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相对于仿造比较老式长门级的斯大林格勒级战列舰，几乎完全是仿制大和级的苏联级战列舰其巨大的舰体，无疑更加符合苏联人的胃口。疯狂的苏联人，不仅先后为其装备了大量的反舰导弹和舰对空导弹。甚至后来还拆除了一座三联装四百六十毫米巨炮，在舰上安装了一个弹道导弹发射架。
而那艘后来成为太平洋舰队旗舰的原长门号战列舰，也在拆除了两座炮塔之后，一口气被安装上了二十部冥河导弹发射架，以及四部舰对空导弹发射架。将其改造成为一艘火力强大的导弹舰艇。
当苏联人将这些军舰建造和改造完毕的消息传回国内之后，杨震在目瞪口呆之余也不由的佩服苏联人的能搞。在军舰上安装弹道导弹，不是疯了是什么？难道他们就不担心，当时还是液体推进剂的弹道导弹一旦爆炸，搞不好把整个军舰直接搞上天了。
而且将这几艘目标庞大的军舰，开到对手门口几百公里范围内去发射当时射程只有几百公里的弹道导弹，你当你的那些对手都是傻子啊，还是当人家的海空军都是摆设？四百六十毫米舰炮的确是威力巨大，但是在对手有着大量航母的海军和一支强大的空军情况之下，开到人家门口去，只能是自己找死。
不过这些与杨震已经没有一点关系，这些军舰苏联人怎么用是他们自己的事情。就算是苏联人，真的开着这些装备了射程五百公里的弹道导弹和威力巨大的四百六十毫米舰炮的超级战列舰，去轰击珍珠港也和他一点关系都没有。
尽管在这些舰艇下水之后，苏联的海军实力一跃超过因为二战已经耗干了血液，实在无法承受一支庞大海军巨大消耗，将大量舰艇退役的英国人，成为世界第二大海军。但有一点却是不容置疑。这几艘巨舰的建造，对于正处于二战恢复期的苏联国力，无疑是一个巨大的影响。
与以海军立国，既有本身长期积累的对大型舰艇制造使用经验，并有着完备各种海军设备研究体系和造船基础的日本、英国，以及工业基础雄厚的美国人不同。苏联人原来的造船工业基础并不发达，在战前甚至无法自行设计驱逐舰以上的舰艇。
二战之中的苏联舰艇，虽然大部分为自行建造。但原始设计却是多依靠外国，特别是德国和意大利海军的支持。建造舰艇所需要的动力系统以及光学方面也有很多东西需要进口。尽管在二战之中，通过抓捕德国科技人员为自己效力，使得苏联人的科技能力有了很大的进步。
但总体实力，尤其是在海军方面的人才和基础方面与西方相比还相去甚远。毕竟德国人在二战之中，无论如何也称不上一支海军强国。在这种情况之下，在国力以及科技实力远还没有达到一定水平的情况之下，想要建造这些巨型舰艇，代价无疑是巨大的。
不算为了生产出符合需要舰用装甲钢而对冶金工业的改造。即便是对造船厂的投入，苏联人就付出了高昂的代价。为了建造这些军舰，苏联人将原有的造船厂进行了大规模的改造和扩建，甚至还新建了两个造船厂。
还有作为舰艇动力所需的，苏联人自己从来没有研制以及生产过类似规模，西方眼下又坚决拒绝出售的大型蒸汽轮机。以及做为主要火力，也从来没有生产过如此大口径舰炮的四百六十毫米舰炮。当然，还有对停放这些军舰军港的基础设施的改扩建。要知道之前苏联海军并没有这么大的军舰，所有的军港都需要改建和扩建。
