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萨米已经习惯了不要僚机配合的战斗，实际上他最近的作用，就像战场上的巡视员，或者说预警机以外的第二架指挥机（他直接给伊斯拉姆少将提供建议，有时候甚至可以决定预警机的航线），‘混’战时，萨米就寻找敌人的破绽以及应变各种突发的情况，通常他会最后退出战场，顺带报告跳伞战友或者坠毁飞机的大致位置。
上校在升空过程中同步得知，敌方的另一个编队‘露’面了，也就是说方圆2千平方公里范围内，敌人集中了8架苏30，而己方目前是5架雷电和2架歼7，无论如何计算，都是巨大的劣势，唯一的变数在于自己。
敌人这次显然有备而来，预警机很快就捕捉到了第9架苏30mki，是
从旁遮普方向赶来的飞蛇中队的一架电子干扰机，显然这架飞机是针对野战防空火力而来。战斗还没有开始，似乎高下已经分明了，敌人不仅在数量上，而且2个编队也都占据较好夹击阵位。
一切按部就班，狮子中队果断放弃了对地搜索，在有预警机的情况下，它们的应对还算从容，迅速利用爬升优势，抢到更高的位置。然后狮子在毫无希望的理论‘射’程内，发‘射’了导弹，显然他们对这次包围作战的整体意图理解与戈亚有误，仍然很急躁地进行公式化的作战，并没有打算将敌人拖住，让老鹰从后面赶到捡这个便宜。
由新手驾驶的丢一批次三架雷电战斗机没有机会开火，只得在预警机指挥下撤退，转弯和加速都显得手忙脚‘乱’，随后按着最笨拙的方式，进行高空滚筒动作，这种动作可以‘诱’使对方雷达制导导弹紧跟着做类似的翻转动作，这样导弹就会迅速折损掉一大半的‘射’程。这种远距离上的应对，谈不上多大的技术含量，但是对磨练新飞行员与导弹对抗的胆识倒是大有好处，远比第一次接敌，就与一两枚20g过载迫近的格斗弹来一个照面好得多。
萨米仔细观察局面，同时小心避开群山后对方预警机的视野，他通过一些山口时，格外的小心，免得自己过早暴‘露’在对方雷达‘波’束内。
己方指挥机已经两次建议他向南拦截一下有靠近苗头的电子战飞机，他都拒绝接受（就是这么独断）。他一直沿着下方的敌人陆军纵队向北飞行，他嗅到了老鹰的气味后，简直是不自量力的直扑过去。
狮子中队过早的开火，打‘乱’了整个局面。第一批巴方战机在摆脱导弹后，直接撤出了战斗，而老鹰的4架苏30立即转换目标，高速向掩护的2号编队展开攻击。一时间局面变成了4对4，但是巴方明显出于下风，因为其中有两架充数的歼7型战斗机。
戈亚的hud上，目标指示框一直在移动中，敌人在目视距离外，但是雷达已经牢牢指向目标。他知道敌人刚才试图迎头飞来，但是突然间又转向逃跑，这使得他抓住机会缩短了距离。
敌机群中间只有2架雷电可能有中距弹攻击能力，完全没有对等反击的能力。戈亚等待雷达扫描到所有4个目标后，以一对一方式紧紧抓住其中的一架雷电，如今的空战已经不能指望击落一架f16c/d了，能击落雷电已经是印度飞行员能够获得的最大光荣了。
距离渐渐靠近到了25公里。他从容地发‘射’了2枚中段指令制导的r27t导弹。从海军收集到的作战记录看，r27t的命中率较之r7
7更高，尤其在编队作战中，‘混’搭发‘射’几枚这种靠着红外导引头进行末端制导的导弹，可以造成对方雷达告警设备做出错误提示，进而做出错误的反制。
