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这是一个与经验高度不符的场面，如果敌人锁定了编队中某架飞机，那么至少应该在边跟踪边扫描阶段，就会暴露出来，即使是乌克兰制造的红外制导的r27et导弹，也需要载机至少进行扫描，否则导弹不可能精确找到目标附近，红外导引头也不会起作用。
萨莫亚少校确实应该感觉到无措，印度空军高层为了强调其技术上的优势，总是拒绝承认情报单位收集到的，敌对国家可能已经具备的超越己方的技术，对巴基斯坦如此，对中国也是一样，技术手册上总是有意无意地贬低对手：jf17只是米格21的一种翻版，持续转弯能力低下；而中国的歼11只是一件拙劣的纺织品，除了爬升速度一无是处；在中距离作战上，你只要持续机动，它的雷达就无法跟踪云云。
这种旨在靠片面且过时的情报来自欺欺人的做法，最终导致了飞行员无法面对可能出现的新式威胁，情报单位完全可以从那些已经公开的信息中，分析出一些中国新武器的来龙去脉，并向飞行员提出警告，但是公开向飞行员介绍一种技术水平远超印度的敌人隐形飞机，在政治上是行不通的，毕竟印度空军很大程度上是依靠吹嘘己方武器能力来维持士气的，这一点在陆军也是一样。
萨莫亚少校大声呼叫编队小心，由于对方完全没有开机锁定，所以他无法判断导弹会转向编队中哪一架战机。并且正在埋头攻击的老鹰4号已经无法呼了，显然歼11强大的干扰，暂时破坏了通讯。
一切快如闪电，又如同慢镜头一样清晰，少校大约在1。5公里外，看到了一枚明显有进气道的导弹，击中了正要开火的老鹰4号，少校不记得以前在这样的距离看清过空对空导弹的细节，但是这次他确信自己没看走眼。
被击落的是老鹰历史上排第6的尖子飞行员，在活着的飞行员中排列第4，击落过3架巴基斯坦飞机，包括一架f16c。
萨莫亚看着他从空中坠落，并且及时跳伞，而另一名飞行员的降落伞似乎没有打开，这个月份印度洋带来的暖湿气流可能会把他吹到阿克赛钦。不过管不了那么多了，他还得担心自己，那些来路不明的导弹在攻击前，好像不发出辐射？
2架歼11战机并没有掉头展开反击，他们转了一大圈向西飞去，似乎要去补救运输机，仍然留给了印度战机从后半球追击的机会。
萨莫亚下意识地紧追着过去，这是飞行员无法抗拒的诱惑，尽管他还来及仔细考虑风险的大小，但是扳回一城的强大愿望，支撑着他这么做。
他刚提醒另一架僚机小心东北方向，就看到东面一道黑烟，坠向雪山，从位置判断，这一应该是他的另一架僚机？这次更蹊跷，事先甚至没有得到察觉到任何的不对劲。
“4点钟，导弹！”后座武器制导员喊道。
这是追击中的戈亚通过电台，听到了萨莫亚少校编队的最后一句话，他低头查看，发现正在包抄敌人歼11的3机编队的数据链通讯全部失去了，电台里也听不到他们的声音了，他每隔20秒就会低头查看垂直显示器，所以一切肯定是20秒内发生了。
也谢是虚惊一场？他没有听到萨莫亚少校或者其他人呼救，只听到他提醒队友看到了导弹，小心些。
在山区，通讯通常会时断时续，除非你飞到比较高的区域。戈亚想，难道他们遭遇了地对空导弹而利用了山区进行了躲避？这样就足够解释为什么通讯也一并中断了。
他正在横穿中国导弹部队的防空网，追杀那些运8，不能过于分心担心队友，另一架僚机则在不停地呼叫，希望找到失踪的3架战机。
雷达告警器突然想起，不是预想中的红旗9制导雷达，实际上是一枚来自侧后的空对空导弹。
他转过头去，立即就看到了那枚导弹，它比通常能看到的pl12或者r77粗一些，大约就在5公里内。
通常情况下，这些中距导弹总是在10至20公里外，大约肉眼还看不见的距离，就开启主动雷达，而在这之前，制导雷达会一直保持跟踪状态，所以被攻击的飞行员总不至于完全无防备，这也是中距弹的命中率要低于格斗弹的一个原因，但是这枚导弹开启主动雷达的时机很刁钻，告警器响起的同时，几乎已经到跟前了，并且之前没有更多的马脚暴露（或者有，他没有当一回事）。
戈亚意识到自己正在面临前所未有的挑战，他没有半点犹豫就放弃了队运输机的锁定，以一个利落的俯冲冲向下方，以避开攻击，雷达告警器立即沉默下来，显然暂时摆脱了导弹，但是是否摆脱了飞机？
一秒钟内他突然想清楚了很多事情，首先，敌人不是没有使用制导雷达跟踪，真相是自己一直在被扫描，只是苏30mkm的告警器无法察觉到罢了；其次敌人的没有发射地空导弹，是因为那部雷达在担任指示战斗机的任务，自己偷袭运输机的动作或许有一些突然性，但是敌人的指挥应对的很从容，他们在后方藏着几样真正的保障运输线的武器，而萨莫亚的小队，应该是在20秒内就被干净地解决了。
他抬起头，看到中距弹在空中拐过一道弧线，以令人不可思议的过载，转向另一架来不及脱身的战机。
转眼间，飞机化作火球坠落，老鹰中队历史上，虽然也遭受过不少败绩，但是还从未有过一分钟内连失4机的前例。