再加上大型舰艇使用的高倍测距仪、各种光学仪器、无线电通讯设备等其他方面的研究，都要投入巨额资金进行研制。虽说有现成图纸，甚至是实物可以利用，但是图纸和实物是两码回事。要是只看图纸就能制造出东西来，那么还要现场工程师做什么？
当然还有航母所使用的舰载机，尽管有现成的机种可以改进。但对于从来没有使用过舰载机的苏联人来说，无疑同样是一个巨大的考验，付出的代价无疑也同样是相当巨大的。而且活塞式螺旋桨战斗机，与喷气式战斗机在航母起降上是两码回事。
而除了在这些军舰的直接投入之外，对于所需护航舰艇，以及维持这些巨舰在海上活动的大量补给舰、修理船等辅助舰艇的建造，所需的资金也是一个庞大的数字。整体算下来，苏联在这几艘军舰上的综合投入几乎是一个天文数字。甚至几年苏联的军费，百分之六十都分配给了海军。这还不算在基础方面的投入。
虽说这九艘巨舰的加盟，让苏联人的海军实现了跨越式的发展，并促进了苏联造船工业以及冶金工业的发展，让苏联一跃成为造船强国。但是建造这种耗资巨大的巨型军舰，让苏联人本就不富裕的国力消耗极大，国民经济背上了沉重的负担，特别是减少了对轻工业的投入。
而且围绕这些军舰发展的各种技术，受制于苏联工业体系的原因，并未及时扩展到相关的民用领域。建造这些军舰，让苏联人建造军舰的水平虽然发展很快。但是民用船舶的建造却是依旧落后。
整个苏联国民经济发展，也因为这几艘消耗了天文数字资金的巨舰，被整整拖后了十年。甚至到最后这些巨大的，但是已经落后的战列舰，不仅成为苏联经济，也成为苏联海军沉重的负担。
但让苏联海军舍弃，他们确实还舍不得。毕竟苏联海军大型舰艇的数量，直到二十世纪八十年代后半叶，在苏联经济达到最高峰期，可以在军费上投入更多资金之前，还是比较稀少的。
可如果留下，在精确制导武器发展越来越迅速，航空兵的作战航程也越来越远，以及反舰导弹射程越来越大的情况之下，其庞大的舰体已经成为活靶子而已经过时。而且这些巨舰开动一次，其耗费资金是一个天文数字。大修一次所需的资金，就够苏联海军在建造一艘新式驱逐舰了。
这笔资金对苏联海军来说，就算苏联在军事方面的投入一贯保持着优先和大手笔，但也无疑是一个相当沉重的压力，也直接影响到了苏联海军在其他舰种上的投入。到了七十年代后期，在其余国家战列舰已经基本完成退役的情况之下，忍无可忍的苏联海军最终还是将所有的战列舰全部退役并封存起来。
第一百零七章 余波中的余波
而苏联为了建造这几艘军舰，将主要经济投入到涉及到军工的重工业的前提之下。原有的轻工业系统长期得不到资金的支持，苏联的轻工业产品非但没有增长，反倒是一年比一年的萎缩。轻工业体系的落后，使得苏联人日常所需的轻工业产品，大多只能从工业体系发展更平衡的中国进口。
最关键的是因为海军投入过大，以及还要兼顾核武器和战略导弹发展的苏联，对陆军的投入必然会减少。对中国威胁最大的苏联的陆军部队发展速度降下来，也就意味着与苏联有着和漫长边境的苏联，对中国实际上能造成的威胁要减少许多。‘
即便是后来中苏反目，也没有彻底的翻脸。两党表面上吵翻了天，但是私下里面却是都在暗中克制。为了平衡贸易赤字所需，苏联人甚至都没有停止向中国转让军事技术。米格二三战斗机、米八直升机、米二四武装直升机，伊尔六二客机、图一五四远程客机等一系列对中国航空工业发展极为重要机种的引进，都是在这个时候。
