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尽管东北局在年初取得杨震同意后，已经给现在在美国，一边治疗胃病一边担任采购代表的彭定杰打电报，再订购万国公司生产三千辆载重五吨的卡车和五千辆三吨卡车。在接手第一批美国汽车后，这些万国公司生产的卡车优异的性能，让军区后勤部门极为满意。
所以，在订购后续的卡车时，直接指定要万国公司生产的。至于斯蒂贝克公司同样优秀的产品，军区后勤部在仔细的考虑后，在皮尔逊百般要求甚至威胁，并承诺协调部分贷款，才又下了三千辆的订单。
尽管又有一批卡车在六月份之前即将运抵，但对于杨震来说，这些汽车与今后的作战面临的需求相比还远远不够。而且，这些预定的卡车也不能全部留给作战部队。今年开春就即将开工的各个大型工厂，也需要大量的运输汽车。
可以说后续订购的这第二批一万一千辆卡车，能有一半调拨给部队就已经不错了。至于美援，杨震知道至少在明年年中之前是轮不到自己的。不过好在部队有了现在的这些卡车，只要不面临爆发式的增长，编制过快扩充，也勉强足够使用了。
虽说各个部队对后勤部这种“假公济私”，将性能优良美制卡车的留给自己的独立汽车团配备。而给各个野战部队除了炮兵配给的都是美制卡车之外，其余的还是使用性能不佳的苏制卡车和载重量小的日制卡车而多有怨言。
但眼下的情况，使用缴获的日制卡车和相对笨重、载重量较小的苏制卡车，总比当初所有的装备都只能靠肩扛人背好的太多。尤其在听说这个配备方案，还是杨震亲自拍板决定的之后，更没有人敢出声了。
虽说杨震这个整个抗联实际上的一号的年纪，与这些纵队司令和师团长手下的营连长差不多。但这几年的仗打下来，无论是各个纵队司令，还是那些师长，却没有一个人敢质疑杨震的决定。
好在军区在其他方面，也给予了各个师一种变相的补偿。性能优异的美式卡车虽然没有，但给补充了大批的良种马和力气比马大的骡子作为驮马使用，也算在其他方面给予了一定的补偿。
在运输马匹的配给上，各个师以及师以下的畜力部队，配属的全部是缴获的优质马匹以及在收复龙江地区后征集的蒙古马。这些优质的驮运马匹到位之后，有效的弥补了团以下部队汽车数量和性能的不足。足够满足师一下部队的运输能力。
要知道，没有人敢在组建这些畜力运输部队玩什么挂羊头卖狗肉的把戏，将这些运输部队改为战斗部队。在各个师重新组建时，军区配给的运输马匹运抵后，各个师长都老实的按照军区要求组建了自己的畜力运输部队。
汽车数量虽然不多，只够运输炮弹和弹药的。但各个团一级的部队，在军区的几经努力之下，驮马的数量绝对是相当充足的。包括团以下部队在内，为了弥补汽车数量不足的马拉大车的数量，也相当的充足。
自从收复与蒙古人聚居，盛产马匹的兴安各省交界的伪满龙江省后，部队原来驮马紧缺的现象已经得到了根本的缓解。虽然因为时间还过短，合格的战马数量不多。但是可用的驮马数量，却是相当的充足。
在收复伪满龙江省这个蒙古人数量相对较多，本身现在就是牧业发达的地区之后，马匹的供应紧张的局面也得到了一个根本的缓解。尤其是缴获了大量日本人在蒙古马的基础上，苦心改进的新马种。
九一八事变后，日本人为了就地取材，征集东北地区蒙古牧民手中数量庞大的马匹为自己使用，在改良蒙古马种方面可谓很是下了一番苦心。利用本国花了大价钱引进西方马种改良之后的马种，依葫芦画瓢按照当年改造自己国家马匹办法，引进英国马对蒙古马进行了同样的改良。培育出了数量不少的优良马匹。
只是还没有来得及推展，整个毗邻蒙古牧场的龙江和黑河地区就丢了。推广未成，反倒是让杨震捡了一个大便宜。仅仅在嫩江两岸的几个关东军军马场之内，就缴获了两万多匹有着蒙古马耐粗饲料，善于长途行军的长处，运力却比蒙古马大的多的新马种。
杨震知道后世东北地区最著名的挽马三河马，就是在日本人在自九一八事变后，引进英国马改良的蒙古马基础上，又混合了俄国的奥尔洛夫良种马、后贝加尔种马改良出来的。但真正的老底子，还是日本人利用英国马和阿拉伯马改进的蒙古马。
得到这批优秀的改良马后，杨震几乎可以用欣喜欲狂来形容。除了抽调了三千匹调拨给骑兵部队，用来扩编之外。剩余的全部在现有的蒙古马足够使用的情况之下，都被他留作种马。至于部队使用，先暂时用相对差一些的蒙古马代替。
蒙古马挽力的确与这些改良马相比，差了一些。但耐力和耐粗饲料的天性，却是一般的马匹比不上的。而且最关键的是数量庞大，仅仅嫩江地区就有几十万匹的数量。即便超编，也足够部队使用的了。
不过虽然这些优良马匹一时还无法补充部队使用。但杨震相信只要依托嫩江平原优质的草原以及规模庞大的蒙古马群用心培养，最多两年自己就可以获得大批的优秀挽马。到时候，挽力相对差一些的蒙古马就可以淘汰了。
有了数量充足的蒙古马、大批现成的优秀种马。再加上军区去年夏季会战之前，自己从江北引进的一千匹顿河、后贝加尔等优质种马，在江北专家的配合之下，与东北地区普遍使用的蒙古马进行改良的后的新马种，去年培育出来的上万匹新马以及刻意培养出来的几千匹骡子逐渐进入成熟期。