戈亚可以看到留在最后的一架己方战机正在转弯逃离，似乎可以借助雪山摆脱无形的敌人跟踪，但是他自己无法回头，因为那个察觉不到的对手，大致就在4点钟到6点钟方位，这是他从导弹尾迹中判断出来的，这个位置使得她很容易截断自己的退路。他还是很吃惊中国人会在战争尾声阶段（他自己也认为战争还能打太久）投入这种新技术，不巧的是，还真让自己领教到了。
现在他无法返航，只能径直穿越中**队在拉达克的占领区，试试看能不能飞到梅内亚姆控制的斯利那加机场降落。
这是一场盲目的脱离，因为他不知道敌人的位置，自然也无从躲闪。唯一能做的，就是将速度提升到音速以上，他可以在加力状态下飞一小会儿，顺便消耗一下多余的燃油，以备可能面临的最坏情况。
空军的技术部门很勉强地承认，中国会在不快于印度的时间内，获得隐形机技术，但是他们进一步认为，中国空军即使有隐形战机，也不大可能具备超音速巡航能力，姑且信之的话，加速是最简单的求生之道，可惜他必须借助这里的地形，无法飞得太高，所以也很难提升到极限速度。
徐景哲就在这空军指挥人员背后，看着屏幕上敌人的4架战机在大约1000平方公里的范围内，被一一击落，这些飞机冒烟的残骸很快就会被美国卫星看到，并且他们可以通过无线电监听，或者从逃回去的印度飞行员那里，获知一些攻击细节，这样他们应该再次掂量一下扩大战争的风险了。或许他们会认为之前的失利只是地利上的问题，或者还有一些偶然性；那么现在他们应该看到，中美两**事技术上的差距也不是他们想象中的那么大，大到可以弭平地理上的巨大缺陷；如果支持他们继续与中国作对的理由，只剩下政治上的。那么他想性美国人会认栽的，他们一向是讲求实际的人。
“动幺拐，多注意敌人雷达，我是说地面雷达。”指挥员不紧不慢地说道，一切犹如演习。
“动幺拐明白，一切正常，没有发现特殊情况。”
“继续保持通讯，否则我这里看不到你。”
“明白。”
显然这样的场合没有徐景哲说话的份，不过投入隐形机攻击，是他促成的，现在，接近圆满收场了。是他说服了上级，必须用一种更强势的手法来打消幻想。他分析认为，美国的两难在于，一方面失去印度是不能想象的；另一方面军事行动又是勉强的，所以要让他们难上加难，迫使其在两害当中取其轻。
不过计划不是他制定的，他当然更希望在接近新德里的地方击落印度飞机，掉到美国大使馆里才好。不过最后决策的人没有这么放得开，他只是想让这种刚刚定型的武器，在边境附近小试身手，考虑到新开辟的航线，显然是一个招惹敌人偷袭的方向，而这一带敌人在雷达情报上完全处于被动，所以在这一带展开伏击也是最合理的。没想到第一次3架战机升空，就碰上老鹰中队偷袭，结果偷袭者变成了被偷袭的对象，只是距离稍远。当雷达开始接触目标时，在场所有人都捏着一把汗，但是从敌人编队无动于衷的动作看，新式雷达是可以在不暴露自己的情况下，稳定跟踪目标的，至于是否当时机舱内完全没有察觉，需要等抓到一两个飞行员后，才能进一步掌握。
641 中队长的末日
国家意志为了解救运输机，隐形战机在极限距离上发射了新式的远程导弹，与之相比，r77或者pl12的射程，还真的只能称之为“中距弹”，这种导弹具备一定的航线规划能力，并非径直飞向目标，另外还有灵活的雷达开机设定，这些新的概念在理论上，可以防止提前暴露，有利于压缩对手的反应时间，是否有利于实战，也是有待考察的重点。
对付苏30这种类型的战斗机，导弹主动雷达开机时机大约就掌握在敌人飞行员差不多能凭借肉眼看到的导弹距离，指令修正精度，可以使得导弹在很近距离内一次开机捕捉到目标。以这种使用冲压发动机的导弹的速度，飞行员最后反制的时间被压缩到了3至5秒内。这样短促的时间内，能够做出的反制必然相当有限。
在本地次实战检验中，这种导弹发挥的水准并不稳定，命中率只有50，发射的导弹有一部在中段制导阶段分去向不明，不过进入末端制导的导弹基本都不负众望。
眼下3架隐形机正在15000米的高度上进入1。5倍超音速飞行，能够坚持的时间，远比那架低空逃遁的苏30mkm长得多，这个高度比较考验战机对地面雷达的隐形能力，不过无需担心加力飞行导致的红外信号暴露，因为可以确定空中没有其他的印度飞机了。
戈亚仍然不知道自己的命运如何，他在时刻迫近的雪山中，加力飞行了1分钟后，说服自己，敌机应该见好就收了，于是松开了节流阀。
下方的拉达克地区大部陷入敌手，他没有足够的情报来制定一条稳妥的航线，当然也不能按照最简单的线路，直接飞跃敌人头顶，那样容易被地空导弹阵地从航迹上抓到规律。
通常，那些狡猾的对手会故意潜伏不动，然后在某个自己距离发射阵地最近的时刻，突然使用制导雷达，在极短时间内发起攻击。所以，他必须不停地变化航线，让对手摸不到规律。
告警器再次闪烁不定起来，又是无法识别的类型，以及无法确定方位的雷达，他猛然警觉起来，还不是操心如何与地空导弹斗法的时候，空中那些贪得无厌的对手还没个完。
他差不多已经得出了一个结论，只要那些隐形机还在保持跟踪，中国人的地空导弹就不会掺乎进来。距离斯利那加还远，不过他已经可以探测到紫菀导弹的警戒雷达，索性加速朝着那里冲过去，希望能将相控阵制导雷达吸引过来，虽然吃不准梅内亚姆的人会不会跳过敌我识别，直接向自己开火，但是如果可以将制导雷达60°的搜索视野引