到110公里/小时，继续行驶出红光带，然后一切就恢复正常了。
与他在系统中看到的未来数据有一些些出入，但是大体上几乎上是一样的，顾小凡此时也知道了，光靠他身边这个只是负责宣传的伍司长，是根本无法说服调度中心的，而且人家根本不愿意堵上自己乌纱帽。
他干脆直接问驾驶员郑师傅：“郑师傅，以你的经验目测驾驶，可以与前车最短保持多短的距离。”
郑师傅听着吓了一跳，看了看面前被瓢泼大雨打着已经晕花的玻璃，又瞄了瞄面前的前势镜头里昏暗的画面，连连摇头道：
“这种天气，能见度太低，我无法人工驾驶，只能靠调度中心……否则，我如果在110公里/小时的速度下看到缓慢行驶的前车，等下拉下紧急制定，恐怕就会追尾撞上了。”
“也就是说……”顾小凡目光一凛道：“跟在我们后车，也面临着同样的状况。”
顾小凡压低声音，故意把话说到半截道：“如果调度中心计划错误，或者是后面的驾驶员在调速上有失误的话……”
事实上，那起事故的发生，就是一系列连环的小失误叠加而成，后面列车驾驶员不知道是什么原因，没有听从调度中心的命令，而是按照之前的速度行驶，最终造成了追尾事件。
具体是因为疲劳驾驶疏忽了调度中心的命令，还是别的什么原因，最后的调查已经不得而知了，因为那位年轻的驾驶员已经为此付出了生命的代价……
“那……那我们就被追尾……”郑师傅声音微微颤抖，他意识到确实有这个可能，他们只有一个驾驶员，道现在这个时间段已经已经连续工作7，8个小时，面对这种情况，如果精神一分神，或者是下错了判断，都会出大事。
“后车的驾驶员您认识吗？”顾小凡压低声音问道：“那他有没有在这么恶劣的情况下，手动驾驶列车的经验？”
郑师傅确认了一下候车的车号，脸色发白地摇了摇头：“是前几年培养的新驾驶员，没有经过没有自动化的老列车时代……”
“那我能不能给您提一个建议……”顾小凡可当了这么多年演员导演，知道什么人心，看吓唬对方吓唬得差不多了，这才缓声道：
“您以您的经验，尽量在安全的情况下接近前车，多给咱们后面的车留一段安全的缓冲距离，您觉得呢？”
郑师傅转头望了顾小凡一眼，没有说话，下巴却微微地点了点，这是在他能力范围所及之下，最保险的方式了，既不违反规定，也能尽量的减少事故的发生的概率。
顾小凡没有强迫他接受任何要求，只是说明所有情况让他自己选择，而目前为止顾小凡那张乌鸦嘴预言的事情，都一一发生，让他这个驾驶员也不得不开始相信他。
在列车上，如果真的出追尾事故，他们在车头的人生命应该是不会受到威胁的，而只是负责宣传的伍司长是不用负责任的，可他这个驾驶员却绝逃脱不了干系。
此时，郑师傅接受顾小凡的建议并不仅仅是因为他的话有说服力，更是因为他的内心想着自己饭碗的安慰了。
而此时，看着惶惶不安的伍司长，顾小凡知道依靠别人肯定