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不过广州也的确爽快，路上到处都是甜品店，非常合我爱吃甜的胃口，所以后来我也把握每次去广州的机会，就为了一直吃。
这是第一次在大陆长途旅行的经验，除了北京外，其他地方都是第一次去，很值得我怀念。也因为这次旅行，我发现这真是个太神奇的地方，萌生了研究大陆的念头。后来几年，我几乎没事就这样在大陆到处乱逛着，专挑一些奇奇怪怪的地方看。这些以后再说吧！
台北捷运淹水事件
在我小的时候，台北有一条支线铁路——北淡线，即从台北车站开到淡水的。这条铁路一路上的景色很特别，从一开始在城市的居民楼间穿梭而过，然后进入关渡平原，接下来过了一个山洞后，景色就豁然开朗，一路傍着淡水河摇曳而行。
在我三岁前，我家就在这条线路的士林站边，每天我都看着车场里的火车进进出出。那时候士林站也有兼作货运托送，有许多的黑皮货车停在那里，也成为我们这些住在附近不怕死的小孩玩乐的场所。我喜欢火车就是从那个时候开始的。
这条铁路连接着台北市区及淡水，而台北北郊的发展也因为这条铁路，逐渐由农村慢慢变成以工商业为主的小镇，甚至变成住宅区，因此在以前，这条北淡线除了货运之外，还肩负着上下班上下学的通勤任务。
除了通勤之外，这条线一到假日，就变成旅游专线。尽管那时候交通已经发达很多，市区到淡水的短距离客运班车也很方便，但很多人就是喜欢搭着北淡线，慢慢晃到淡水，感受那种闲情逸致。虽然车头用的还是内燃机，车厢也没空调，但卖点就在于那种怀旧。一路吹着风，感受湖光水色，与一旁海鸟竞速的逍遥感觉，真是心旷神怡。并且，北淡线沿线有很多小站根本是无人售票点，又可以先上车后补票，很容易逃票。在台北这个大都市里，还能搞这种小便宜，或者说寻求这种小刺激，都是那一代搭乘人的成长回忆。
后来，北淡线的利用率越来越低，再加上台北那时计划建大众便捷的运输系统（捷运），遂决定停驶并拆除，原线改建捷运。在大陆的时候，很多朋友问，地铁就是地铁，轻轨就是轻轨，为什么要叫“捷运”这个怪名字。事实上，到现在就可以看到，捷运其实是一整套运输系统的规划，所以有地铁部分、平面铁轨、高架线路以及缆车线路，无法简单地用地铁或轻轨来概括，因此还是称捷运较精确。
台北在20世纪80年代末开始修建捷运，而其中的淡水线就是照原来北淡线的线路而建。当初在建捷运时几乎是“六线齐发”，也就是六条线路一起建，所以台北各个重要道路都可以看到捷运在建设，整个陷入交通黑暗期。而捷运兴建期间传出许多负面消息，比如说一些弊案啦，跟原厂的诉讼案啦，以及试车时发生的火烧车等事件。那时候，台北市民对捷运的信心简直掉到最低点。那一阵子，报纸总是见猎心喜地看捷运又出什么纰漏，标题总是会命名为“劫运……”
捷运完成的第一条是木栅线，不过有一半不在市区主要干道上，而是从台北市东南方近郊开进市区的高架轻轨，所以不是住在那附近的居民，利用率也不高。后来，捷运建成的速度变快了，几乎是以一年一条的速度，把整个捷运的路网完成。而淡水线这条线路又比较特别，整条线有的在地下，有的在地上，也有在高架上的，大概是因为这条线还有观光功能，方便乘客欣赏吧！
