按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
一线完成了集结，再有几天时间就该发起新的地面工事了；在大西洋上，“格耐森瑙”号和“欧根亲王”号刚刚重创了英军的QB27船队，并在交战中重创了英军肯特级重巡洋舰一艘，而潜艇部队也在短短一个星期内接连击沉了一艘英军水上飞机母舰和一艘大型运兵船，加上“沙恩霍斯特”号已经修复，正与强大的“俾斯麦”号一道在挪威海域活动，英国的形势看起来确实是岌岌可危，只要稳扎稳打，元旦这个时限并非没有可能，但戈林的具体指令却是让德国的中型轰炸机群将战线继续向北推进，威胁苏格兰港口——打碎英国人最后的逃跑希望！
凯塞林元帅最先提出了反对意见，以德军第2和第3航空队的战损情况，必须进行为期两到三周的休整：受伤的飞机需要得到修缮，失去的飞机和飞行员需要从后方补充，还有官兵们的士气等等，都需要一定的时间来恢复，绝不可操之过急。
作为空军的作战部长，罗根在第一时间起来声援了凯塞林，结果两人一同遭到戈林的痛骂，激动之余，体态臃肿的残废人几乎从轮椅上站了起来，他口不择言、极尽嘲讽之所能，甚至用上了一些上不得台面的脏话，这令一老一少两位高级将领异常愤怒，但碍于森严的等级之分，却也只能满脸通红地坐回到自己的位置咬牙不切齿。
“德国空军完了！”
罗根心中无限哀叹，若不是最后一丝理性拉住了手，他恨不得直接拔枪干掉这个超级大混蛋。
有时候战略层面一旦固定下来，再精妙的战术也无助于改变局面。在英格兰呆了大半个月，罗根和耶舒恩内克决定这次与戈林一同回国，并且试着在路上继续劝说其改变作战思路。会议结束的时候，戈林并未提及何时回国，但吃完午饭，他突然派参谋官来通知说30分钟后专机直飞德国，要求罗根、耶舒恩内克等高级军官在不得通知随行人员的情况下直接前往机场。
“你知道古时候为了陪伴皇帝而遭到阉割的宦官么？他们因为永久地失去了身体某一部位，心理渐渐变得极度不平衡，喜怒无常、性格扭曲，有时候狂妄自大，有时候又小气钻营，对于身边的每一个人都不信任，觉得随时随地会有人谋害他们！”罗根几乎是照章抓药地狠狠抨击那个在路边炸弹事件中腿部致残的帝国元帅，或许正是这次偏离了历史时空的受伤才使得这人更加暴虐和不可捉摸。
“嗯，哼！”耶舒恩内克苦笑着摇摇头。很快的，汽车停在了那架喷涂着普通蓝绿迷彩而没有任何大本营徽标的D0…217运输机旁，自1938年成功试飞以来，这种快速双发飞机已经生产了四个型号63架，虽然轰炸型的E…1不论是速度、防御火力还是载弹量都略优于Ju…88，但在后者早已投入大规模生产并且机动性能具有较大优势的情况下，德国空军高层只是将这款优秀的双发轰炸机列为辅助型号。
“长官，我们起飞后将直飞柏林，所以如果想要方便的话，最好在登机前解决！”戈林的专职飞行组成员在机舱门口“善意”地提醒每一位奉召前来的军官。除了空军参谋长和作战部长，一同搭机返回本土的还有返回柏林向统帅部述职的航空兵将军李特。冯。格莱姆、新任的空军副参谋长古特。科尔滕将军以及隶属于德国空军司令部的两名上校、参谋部的一名上校和一名中校，加上戈林的副官以及机组人员在内，这架双发飞机上竟然坐了23个人——不过进入机舱之后，罗根才发现这里俨然被改装成了一座小型的飞行宫殿，由于没有容克52那样的大支架结构，这里的空间得以充分利用起来，舱壁上装饰了宫廷式的壁灯，两排沙发宽大松软，靠背和扶手竟都是昂贵的裘皮，椭圆形的茶几上固定了一个很特别的电热咖啡炉和一个用来热酒的壶，在这张茶几的边缘还设置了一圈凹槽，放置其中的咖啡杯或者酒杯即便在降落的时候也不会震坏，
