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铁十字-第319章

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  “您的想法是?”
  “我想投入莫斯科方向,那里有西方方面军和加里宁方面军,总兵力高达180万,而与我们对峙的莫德尔的中央集团军群兵力大约只有100万,如果加上草原方面军的兵力,我们将具备2:1以上的优势,在主要进攻地段可形成3:1以上的优势。另一个有利因素是技术兵器对比,在该区域内我们在火炮数量上占有绝对优势,坦克数量上也占有优势,与敌人在性能上的差距也挺小——起码没听他们报告说中央集团军群有虎式坦克,而且该区域内我军飞机数量也不少,制空权不像南线丢得这么多。”
  朱可夫也陷入了沉默,他承认华西列夫斯基说得很有道理:从理论上说,与其一厢情愿地在斯大林格勒坐等德军上门并发起反击还真不如在莫斯科方向发动进攻,起码那里自身还占有优势。
  但华西列夫斯基下一句话又让朱可夫心里好受了很多:“不过在莫斯科方向布置进攻时间太长了,不符合斯大林同志尽快发起对敌打击的需要……”
  正说到一半,急促的电话铃声响了起来,听完汇报后,朱可夫的脸拉得老长,脸色极为难看……





第129章 春醒(4)
  “出事了!”朱可夫放下电话,第一句话的语气就很阴沉。
  “怎么回事?”
  “秋列涅夫同志发来电报,50分钟之前,敌军向其发起猛烈炮击。”
  “这没什么,德国人这几天一直都在猛烈开火,让同志们躲好一点。”
  “真这样就好了。”朱可夫走到地图前,默默叹了口气,“初步查明炮击从海面发起,目标是索契……”
  他的语速很快,罗科索夫斯基一下子没听清楚,华西列夫斯基倒是很快反应过来,不自觉地重复了一下,“索契?”
  “什么?”
  这下大家全傻眼了,德国人要登陆?不用看地图,这几个统兵多年的将领就知道情况不妙,索契一段正好是连接内外高加索的关键点,德军拿下这里就能直插高加索山脉中路,不但目前在各隘口与土耳其人、伊朗人苦苦战斗的10万大军后路被断,整个高加索方面军都面临被分割包围的危险。更要命的是,数量高达50…60万的土耳其、伊朗联军冲进来之后,再加原本就有50万兵力的克莱斯特集群,高加索方面军将面临数倍优势兵力的重压。
  “敌军出动了舰队?”
  “黑夜里看不清情况,但从炮弹爆炸威力分析,有大量203mm口径以上的火炮在对岸进攻,只有舰炮特别是主力舰的舰炮才有这种威力……城防体系已面临崩溃,我们的工事根本就不能抵御如此大口径火炮的进攻。”
  “立即赶紧抽调兵力加强防守。”罗科索夫斯基情不自禁地跟了一句,但刚说出口就意识到不妥——在压倒性的火力优势面前,加强滩头兵力根本就是给战列舰炮火送菜。
  “只能先让秋列涅夫同志加强防守,然后我们再想办法解决高加索的危机。”华西列夫斯基忧心忡忡地答了一句,又交代罗科索夫斯基道,“斯大林格勒这里的局面必须维持住,不能再往后缩了,那些抽调出来的预备队兵力不见得都能给你,要留一部分给高加索方面军。”
  “是,我一定死死顶住德国人!”罗科索夫斯基知道现在不是置气的时候,秋列涅夫那里比他更危险几倍。
  凌晨5时一刻,东方慢慢露出鱼肚白,炮击一夜之后的德军开始登陆,这次为部队提供掩护的是意大利海军和德国海军地中海舰队主力,利用近段时间日本舰队调度与运输船的组织,两家于一周前出港,把地中海里的主力军舰全部神不知鬼不觉地拉过了土耳其两海峡,并突然展开猛烈进攻。
