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毕竟。在刚刚的战斗中。点国人已经取得了丰硕的战果，而英国海军的表现却乏善可陈，如果老奸巨滑的舍尔见好就收的话，对英国人来说，将是一场巨大的灾难。
此时的杰利科，是说什么也不能让舍尔就这么从自己的手中溜走的。
杰利科随即下令整个舰队向南方行驶，如果舍尔打算回家，他正好”的考虑，他不想让自己的大舰队在夜战中冒险，而是准备让驱逐舰先发起攻击。
巴士海战的“鱼雷之夜。”对杰利科的影响也是非常大的。
正在这时，远处的浓雾中突然闪过道道红光，接着就是一连串的爆炸，杰利科吃了一惊，他立刻举起了望远镜，向那个方向望去。
“是在我们的末尾。”一位参谋说道。
杰利科的心里隐隐约约升起一丝不祥的预感，他焦急地用目光按寻着那里，可隔着厚重的浓雾，他什么也看不清楚。
就在这时，那里若隐若现的红光瞬时大盛，紧接着便是一声天崩地裂般的巨响！
“又发生了什么事？！”杰利科有些恼火的命令通讯官发信号询问爆炸附近的军舰。
很快，“马尔博罗”号战列舰发回了一个睛天霹雳般的消息：“阿金库尔，号遭到敌人炮击爆炸
杰利科难以置信的看着手中的电文，几乎不敢相信这是真的。
在接连损失了三艘战列巡洋舰之后，英国海军又损失了一艘战列舰！
很快，“马尔博罗”号又发来了电报，“发现敌人舰队，同敌人奂战中
“那就是说，他们跑到我们队伍的后面去了。”一位参谋担忧地对杰利科说道。
杰利科摇了摇头，此时的他还不能确定“阿金库尔”号遇到的是舍尔的主力，即使是舍尔和他的战列舰队击沉了“阿金库尔”号，他也不敢贸然的将大舰队投入到风险极大的夜战之中。
正在他犹豫不决之际，远处的炮声渐渐的稀落下来，但紧接着又是一声巨响，让杰利科的心再一次缩紧。
““马尔博罗，号发来电报。她被鱼雷击中了舰首。”很快，一位通讯官面色苍白的匆匆跑来，对杰利科说道。
杰利科暗暗吃惊，他开始感觉到，自己最担心的事正在变成现实。
自从德国人发动潜靛战后，这种水下幽灵成了杰利科一想起来就心里发毛的劳什子，在他看来，刚刚“阿金库尔。号的沉没很可能就是德国潜艇的鱼雷攻击造成的，而并不一定是象“马尔博罗”号报告的那样遭到了炮击，现在“马尔博罗”号居然中了鱼雷，则说明那里很可能埋伏着德国人的潜艇！
（一千零四十二）血火日德兰——夜战
求是要证实杰利科的担忧。很快“英互乔治五世”号凰，也发来了信号和真报，说发现了德国潜艇，此时“阿金库尔”号爆炸的地方炮声渐渐的变得稀落起来，杰利科在经过短暂的犹豫之后，还是决定不将主力舰队投入夜战当中。
尽管等于白白跑了一天，但此时的杰利科并没有气馁，因为目前英国舰队正堵在舍尔回家的路上。而在杰利科看来，舍尔无论如何是不会朝着西北方向前进的，因为那样将使他离家门口越来越远。
此时处在英国主力舰队最前方的贝蒂还在以万节的航速前进，搜索着西南方。旧时巫分，铁公爵命令用灯光信号询问“狮子。号：“你能看见德国战列舰吗？”
“没有。狮子。号简短地回答道。
战机就这样一点一点的从英国人手中溜走，后人在回顾当时的历史时认为，如果英国舰队能向西北方向做一下搜索，如果他们发现了德国舰队主力并进行鱼雷攻击。那么日德兰大海战的结果很可能是另一个。样子。因为战争固然是实力的比拼，不过有时候运气也非常重要。
