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飞行员冷笑了一声，敌人又要开始玩捉‘迷’藏了，难怪狮子最怕接近这里。总部估计整个山区藏着大约80枚导弹和10部左右的雷达，现在看来这个数字真的没有高估，至于他们怎么偷偷部署到位的，就没有人知道了。飞行员调转机头，稍待时机，就可以利用吊舱内的多‘波’束天线覆盖新的目标区域，存储器对新出现的电磁信号正在进行记录、分析，预警机突然传来一个出乎预料的消息，它发现南方海边有一个可疑目标突然出现，随即就不见了，从信号特征看，可能是一架速度很快的战斗机，高度大约500米。但
是，紧接着预警机又修正了前面的命令，那个目标也谢是虚惊一场，飞蛇继续留在空中。今夜是夺取制空权关键的时刻，必须确保深藏苏莱曼山脉的敌人导弹部队被一一拔除，所以冒一些险也在所不惜。
上校驾机低空掠过卡拉奇上空，这个城市一片漆黑，自他陷落起就没有恢复过电力，不过凭借北斗系统赋予的定位能力，他完全不需要借助地面灯光导航，这是印度空军所不具备的优势。
几分钟之内，他就应该看到那架飞机了，飞行航线是根据那架飞机几分钟前所在的位置设定的，区域外的干扰机必须保持稳定的天线指向，一般不会有太大的动作才对，不过数据链一直也没有继续更新过数据，这让上校担心起来，他在目标区域停留的时间不可能太长，而敌人的位置却一直在变化中。
卡拉奇以北的印度河流域一马平川，很快这架低空飞行的战斗机就陷入了无处躲藏的境地。电子战术威胁显示器上，北方出现了一个持续的辐‘射’信号，被定义为次要威胁。
萨米很熟悉这样信号，这无疑是战区指挥的那架印度预警机，看来自己已经彻底暴‘露’了，而数据链至今都没有发来敌人的最新位置。他索‘性’打开雷达，按照自己的猜想搜索天空，但是无济于事。要在没有地面雷达指引的情况下，找到敌机，谈何容易？
与此同时，飞蛇一直在有效地压制着山区雷达，但是预警机突然提醒他有一架歼10战斗机出现在了附近，还是把飞行员吓得不轻，他没有仔细分析局面，而是做出了失去冷静的反应——丢下地面雷达转而向北方逃窜，这使得被压制的雷达一举重获电磁权。萨米的飞机上，数据链终于开始更新数据了。
垂直显示器上，几架狮子正在靠近，而那架飞蛇则直线逃走，距离只有40公里。显然，它挂着几具无法丢弃的沉重吊舱，不可能跑得太快，萨米打开加力紧追上去，如果攻击顺手，他可以直接飞到萨戈达或者拉合尔那样，仍然在巴军控制中的北方城市，这样航程就足够了。
惊慌中的飞蛇转而逃向国境，萨米打开雷达紧紧地套住了这架敌机，这使得飞蛇陷入了更大的慌‘乱’中，它并不知道歼10上没有中距弹，它的应对措施是不停滴发‘射’箔条以及转弯来逃避雷达跟踪，这种错误的做法使得上校迅速撵上了敌机。上校已经可以看到敌机喷‘射’的火焰了，但是他仍然打开雷达‘混’‘乱’敌人的判断，而这名印度飞行员不则断地做出蛇形机动来破坏自己的加速。印度飞行员并不知道，这架以电子欺骗见长的飞机，自己完全掉进了敌人“电子欺骗”之中。
飞蛇的笨拙反制，对于已经‘逼’入视距内的萨米毫无作用，印度飞行员始终没有察觉到上校的‘阴’谋，尽管这架飞机有强大的干扰能力，但是所有给予电磁的有源或者无源干扰，对于萨米即将发‘射’的格斗导弹而言，都是无效的。狼狈的飞蛇一路释放的箔条几乎铺成了一条干扰走廊，这个适得其反的措施，使得远处的印度预警机完全看不清歼10的位置了。萨米偷偷关闭了火控雷达，这使得前面的印度飞行员以为自己脱险了，这架飞机对后方敌情的掌握，主要依赖预警机和雷达告警器，如今这两个设备上，都已经看不到那架歼10战斗机了。