  由于德国海军在地中海中目前没有可用的战列舰(要么在船厂改建,要么被克兰克带去北海舰队,唯一的新锐军舰帝国号还在抓紧最后的舾装),这次出兵主力意大利战列舰占了大头,除几艘新锐的维内托级外,老旧的朱利奥…凯撒号战列舰也被拉了出来,夜里炮击的水平比起联合舰队炮击瓜岛时的火力强度虽然差得老远,但也足够碾压索契的防御体系了。
  意大利海军总司令伊亚金索海军上将担任舰队指挥,德国海军总参谋长弗里克临时接替克兰克协同指挥,不过由于红海军黑海舰队已基本全军覆灭,德国又掌握着区域制空权,舰队完全是横行无忌。
  担负“春醒”战役第二阶段重任、执行登陆任务的是隆美尔元帅麾下的中东集团军,自昆古尼尔计划完成后,隆美尔俨然成了德国两栖登陆战的头号专家,这次又是他从高加索南线悄悄脱身,率领包括大德意志师、维京师、德意空降兵等精锐部队直扑滩头,第一批登陆部队上去的规模很大,直接就上了2个装备4号潜水坦克的装甲营和2个装甲掷弹兵营。
  看着旗舰维内托号上381mm主炮喷射出的怒火向纵深延伸,隆美尔满意地点头,海军火炮可是比陆军火力威力大多了,不过弗里克悄悄告诉他,正在舾装的帝国号上并不是与维内托同级的381mm,而是与提尔匹茨号同级的380mm舰炮,不过由双联装换成了三联装。隆美尔一开始弄不明白381mm和380mm之间究竟有何本质区别,经过详细解释才明白。
  虽然意大利维内托级的381mm主炮比德国通用的380mm射程远、威力大,而且墨索里尼也表示可以为帝国号再建造一批,但雷德尔斟酌再三还是决定给帝国号安装三联装的380mm:一是为了通用,今后提尔匹茨、帝国号、沙恩霍斯特级全部都用一样的炮弹,能有效减轻后勤压力;二来意大利嗑药炮虽然威力巨大,但副作用也不小,包括散布精度差、身管烧蚀严重等毛病,德国主炮炮管通常可以打250发炮弹后再更换,意大利舰炮过了100发之后就要考虑更换了,长期来看得不偿失。当然,用于对岸攻击、火力压制这个缺陷倒没有关系,反而能将嗑药炮的威力发挥到极点。
  正因为战列舰舰炮具有如此威力,在土耳其加入轴心后,很眼馋罗马尼亚从德国手中拿到的海洋号等旧战列舰,再加维护黑海力量平衡的需要,也提出希望德国能支援一艘主力舰。雷德尔拿不出军舰来,最后霍夫曼出面让施佩尔执行了一个三角交易:意大利将老旧的朱利奥…凯撒号战列舰和一些鱼雷艇交给土耳其;德国给土耳其10条近海潜艇,同时每个月再给意大利50万吨煤炭;土耳其每年给意大利300万吨煤炭和10万吨铝矾土,给德国150万吨粮食,期限一共三年。经过一通交换,三家各取所需、皆大欢喜。
  索契防线没能抵挡住德意联军陆海空联手之下的进攻,上午8时许,中东集团军第一批部队登陆成功,到中午时分,隆美尔已派上去1万多人,牢牢控制住了滩头阵地,秋列涅夫虽然命令当地扼守的红军发起一轮又一轮的反冲击,但这种挣扎注定是徒劳的,除损兵折将外,什么效果也不会有。
  傍晚时分,罗斯托夫的南方集团军群司令部里洋溢着一片轻松的气氛,韦勒中将走到霍夫曼面前立正敬礼:“报告元首,隆美尔元帅已率部占领索契,目前后续部队正源源不断上岸投入战斗,整个登陆过程损失极小,我们只损失了7辆坦克,10辆装甲车,伤亡人数大约400余,毙、伤、俘敌军超过1万。”
  “非常好,发电报给博克元帅,要求他尽快拿下那些高加索山脉隘口……”霍夫曼满意地点点头,将目光投向曼施坦因,“亲爱的埃里希,直布罗陀攻克在即,我今天要去西班牙,‘春醒’战役后续推进就全指望您了,不过我很想知道您下一步打算怎么打?”