；呕年舍尔去世，他在临终之前曾经欣慰地对家人说：“天意如此，让我抢先画完了这最重要的一笔，使我在最为关键的时刻没有留下一点遗憾，这可以让我安心的前往另一个世界了
舍尔到死也没有说出他为什么突然决定“转向西北”的原因，给后人在研究舍尔这个机动的时候带来了不小的困惑，但是后世的一些海军战史专家在经过仔细研究后认为，答案就在这个机动本身。
在那个。“大舰巨炮。主宰海战战场的时代，由于“巴士海战”的巨大影响，后来的海战交战双方都极力抢占“字头，但在实际战斗中，由于交战双方的舰艇都处在剧烈变化的相对运动中，因此要实行这中“理想态势。是非常困难的。
在大多数情况下，双方都是以平行航线或者成一定角度的交叉航线进行交战。因此在一些海战术语当中。将敌我舰队航向相同或相近的交战态势称为“同航战”将敌我舰队航向相反的交战态势称为“反航“战。”在同航战中，有航向平行的字型和航线交叉的“八”字型两种形式，在以字型态势交战时，编队中各舰均能发挥舷侧火力，打击对应日标，从位置上看比较有利。如果以“八”字型态势交战，则情况就比较复杂了。由于己方编队的首舰和尾舰的距离是不相等的，当己方集中火力于特定的敌舰时，各舰的射击距离不同，在协调指挥上具有困难，因此并不是十分有利。
“反航战。与“同航战”相比，在发扬火力方面具有相同的情况，即航线平行，各舰均能发挥全部火力，而航线交叉，则各舰的射击距离也会有所不同。但是在“反航战”中，由于双方的编队在相反的方向上运动，因此彼此之间的方位变化非常快，射击要素的变化也比较快，对特定目标的有利态势射击可能因为相对运动而转瞬即逝，不便于形成持续有效的打击火力。因此，世界各国海军对敌我位置关系变化迅速的“反航战。”总的来说都是持否定态度的，在实战中尽量避免。
而当时的含尔，恰恰是为了避免“反航战”的出现，才做出了这样的机动的。
因为当时如果舍尔继续保持原来的航向，将会同英国舰队以的节的相对航速高速交错而过，为了避免这种不利的作战态势，舍尔因此采取了转向西北的机动。
舍尔的转向西北使杰利科费尽全部力气积攒的一记重拳，打在了棉
上。
此时的舍尔，望着已经变成了巨大焰火的“阿金库尔”号战列舰，脸上现出了得意的微笑。
“阿金库尔”号战列舰是人类历史上建造的主炮塔最多的战列舰，是“火力至上”思想的极至。也是后世“多炮塔教众”所崇拜的终极神器。该舰舰长为欲７米，宽刀；米，吃据眯，满载排水量为王囚炖，最大航速丑节。“阿金库尔”号战列舰的主炮为旧门站毫米田倍径炮。由于当时英国只有双联装炮塔，因此全舰装有７个主炮塔，这在是战列舰建造史上是空前绝后的。炮塔的命名从舰首到舰尾依次命名为“星期一”至“星期天”。主炮塔的排列为舰首两座，舰中部两座，舰尾座。舰中部的两座炮塔安排在第２号和第号锅炉舱之间，舰尾的座炮塔为金字塔状排列。
“阿金库尔”号的诞生本身就带有很强的传年色彩，她本来是巴西订购的“里约热内卢”号，由于巴西因经济下滑无力购买。被迫拿到国际市场上去拍卖。由于欧洲列强都不想在自己严密的造舰计划以外再增添一艘稀奇古怪的军舰。因而在很长一段时间都无人问津。关于这艘胁炽神殿时流传着很多传言。传说她的七座双联装卒略出巾吸汁没有经过应力方面的试验，舰身根本无法承受全部火炮齐射带来的后坐力，弹药库又缺乏必要的防护，极易引发爆炸。有的人甚至干脆断言该舰将在全部火炮第一次齐射时断为两截（实际这是不可能的）！但后来急于扩充海军的希腊和土耳其并没有在乎这些。该舰后来被土耳其购得，但由于邱吉尔担心该舰开回土耳其后会被亲德的土耳其人用来对付英国海军。因而蛮横地将该舰没收，结果导致土耳其最终倒向了同盟国一边。