这些缴获的，以及自己培养出来优质的马匹，再加上嫩江地区本地数量相当庞大的蒙古马和东北土著马。当然还有那些虽然没有繁育能力，但是力气却要比普通马匹大的多的骡子。部队对于优秀驮马的需求，得到了根本的缓解。
也正是手头第一次有了数量充足的马匹，杨震才决定采取混编的办法，解决部队日益增长的对后勤运输能力的严重依赖性。按照目前部队的这种运输能力，没有搞出只能用卡车牵引的四联装高射机枪，只弄出了一匹马就可以牵引的双联装，反倒是有股子因祸得福的样子。
基于部队的现状，对于四联装的高射机枪能不能搞出来，杨震已经不是很在意。对于他来说，一款武器只要能适合部队的现状，他就已经足够了。当然四联装的作为技术储备还是要搞下去，以便在不远的将来，在有需求的情况之下可以最快的速度投产。
生产出来的双联装十四毫米高射机枪的性能，让杨震极为满意。接下来的五十七毫米高炮的演示，也同样相当的圆满。虽然没有自动罗盘和高炮射击指挥仪，但是其他的方面的性能，却是相当的出色。
与目前军区已经开始陆续装备的苏制三七高炮和八十五毫米高炮相比，重量更轻，射程更远，威力也更大。与八十五毫米高炮组成高低搭配，足够对付作为关东军目前主力中型轰炸机的九七式中型轰炸机，担负起要地防空的任务。
而同样作为纵队所属的高射炮，配合苏制单管三七毫米高炮，也足够撑起军师两级战略防空的任务。
这款性能优异的高炮问世，虽然还缺少一部分关键的东西，性能与后世相比，有些降低。但与米格三战斗机配个，也让杨震可以不在为今后根据地腹地的防空而担心了。放下望远镜的杨震在为熊大缜叫好的同时，也不仅暗自称赞自己的记忆力。居然过了这么长的时间，经历过了前后两世，对于这些东西依然记忆清晰。
第三百八十七章 轴承之困
前面的几种新式武器演示的极为顺利，但这种顺利却在被杨震寄予厚望最深的双二十三毫米高炮那里卡了壳。刚刚开始，这款被杨震寄予厚望的高炮，演示的还比较顺利。这种高炮的射高和射程，基本上达到了杨震的要求。
但是好的开始，却未必意味着能有好的结果。在只打了不到二十发炮弹后，这种高炮的联动装置却是出了问题。当火炮进行俯仰射击的时候，其联动系统出现了卡壳的问题。而且两个身管之中，一门的供弹系统也出现了问题。
见到一号最看重的双管高炮变成了单管高炮，当时便有些下不来台的熊大缜，连忙带着技术人员现场将这门高炮大卸八块，试图找出联动系统出现的问题。但让他有些尴尬的是，几经努力，却依旧没有找到出现故障的原因所在。
看着因为迟迟找不到故障原因，而急的满头大汗的熊大缜。杨震皱了皱眉头，没有批评熊大缜和他的那些技术员。而是亲自蹲在高炮出现问题的部位，从身边的技术人员那里要来工具，仔细的检查起来。
对于这款高炮的结构，杨震很清楚。而对于联动系统出现的问题，杨震也能大致的猜出来什么原因。果然，故障部位一打开后，杨震立即发现这款高炮的联动系统，与自己交给熊大缜的原始图纸之间的差别很大。
发现了这个问题后，杨震用扳手敲了敲被改的面目全非的设计，脸色有些铁青的对着熊大缜道：“老熊，这是怎么一回事？谁给了你们改变原始设计的权利？武器设计与生产，是一个严肃的问题。这个道理，你是军工部长，不用我再给你讲了吧？”
实际上当杨震蹲来下，亲自查看问题所在的时候，熊大缜就知道不好。自己当初在一些关键零件生产不出来，或是即便生产出来，质量也无法保证的情况之下，而因陋就简大幅度简化设计的事情，恐怕是瞒不住了。
对于杨震的可能出现的怒意，已经有了心理准备的熊大缜倒也干脆的道：“一号，我也知道武器设计是一个严肃的问题，原始设计不应该轻易的改变。但一号，我这么做也是没有办法的办法。”
“军区一天三遍的催促，几乎是火上眉毛了。但我们一些关键的部件不是制造不出来，就是生产质量迟迟不过关。为了保证军区部队装备速度，我也只能在不影响大致性能的前提之下，私下里做了一些改动。”
“一号，其实别的部件都好说，经过我们想尽办法，总算都大致解决了。但这个采取大耳廓设计的联动部位最关键部位的轴承，我们自己制造工艺根本就不过关。勉强生产出来的，废品率极高不说，磨损的速度也极快，根本就达不到使用的标准。”
“轴承这东西，别看个头小，但却是相当重要部件。没有了轴承，联动系统根本就无法发挥作用。而轴承的生产工艺和难度也相当的大，现在我们自己制造不出来这种轴承。而江北又不愿意出售不说，他们也没有这种规格的轴承。他们不可能为我们单独开生产线，而且他们的轴承质量相当的差。”
“在实在想不出别的办法的情况之下，我才想方设法的在不影响大致性能的前提之下，对原始设计进行了一些相应改动。能不安装的，尽量用其他的方法代替。一号，这也是没有办法的办法。没有合格的轴承，您就算有再好的设计，我们也生产不出来。”
“还有，一号。这种高炮与我们之前见到的任何一款火炮都不同。从供弹和发射，全部都是全自动的。这种火炮体积虽然不大