对方雷电果然方寸大‘乱’，调转机头，企图向北逃走。2架歼7倒是沉着应对，借着地形消失了。眼看虎入羊群的态势已成，戈亚命令老鹰编队四架战机解散编队，各自追杀自己的目标去。南面的狮子中队，没有掺乎这边的‘混’‘乱’局面，迅速地脱离了战斗。
萨米迅速贴山向这边赶，他看到空中几道巨大的蒸汽弧线正在迅猛延升，一架雷电正在与紧随的导弹比拼转弯。导弹显然更加的迅猛，它们从外圈‘逼’近飞机，一道炫目闪光过后，雷电战机，一头栽了下去。上校在电台里听到了飞行员最后的呼叫，随后这架编号147的飞机拖着黑烟，从他一侧猛冲下去，撞到山上。
最近他见过了太多这样愚蠢而又无谓的损失，很多26中队新飞行员的名字以及空中的呼号，他还来不及一一对应起来，这些人就被记录到阵亡名单上了。倒是2架没有数据链支持的歼7沉着应对着，在较低的高度上与完全看不见的敌人周旋着。
“猎犬，继续按现在的路线飞行，降低些高度，把后面的敌机引过来，”萨米在电台里喊道，歼7没有数据链，不过飞行员都是个老手，很熟悉低空追逐的技巧。
“我尽力而为，你不要太让我失望。”
歼7飞行员完全看不见身后的情形，只是偶尔能感知到对手雷达的扫描，但是萨米的声音让他心里有底。
一架老鹰中队的苏30急匆匆追赶过来，想要迅速完成这次猎杀。目标放弃加速，企图低空逃走，可是打错了算盘，这次碰上不是没有进取心的狮子，老鹰一向有赶尽杀绝的传统。
苏30选择雷达下视扫描，成功跟踪到了低空低速‘性’能一般的目标，目标没有施展低俗盘旋机动，而是直‘挺’‘挺’地向前飞行，可能是雷达告警器没起作用，飞行员还不知道死到临头。印度飞行员有些两难，最后还是决定稳妥起见，再追近些使用r73导弹。
当这架战机全神贯注投入追杀的时候，即使是后座的飞行员也忘记了四面搜索的作战铁则，以至于萨米轻易溜到了极为有利的6点钟位置。
萨米呼叫猎狗可以放弃‘诱’敌策略，采取措施躲避，于是歼7终于开始拉起，短暂地破坏了对手雷达下视瞄准，不过持续时间不长，对方相控阵雷达又迅速将其锁定。印度飞行员正准备开火时，告警器‘女’声响起，提醒他自己座机也被锁定了。预警机这时才看清了态势，警告
他们有一架雷电在后面紧追。
印度飞行员有些纳闷，他明明看见中队长击落了一架雷电，然后追击另一架去了，怎么突然间又冒出了第三架。此刻老鹰编队已经解散，他只能迅速转弯，向30公里外的队友靠近，以求对抗。至此两名飞行员都没有看到雷电的位置，他们各自转头，进行360度搜索，但是那架雷电一闪就不见了，只是雷达死死咬住自己，显然躲在了某个刁钻死角内。苏30只得做出一个笨拙的滚转动作，以查看下方。
萨米穿过云层，终于用‘肉’眼看清了这架敌机，那架敌机就像要去参加武器展览一样，带着大约十枚导弹，机翼两边各有2枚较小的，显然是r73，剩下的都是更大的导弹，似乎有中距弹和反辐‘射’武器。地面防空加强以后，印度空军制定的最新‘交’战规则，要求制空战机带上很多不必要的自卫武器出击，这使得本来就过于重的双座重型机的机动‘性’能捉襟见肘。
那架老鹰正在拉起，准备靠着爬升摆脱，这是印度苏30最常用的手法，但是萨米的雷达测距读数并不强势，这架飞机根本无法在短时间内积累起爬升速度，它带的累赘实在太多了。
101号的雷达穿透了对手释放的，布满天际的箔条，一举锁定了目标，对方受惊立即放弃了爬升转而俯冲增加速度。老辣的歼7从侧面赶来，封住他一边的去路，苏30发现自己大限已到，索‘性’一头向下面的群山撞过去，试图以决死的信念，摆脱追杀。但是萨米较之对手要灵活的多，在敌机冒险钻山前，迅速在很近距离上发‘射’了2枚霹雳8型导弹，敌机无只能发‘射’各种干扰权作抵挡，导弹穿透干扰将其击毁