后座武器‘操’作员长舒了一口气，慢慢转回过头来，他看到耀眼的亮光向自己飞来。他赶紧提醒飞行员躲闪，但是在超音速情况下，大过载的机动完全变得不可能了，而此时跳伞也几乎和送死没有区别。飞行员惊恐地看着导弹‘逼’近自己，然后爆炸。飞机在空中翻滚着解体成碎片
286 消耗战
飞蛇被击中前布下的箔条走廊，完全‘蒙’蔽了双方的视听，这使得这架歼10战斗机暂时从空中消失了。上校立即收油‘门’，同时做了几个滚筒动作，卸下速度，他还不想立即飞出这片安全区域。
歼10战斗机上被动接受的数据链传输信息仍然相当畅通，hdd上可以看到一条完全无法辨识的条状区域，这就是地面雷达看到的情形，上校知道如果那部红旗9相控阵雷达看不到自己，那么印度的地面雷达也一定也看不到自己，倒是苏30的x‘波’段相控阵雷达，占据较高的高度，是心腹大患。没一秒每一刻，滞空箔条的密度都在减弱，不久之后，掩护就会失去。他偷偷减低高度，犹豫着向印度旁遮普方向靠近，附近至少有6架敌人战斗机，他几乎被团团围在当中，现在不知道该怎么脱身。
地面一片漆黑，看不到任何发光的地标，这一带不久前是两军‘交’战的区域。自从萨米深入敌占区以来，还没有看到哪里是有电的。显然印度人故意破坏了供电，大概是想防止巴空军借助地面灯光进行导航或者夜间轰炸，他们大概是吃gps失效的亏，吃到开窍了，异想天开以为这样也可以限制对手的行动，不过中国飞机的导航并不依赖gps，相信随着战争的延续，这个优势会发挥更大的作用。
中部的萨戈达是萨米降落的首选，直到他起飞前，那里的机场仍然在巴陆军的控制之下，但是上校难免权衡了一下，那里的机场肯定没有维护歼10的能力，更别说弹‘药’了；而奎达的战斗显然到了最关键的时刻，印度陆军很可能在几个小时内，确定胜局，所以今天他不能置身事外，必须再次出动，哪怕换一架飞机也在所不惜。
打定主意，他调转机头准备冒险横穿苏莱曼山区飞回舍姆西机场，运气好的话，他可以在燃油耗尽前，在阿富汗边界找到一架加油机，运气不好的话会怎么样，他没有仔细想一想。
数据链上显示着，大部分敌机都在散开，有的向错误的方向追去，这说明它们没有注意到这架正在飞机偷偷往回飞行。显示器11点钟方向，有一个缓慢移动的三角形，正在前方。
上校抬起头，放眼向大致地区望去，远远地他看到了夜空中闪烁的两点光亮，那显然是战斗机发出的火光，看起来一架冲得过猛的印度战斗机刚刚掉头，但是暂时还找不到编队了，这在夜里是常有的事。上校意识到，现在处于自己不太大的方位角内，一个极好的机会，他差不多立即就将自己深入敌后，以及燃油不足等诸多麻烦抛到了脑后。常识告诉他，印度预警机会在一分钟内发现自己
，并向那架很可能是苏30的战斗机发出警告，但是他觉得自己仍然有一个发起攻击时间窗口。
在夜间利用irst进行偷袭并不容易，因为用‘肉’眼测距会出现纰漏，但是他别无选择，只能偷偷尾随敌机。这次他没有能够‘蒙’‘混’过关，不到20秒，雷达告警器就开始报警，战斗机几乎同时被印度预警机和地面雷达发现了。既然已经暴‘露’，他索‘性’推动节流阀，向上爬升，迅速占据有利位置。