  “攻击重点目标不变,依然是敌高加索方面军。”曼施坦因指着地图说道,“情报显示,该方面军初期兵力在55…60万之间,在外高加索方向,在敌波斯集团军覆灭、巴库守军投降后,兵力下降到40万以内,目前在高加索隘口阻拦我军的兵力大约是8…10万,在高加索山脉以北与克莱斯特集群对峙的兵力大约在25…30万。在占领索契后,考虑由隆美尔率领部队与土耳其人前后包抄,在一周内完全占领高加索各山脉隘口,然后分三路围歼该集团军主力。”
  曼施坦因关于“春醒”计划的目标完全冲着秋列涅夫的高加索方面军而去:一路由克莱斯特集群派出,从西向东进攻,进攻兵力不少于30万;第二路以隆美尔元帅的中东集团军为主力,再加部分土耳其军队从南向北进攻,总兵力在20万左右;第三路由博克元帅率土耳其、伊朗陆军主力40万,从巴库与高加索山脉东段北上后自东向西进攻,首要目标格罗茨尼。
  霍夫曼默默算了一下,围歼高加索方面军的兵力将达到90万,而红军不过30万,飞机、坦克等技术兵器也不占优势,应该说是很有把握完成的。
  “至于叶廖缅科的斯大林格勒方面军和可能的敌援军,拟用中路集群主力与克莱斯特集群剩余兵力加以牵制。”曼施坦因停顿了一下,“如果能在4月底之前完成高加索战区有关战役且损失在可承受的范围内,拟考虑进一步削弱斯大林格勒方面军力量并向伏尔加河下游进攻。”
  “这是‘春醒’战役第三阶段的想法?”
  “是。”曼施坦因点点头,“待完成顿河流域、伏尔加流域下游控制后,敌伏尔加工业区将会损失一半经济潜力,斯大林格勒会形成一个巨大的突出部。”
  “如果‘春醒’期间来不及,可以按夏季战役的设想来考虑。”霍夫曼接着补充了一句,“我会另外派人与车臣民族实力接洽,第二阶段战役结束后,考虑由该民族与其他一些高加索民族单独建国。”
  凯特尔插了一句:“恐怕这会引起土耳其方面的不满。”
  霍夫曼微微一笑:“我知道,但土耳其人的手不能伸得太长。”
  众人一愣,随即都会意地笑了。





第130章 春醒(5)
  4月3日深夜,元首专列“哐当哐当”地运行在铁路上,向波兰方向疾驰而去,元首卫队并未因最近治安形势转好、游击队活跃程度下降而放松警惕,依然保持了最高戒备。
  出于安全考虑,霍夫曼现在外出时很少选择飞机出行,大多数时候都乘坐专列,因为他不知道自己的运气有没有希特勒这么好,也不知道国内是否有残余的反对势力。而火车专列的安全性远远强过飞机,元首所在的车厢虽然与其他车厢看起来一模一样,但实际上经过大幅度防弹强化,防御装甲在远距离上连37mm反坦克炮都打不透,除此以外,专列的日程表、线路都是高度保密,甚至于走哪条线都是霍夫曼开车前才临时确定的——他不想给阴谋家一点可乘之机。
  为加强东线运输能力,在施佩尔主持下,在各东方国家大力推动以标准轨距改造为核心的铁路升级,将原先俄国标准的1520毫米宽轨改为欧洲标准的1435毫米,这样从柏林出发的列车就能不用停留换轮而一路畅通——这是德国继“巴巴罗萨”开始前对东部(包括波兰)铁路网改造计划(奥托计划)的延续。
  虽然苏联西部的铁路网远不如欧洲密集,但这仍是一项浩大工程,特别是苏联铁路水平很低,依然处于一战水平:绝大部分铁路(除哈尔科夫到莫斯科)都建筑在松软的沙土路基上,而且枕木也是较为松软的松木,铁轨载重量也不如德国:德国标准铁路钢轨
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