503 狭路退缩
戈亚放下目标急转回来拯救战友，但是拉在后面的老鹰4号机还是从显示器上消失了。原本计划中，对实力不济对手的大屠杀，转眼间变成了1比1，这是一个不祥的转折。戈亚差不多第一时间猜到是谁在和自己作对了，他一直在研究最近这段时间对手屡屡得手偷袭战术，巴基斯坦空军能够玩这种‘花’样的人不多，几乎可以确认是谁在下黑手了。好在这次预警机就在东方95公里处守候，敌人多少还是漏了踪迹。少校暗暗发誓这一次绝对不能失手，一定要做一个了断。
萨米那边也早就猜到这次攻击，必然是老鹰的中队长亲自率领的，别的中队没有耐心低空绕行那么远的路程，而且带队打法也不至于这么的泼辣，老鹰中队总是敢于解散编队，放任队友展开分头追杀，这显然是他们对自己技术自信的结果。
现在上校的雷电载荷接近最小，没有多余的武器和燃油，这是一个稍纵即逝的绝好战机。临时组合的2架歼7战机的飞行员，也并非泛泛之辈，都是模拟对抗部队的成员，与萨米互相间的配合还算默契；他们有很强的自主＇判断能力，可以通过电台里的只言片语而非数据链迅速了解行事，并且其中的穆萨中校曾经在对抗部队，担任过用幻影iii模拟幻影2000的高难度任务，具备炉火纯青的欺敌技巧。
简单沟通后，2架歼7故意进行简单的转弯，迅速被反戈一击的一架苏30雷达扫描到，另外2架苏30迅速地转了过来。一架歼7p按照萨米的要求，爬升后离开战场，他的任务是至少‘诱’开一架老鹰，好让上校与另一架互为配合应付其余的敌机。原本空中还有一架雷电，此刻正已经迅速地逃离的战局，指挥机正在呼叫他回到战场，但是飞行员一直在急促呼吸，没有回应，看来指望不上了。而其他方向的印度战机没有靠近的意思，不近战是飞蛇的作战原则，而狮子中队早就返航了。
萨米根据数据链动向，确认有一架苏30被歼7‘诱’离了这边，另有2架一前一后猛扑过来，一切都在算计之内，当然对手未必只是莽撞，很可能是老鹰自恃艺高，仍然试图一举吃掉所有对手，所以并没有集中兵力各个击破的意思。
双方各自按照谋划，互相算计布局；老鹰的双击编队，似乎没有一口吃掉对手的冲动，它们采取高速靠近随即脱离的策略，不断地试探穆萨中校，显然知道附近还有潜伏者。这是萨米担心的事情，他希望能够在复杂地形上空，迅猛展开一轮近距离的偷袭，如果敌人不靠近，只是在远处寻找中距弹攻击的机会，即使不得手，苏30在航程上的优越‘性’就会渐渐显
现出来，捱到最后，被动的无疑是油料不足的自己。
穆萨中校看出了这种苗头，他决心主动‘露’出一个破绽，‘诱’敌深入。他与萨米简单‘交’谈后，驾驶歼7p迅速爬升并做出一个和缓的转弯，这个如同满动作般的转弯，让对手的雷达舒舒服服地完成了跟踪，这是一次要命的赌博，他相信自己可以靠着高度的欺骗技巧，给萨米提供一次个偷袭的窗口期，至于如何摆脱，则是另一个难题。
戈亚正与自己的僚机错开角度，搜索对手，僚机一直盯着那架晃来晃去，就是不肯逃走的歼7，他则小心地使用雷达搜索低空，以防备刚刚得手的那架雷电，后座飞行员警惕地四下搜索。双方预警机各自占据远端，随时提供者各种信息，印度的emb145多少有些吃亏，这架预警机无法在较为复杂航线上随时保持