2001年台北捷运可说惨遭“灭顶”，原来这一年9月的纳莉台风带来大水，几乎所有的抽水站都告阵亡，一半以上的台北市成为水乡泽国。一向住在台北的居民真是非常不能接受这种事实——平常只有在电视上看到，一般是在南部乡下才会发生的事情，居然发生于繁华的首善之区台北。
整个台北几乎都被淹了，在地下的捷运怎么逃得了？洪水从驻车场处涌入，围堵失效，结果短短的时间就灌满了好几条线路。说“满”并不夸张，我从电视新闻上看到，自地上的捷运入口处以下，全部都是水，连同下面的什么地下街当然全都挂了，还要出动海军的潜水人员潜下去帮忙抽水，让我忍不住想到电影《水世界》里主角潜到深海里发现城市的画面。
当然啦，那次事件损失惨重，我还记得报纸标题很耸动地写“台北繁华如梦逝水流”之类的。更令人印象深刻的是，有个捷运电车司机，说到当天他们要把电车开到高处时，很生动地描述他一直在加速逃离，因为洪水就跟在后面冲过来了。听他的描述，光凭想象，就觉得只有灾难片里才会出现这样刺激的画面。
所以，这件事后，相关部门就开始大力检讨捷运的防洪功能了。因为这件事让大家记忆太深刻了，现在在捷运台北车站里，还可以看到一个“台北车站淹水纪念铭板”，类似什么碑文一样。只不过在这立个碑，好像跟环境不搭调，于是弄个金属的牌子贴在柱上，柱上还画了一个高度，告诉大家曾经淹到了这么高，真是有点儿黑色幽默啊！
结果，已经习惯捷运出行的台北人，那阵子真的是如丧考妣，仿佛又回到交通黑暗期。尤其是台北车站前，本来大家都会从地下街穿过，突然都走在地上了，交通灯变绿的时候，从高处看下去，就如同一群黑压压的蚂蚁冲出去，还要出动警察分批放人。还好，捷运居然以惊人的效率，三个月之后就恢复了正常营运。更惊人的是，那些车站内硬体居然完好如新，都被努力地清理过了。
捷运真的是台北很有特色的风景线。走过很多城市之后，发现台北捷运规划得真是不错，不仅在外观上不同站有不同站的特色，在细节或动线上也常常可以见到一些贴心的设计。使用者的素质也不得不在这里称赞一下了，大家都很爱惜这个公共建设，也建立了一些使用默契。比如说，就算出站再拥挤，大家也会很自动地站在手扶梯的右侧，左侧留给赶时间的人通过。并且，在捷运站或车厢里，大部分的人都很习惯小声讲话，所以不会太嘈杂。最重要的，冷气够凉快，空气够清静。老实说，在台北坐捷运是种享受。
2001“棒球世界杯”在台湾
棒球是台湾人成长记忆中的重要一环。在台湾这个社会，不管你是什么信仰、政治倾向或意识形态，哪怕平常总是对立着的，但一讲到棒球，又总能把大家的心紧紧凝聚在一起。在台湾，也只有棒球有这种魅力。
所以在台湾，从老到少，几乎大家都有看棒球比赛的经验，尤其职棒成立后盛行的那几年，几乎没有人不关心这些事。就算不关心，你也会听到周遭的亲朋好友和同学在讨论这些事，如果不能插上几句，就好像有种被孤立的感觉。
在职棒创始之初，有味全、统一、兄弟、三商四队，而后来又有中国时报、俊国、兴农、和信等公司集团加入职棒球团的经营。职棒也带动了棒球运动的兴盛。那几年，棒球、垒球运动特别流行，每当假日，总可以看到许多民间团体组队在一些宽阔的场地上进行友谊赛。