前方印度苏30也开始转弯，反应比萨米预料的快了几秒钟，显然他接受到了警告，不过并不等于飞行员已经看到了自己。他切入转弯内，利用歼10战斗机更优秀的盘旋能力将距离缩短。趁着战斗前的间隙，他低头看了一眼，垂直显示器上，周围的印度飞机已经纷纷掉头，暂时不构成威胁，他打赌这些飞机都不敢开火，因为中距弹很容易就会追上雷达散‘射’面积更大的重型飞机。
电子战术威胁显示器上，同时扫描这架歼10的地面雷达增加到了10几部，在上校的记忆里还是第一次遇上这么密集的搜索，想必印度陆军在木尔坦以西部署了一支相当规模的陆军，而自己至少是闯入了一个团一级的防空部队的上空。这些辐‘射’源，大部分为单脉冲搜索雷达，应该是较为次要威胁，很可能是35毫米的自行高‘射’炮，或者是能在山地机动的萨姆8导弹，印度能够在一线机动部署的防空系统，差不多就是这两样武器。不过在这个高度，只有s300这样的系统，才可能对歼10构成足够威胁。幸运的是，在科钦船台受袭后，印度已经将大部分的s300系统都用于要地防空，而一线部队仍然在使用较老的系统。
夜间的追逐，使得上校很难目测距离，他不得不使用雷达跟踪，这使得敌人的反应变得剧烈起来。这名印度飞行员肯定知道自己处于一个防空旅的上空，他本应该做的是立即降低高度，这也就能‘逼’退对手，不过印度飞行员反其道而行，他拉起飞机爬升，也谢是昏了头，也许是他对防空部队的敌我识别没有信心。
上校被迫加力跟进，燃油指示一直在急速闪烁。现在他骑虎难下，狭路相逢没有退路，苏30mki携带着可以大离轴发‘射’的r73导弹，是不容追击者有丝毫放松的。
与此同时，云层下腾起了橘红‘色’的火焰，这表明地面的印度防空部队已经发‘射’武器了。2枚导弹穿破云层，飞向急速拉起的歼击机，萨米不时回头查看，以估算这些导弹的距离。苏30的爬升速度占有优势，不过在垂直机动‘性’上仍然不如歼10，虽然拉远了一些距离，但是始终无法摆脱歼10
的追踪。hud上敌机终于掉进了雷达孔径圆环……重型飞机巨大的燃油和载弹量，在这一刻都成为了累赘，而燃油几近耗尽，且只剩下2枚导弹的歼10则变得异常灵巧。
狼狈的苏30突然做出了一个奇怪的斤斗改平动作，并减慢了速度。上校立即减小油‘门’，静观其变，他必须提防敌机在最后关头利用矢量能力来一手急转反击。在他以往的经验里，苏30只有在减到700公里以下的时速时，才可能做出矢量动作，但是在夜间，不易察觉对手的突然变化，所以仍然需要提防。
奇怪的一幕出现了，他看到减速中的苏30冒出一团火焰，然后向下坠落，他想，那应该是飞行员胆怯跳伞了。这不是他第一次看到印度飞行员在缠斗中跳伞，所以他还是没有太过吃惊。
“这是狮子中队的飞行员吧？”他自言自语起来，“我真的希望这两个家伙没事。”
他回转头看了一眼尾随的2枚导弹，还在很远处勉强跟随，完全不构成威胁。他压下机头，俯冲加速，使得那两枚导弹增加不必要的航程。十秒钟内，两枚导弹就先后在空中爆炸。上校修正航向向西南，企图钻进进红旗9的‘射’程内以求保护，但是周围的苏30抢先向这架歼10发‘射’中距弹，之前他们一直忌惮打中自己人而不敢开火，现在顾虑消失了。
飞机燃油已经耗尽，上校抓紧时间研究了一下附近的地形，发现没有任何一个适合跳伞的区域，这一带的战线犬牙‘交’错，加上夜间的山区跳伞的危险重重，这让他有些害怕。
“指挥机，我将在山区跳伞，