而具有讽刺意味的是，正是土耳其的参加同盟国方面作战，切断了协约国同俄国在黑海方面的联系，邱吉尔为此制定了打通达达尼尔海峡的作战计划，而土耳其人对邱吉尔的真正报复也正是达达尼尔海峡战役。使英国在损兵折将之余政府也交班换岗了一回。
达达尼尔的惨败使得邱吉尔在一片唾骂声中辞去了海军大臣一职，后来阿斯本斯首相也被迫辞职，英国财政大臣劳合乔治出任首相，贝尔福也取代了邱吉尔成为了海军大臣。
“七炮塔神殿”在被英国海军接收后更名“阿金库尔。号，后来编入了“大舰队阿金库尔”号在爱尔兰以北海域单独练时，专门进行了一次旧门主炮的全装药齐射，结果对这艘战列舰来说还是完美的，舰体结构完全经受住了火炮齐射的冲击（但那些土耳其人购置的精美的玻璃和陶制品装饰几乎全被震碎）。由于“阿金库尔”号的７座双联装主炮塔占用的重量十分惊人，限制了装甲结构的重量，主装甲带最厚处仅为汹毫米，使“阿金库尔。号的装甲只相当于战列巡洋舰的水平。而这成了“阿金库尔。号的致命弱点。
在此次海战的作战序列上，火力强大经历传奇的“阿金库尔”号被安排在了一个非常尴尬的位置上。她此时隶属于“大舰队”列舰队第６中队。该中队共有瞰战列舰，分别是旗舰“马尔博罗”号、“复仇。号、“大力神。号和“阿金库尔”号，这支分队被大舰队司令杰利科认为是战斗力最弱的一支，所以它们被安排在主力舰队６列纵队编队的最右翼，而“阿金库尔。号位于第中队的末尾。
按照杰利科的设想，当贝蒂将德国公海舰队主力吸引到自己面前时，他将率领战列舰队向左转向并将方形编队变成一字纵队。这样“阿金库尔”号将成为大舰队飞艘战列舰纵队的最末一艘，由此可见杰利科对“阿金库尔。号的信心。
但是海战从贝蒂迎战希佩尔开始就远出英国人所料。杰利科原想把握好转向的时机以便让自己一字纵队中战斗力最强的中间部分与舍尔的前卫分队接战，集中火力摧终于正锐。但是他误判了德舰队的位置，结果英国主力舰队变阵后德国舰队却转向西北躲避“字头，网。好杀到了排在主力舰队最末端的“阿金库尔。号面前！
此时对“阿金库尔”号来说，她要证明自己的不仅仅是里约热内卢一间旅馆里一个设计师的疯狂头脑加一支铅笔的产物，也不仅仅是徒有强大的外表却只是南美加土耳其风情的大花瓶，尽管夜色昏暗，炮口的硝烟、烟白的黑烟以及炮弹激起的巨大的水柱使目标辨别和瞄准都十分困难，“阿金库尔”号的主炮又存在着严重的缺陷，但“阿金库尔”号还是在向夜色中的德国战列舰猛烈开火，而此时她面对的敌手则是四艘先进的德国“国王。级战列舰！
“国王。级战列舰是德国于州；年开工建造的新一级战列舰，排水量为飞致炖。舰长口弘米，宽出５米。吃水；米。动力系统采用少量燃油锅炉，最高航速引节。该级舰采用改进的“凯撒”级战列舰主炮炮塔布局，舰首尾各两座双联装背负式主炮塔，中部一座双联装主炮塔，全部主炮塔沿舰体中线布置，可以保证旧门主炮舷侧齐射时发挥全部火力，和“凯撒。级战列舰相比，“国王。级战列舰改进了舰体水密隔舱，进一步加强了装甲防御能力，整体防护性能有很大提高。相对换装；砺英寸口径主炮的英国超无