算上额外配给的食物，这23个人加起来还没有10枚重磅炸弹的份量。加满燃料之后，表面上看起来朴实无华的D0…217非常轻松地滑行并且最终飞离跑道，此时空中直接护航的德军战斗机仍然只有8架，但是在外围担当警戒的战斗机数量就颇为惊人了！
斜靠在座椅背上，罗根失魂落魄地看着舷窗外，地面正在渐渐远离，而冬日明媚的阳光看起来那样地令人舒服。在他的位置上，正好能够看到戈林那圆乎乎的脑袋和阴晴不定的面容，这酱瓜里面难道灌满了浆糊或者大便吗？
人世间最痛苦的事情，也许就是看着极度仇恨的人在眼前放肆地大声说笑，而自己只能默默地在心中将他杀死一千遍。
由于伦敦防御圈的位置，从南安普顿直飞柏林的飞机只能先向南飞行一段距离再向东飞行，起飞后不多会儿，蓝色的大海就取代了灰褐色的陆地，空乘人员为每一个人倒上了咖啡，但罗根一点都不觉得渴。突然间，他发现视线中有一架Bf109不太正常地转头朝反方向飞去，于是扭过身躯、好奇地向后看，几个黑点从北而来，但周围的护航战斗机并没有像遇到敌人一样排成拦截阵线，只有先前那架飞机迎了上去。双方并没有开火，而是飞快地擦身而过，当距离足够近的时候，就连罗根这样的非专业老鸟也已经辨认出了型号，而蓝绿色涂装是参加不列颠空战的德军战斗机共有的迷彩，它们是例行巡逻而来，还是特意前来送行？
不，都不是！
刺眼的阳光下，其中一架Bf…110的机头位置突然有火星闪动，紧接着，不远处的另一架Bf…109也以机上的机关炮和机枪开火了。看着这样的场面，罗根脑袋里顿时一片空白，但本能反应驱使他推开坐在自己身旁的耶舒恩内克，将身体紧紧埋藏在座椅下面，几乎在他完成这一系列动作的同时，子弹咻咻地穿透经过加固的机舱壁板，当鲜艳的血花从胸口迸射而出的时候，赫尔曼。戈林正用难以置信的眼神看着舷窗之外，手中，还端着那杯来自南美的名贵咖啡……
蜕变，战场悍将展雄才第13章劫后重生
即便是隆冬时节，英格兰东南部的气温也徘徊在零度左右，湿冷的空气或许会让来自德国东部和北部的士兵感到厌烦，出一趟门，帽子、靴子还有武器就都会蒙上一层水汽，洗过的衣服也只有在火上才能烤干，不过在战争面前，这些都不算是真正的烦恼，至少，人们不必担心因为冻伤而失去肢体的一部分。
“嘿，伙计们，给我认真检查每一个零部件，机油不能少，但是也不能多！都给我仔细一点！”
在位于朴茨茅斯以北的德军前线机场上，穿着灰色工作服的空军地勤人员正在为几架崭新的Bf…109型战斗机进行起飞前的例行检修工作，大嗓门的技术士官手中挥舞着一根棒子，像是在驱赶羊群而不是监督自己的下属们。
只要仔细观察，人们不难发现这些梅赛施密特战机和德国空军大量装备的E…4型机有着较为明显的区别：机身高度流线化，翼稍更加圆滑，发动机进气口由方形改成了圆形。