而在军事部署上，即便中苏论战最激烈的时候，苏军也没有再出现上百万大军，几千辆坦克以及数千架飞机，摆在中苏边境上，摆出一副随时兵进北京的情况，大大减轻了中国在北面的军事压力。
于此同时，由于国民经济发展被拖了后腿，苏联人扩张的势头也远没有原来历史之中那么强烈。苏联的解体虽然最终依旧没有能够完全的避免，但却足足晚了二十年。让中国获得了充足的发展机会和时间，不用在单独面对美国人的压力。
在苏联人这几艘可以威胁到美国海军优势的军舰相继服役之后，就算停在军港里面，也让美国人实实在在的感觉到威胁。在冷战开始之后，美国人将更多的精力都放在了建立一支庞大舰队的苏联人身上。对于中国，将重点放在苏联人身上的美国人还顾及不到。
当然对于杨震来说，那已经是后话了。眼下虽说搞到这些军舰明抢暗偷的手段，实在有些不光彩之极。但经过一番苦心，到四五年底、四六年初，杨震已经为抗联建立起了一支规模不下，而且其中大部分干部或多或少的都曾经在苏德战场上获得过部分实战经验的海军舰队。尽管这些人的实战经验，还不足以真正的撑起一支海军。但毕竟也算是有了一个良好的基础。
这支后来被称之为新中国海军基础的东北军区海军，拥有一艘日本建造的轻型航母，两艘日本制造的重巡洋舰、三艘轻巡洋舰。一艘美国制造后转让给苏联的轻巡洋舰，以及两艘苏制巡洋舰。
此外还有二十三艘日本制造的各型驱逐舰，除了后来又交回给苏联的五艘驱逐舰之外的八艘苏制驱逐舰。以及三十一艘美制护卫舰，六艘后来秘密从香港购买的英国在二战期间建造的，虽然已经被拆掉了武器，但舰体以及其他各种设备都相当良好，安装上火炮就可以直接使用的护卫舰。
另外还有六艘苏日两国制造的浅水重炮舰，二十七艘相当于英国护卫舰的日本制造海防舰。五十余艘从苏联海军手中搞到的，以及采取各种手段在国际市场上搞到的美军在二战结束之后，抛售的改为货船的坦克登陆舰和机械化登陆舰，六艘日制登陆舰。
还有大大小小近百艘的苏制、美制、日制扫雷舰、扫雷艇、猎潜艇、护卫艇，外加上六十多艘苏日美三国生产的鱼雷艇，以及三十余艘拖船、修理船、供应船、油船等辅助舰艇。以及除了水面舰艇之外，十余艘苏日两国建造的潜艇。
尽管这些舰艇或多或少的都带有战损，很多需要修理。尤其两艘日本制造的重巡洋舰，是靠着其他舰艇拖拽才勉强回到旅顺的，不经过大修基本上无法出海作战。各种舰艇上的火炮口径各异，仅仅驱逐舰主炮的口径就多达三四种。而炮弹，尤其是大口径炮弹的数量也不足。特别是搞来这些舰艇的手段，也有些过于不光彩。
这些舰艇在返回旅顺和锦州两个基地之后，大中型舰艇，尤其日制舰艇因为多少都带着战损，大部分的时间也都只是在船坞之中维修。出海训练以及为运输船队护航的大多数都是美制护卫舰和日制海防舰为主。那艘轻型航母，因为缺乏舰载机无法使用，则干脆直接被封存的了葫芦岛。
尽管手头有着日本二战时期几乎所有舰载机的设计图纸和完整的资料，以抗联在对日战争结束后拥有的航空工业能力，生产出来完全没有问题。但在这些舰载机已经落后的情况之下，考虑到各方面的原因，这艘中国第一艘航母还是被暂时封存起来。
虽说面临着这样、那样的困难，尤其是因为造船工业底子太薄，舰艇的维修能力太差，那些二手军舰自进船坞之后，维修的日子极为漫长。而且大部分舰艇，尤其是日制舰艇，在维修之后随即便被封存。
杨震将更多的精力和经费，都放在了打牢未来大