但是，就在台湾职棒最流行的时候，居然爆发了签赌案、放水打假球等事件，严重打击了球迷的信心。所以，从1997年开始，球迷突然减少了很多，整个职棒陷入严重低潮。当时涉入签赌案最深的时报鹰队，就这样被迫解散。当初时报鹰算是球员年龄最年轻的团队，帅哥又多，所以当他们解散时，一帮迷妹哭得死去活来。当年另一件影响职棒市场的事是电视转播权的纷争。原本从职棒开打后就一直转播职棒的年代电视台，因为失去转播权，因此另立联盟，许多球员也纷纷跳槽。虽然两个联盟在相互竞争下开始展开职棒环境的改革，但终究难敌签赌案造成的致命伤害。所以，那阵子球迷流失很多，一场比赛甚至出现不到500人观赏的惨状。以前那轰隆雷动的欢呼声，气势惊人，让大家怀念不已。
更惨的是到了1999年，三商虎和味全龙两支创始队接连解散，让球迷伤心得要死，尤其是康师傅顶新买下味全之后把球团裁掉，居然还有好多球迷跑去抗议。
职棒签赌案重创了台湾的职棒，那时候大家一谈到职棒就失望地摇摇头，职棒的一些不良影响使棒运跌到了谷底。
2001年，世界杯棒球赛在台湾举行。这件让全台湾人为之疯狂的事，无疑给低迷已久的台湾棒坛注入一支强心针。因为难得有这样的大型赛事在台湾举办，而且又是台湾人最热爱的棒球，所以，就算平常对棒球毫不关心的人，也很容易会被那种热潮所感染。
这次比赛总共有16支队伍参加，传统强队有古巴、美国、日本、韩国、中国台湾和中南美洲国家球队，也有纯粹抱着观摩心态来的如菲律宾、意大利等国，分别在台湾的几个球场举行。我家附近就是天母棒球场，所以我也去看了几场球赛。我就是那种平常不是很关心棒球的人，但是这种时候就喜欢跟大家一起狂热。
第一场球赛就是中华台北队对意大利队，在天母棒球场比赛。中华台北队如预料的那样，很轻易就取胜了。宣布比赛结果的一刹那，从满座的观众席中，一条条代表中华台北队的蓝色彩带飞到场内，好不壮观，跟总冠军赛结束一样。结果好多原三商虎看了好激动，直感叹得大喊：“三商虎终于得到总冠军了啊（三商虎球衣也是蓝的）！”
所以，那几天几乎所有外面餐厅的电视都在转球赛实况，学校旁边的餐厅更不用说了。翘课跑去看球赛的也就算了，就连中午吃饭也要配合着球赛吃。就在某餐厅，中华台北队在紧张的时候一连得了好几分，这时就会看到一帮正在吃饭的同学也顾不得嘴巴里还有饭，当场喷饭喷汤地欢呼起来，可怜了餐厅老板要清理。
再有，日本韩国之间的夙敌之战也是很有看头的。在天母这个地方，日本侨民本来就多，所以这场比赛也涌进了大批的日本人进场观战。很多日本人几乎都还是穿着西装进场，可见他们是一下班马上奔过来的，整个加油的气氛就像在看日本职棒时的加油感觉。另一方面，韩国则是从本土派出美女拉拉队，在另一座位区加油，不时露一下大腿什么的，只是气势就弱了很多。再加上场内台湾观众几乎一面倒地帮日本队加油，日本队也越打越旺，韩国队就弱掉了。这场比赛韩国输掉后，教练以下全部都剃了光头。
与这场比赛同时进行的，是在另一个球场的中华台北与荷兰之战，那里当然爆满。虽然这里正在进行比赛，但球场内的一些电视，还是吸引了一帮球迷围在电视前关心那边赛况。在那场比赛里，球迷居然抬出了一个大大的郑成功像，表示“打败荷兰人”。所以在过几天的中华台北对日本比赛上，也可以看到球迷抬出一个大大的蒋中正像，意为“打败日本人”。与韩国比赛，球迷便在观众席上大吃泡菜。还有一堆奇奇怪怪的标语及加油方式，反而都比赛事更有趣。
中华台北队与美国队的比赛也是全民关心的。不仅球场内挤满了人，就连球场后方的公园里，大家也都攀到溜滑梯或高塔上去观战，不过有人在太激动时两手一放摔了下来，等他想再爬上去，已经没位置了。这场比赛，中华台北队不幸输了，所以只能跟日