新的机型总是能够让人看到新的希望，带着这样的心态，来自帝国空军作战部的高级军官们出现在了机场上，准备观摩这些暂时被命名为Bf…109E5的新战斗机第一次投入实战。在1940年7月之前，梅赛施密特战斗机几乎未遇敌手，但在不列颠上空，它们遭到了英军“喷火”的强劲挑战——在进行缠斗时，无论是在逃脱或是攻击时所执行拿手的高速俯冲，喷火式几乎都可以拿出与Bf…109无异的机动力与绝对速度。于是，时任帝国空军兵器生产副总监的汉斯。罗根提出了两个非常重要的方案：一是尽快让福克…乌尔夫生产的的FW…190形成战斗力（1939年6月进行了第一次试飞，1940年1月为戈林进行了飞行表演，空军司令遂下令进行一定规模的试生产）；二是对现有的Bf…109E型战斗机进行升级。这两个方案在乌德特的支持下均获得了通过，而对现有装备进行改进耗费的时间显然要少一些，当第一支装备FW…190轻型战斗机的飞行中队还在德国南部进行训练的时候，首批装备E5的战斗机部队已经部署到了最前线。
在信号员的指引下，一架拥有崭新外观和蓝灰色新涂装的战斗机凭借自身动力从停机坪转向跑道，地勤人员并没有跑开，而是饶有兴致地站在一旁观看新战机在这座机场的头一次飞行。来自第26战斗机联队的王牌飞行员约瑟夫。布尔切上尉亲自指挥这次飞行，在逆风的情况下，战斗机只滑行了百多米就离开了地面，升空之后它低空盘旋了两圈，爬升到高空接着做了一系列中等难度的战术机动，等到僚机起飞之后，便以德国空军目前最惯用的双机战术进行了十多分钟的空中演练。
“将军，我们的小伙子技术都很扎实吧！”
靠近机场指挥塔的空地上，留着漂亮小胡子的空军中校阿道夫。加兰德很是满意下属们的表演。这位在怀特岛之战一夜成名的超级王牌，9月底升任第26战斗机联队的指挥官，由于前一阶段的战斗损失较大，奉命前往法国进行了一段时间的休整，顺便接收一批新战斗机。如今看来，强将手下还真是无弱兵！
“嗯，相当不错！让大家利用不列颠战役的最后一段时间好好适应新装备，英国皇家空军已经不成气候，但用不了多久，我们会遇到更加难缠的对手！绝不可掉以轻心！”语重心长的话来自于一位比加兰德还要年轻的军官，他穿着一件厚厚的深灰色毛呢风衣，大檐军帽下从额头到太阳穴都能看到白色的绷带，眉头紧锁，但双眸中却跳跃着对未来的憧憬——穿越到这个时代才短短4个多月，可怜的脑袋竟然已经三度被包成粽子状，头上缝的针快够得上织一只手套了！不过在历次受伤之中，这次绝对是最让他感到庆幸和值得的一次，因为不可一世的赫尔曼。戈林死了，彻彻底底的死了，即便得到上帝的眷顾也不会再有复活的机会！德国空军得到了解放，出色的空军指挥官们终于可以施展自己的才华，后勤生产也不再会为这家伙的个人喜好而左右！
眼中的那抹忧愁，是为格莱姆、耶舒恩内克、科尔滕等战友们的不幸而感到哀愁。经过这两个月的相处，他对空军参谋长的看法已经大为改观：这是一个认真严谨、才华横溢的年轻将领，他对于赫尔曼。戈林的唯唯诺诺，更多是源于遵从上级的天性；他对阿道夫。希特勒的信仰和崇拜，并不带有强烈的政治动机。
D0…217坚固的机身并没能拯救大多数乘员的性命，在被至少20发大口径机炮和超过150发机枪子弹击中之后，它无可挽回地坠入了大海，机上23人仅有3个捡回了性命。几天之后，德军用两艘拖船将飞机残骸捞起，看着那布满大大小小孔洞的机身，人们甚至不敢想象，怎样的运气才能在这样的艰难中幸存下来。
三个幸存者中，一个名叫沃尔特。汉德里克，隶属于空军参谋部的一名上尉参谋官；一个叫海因茨。斯科普尔，系格莱姆将军的副官；最后一个，名叫汉斯。罗根，帝国空军作战部部长——令人哭笑不得的是，在经过了前期的人事调整之后，空军副司令米尔希依然不得过问作战事宜，凯塞林和施佩勒两位空军元帅各自负责西线和东线的实际指挥，随着空军总司令和正副参谋长的罹难，德国空军的最高战略决策者变成了原本并不那么起