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在物流系统的搭建上，不同基因的电商选择了不同路径：平台基因的阿里巴巴选择集合现有物流公司资源为己所用，是轻资产模式；以自营起家的京东商场则不惜投掷35亿元建设“亚洲一号大仓”，是为重资产模式。
从阿里巴巴B2B到淘宝网再到天猫，阿里巴巴的电商业务一直是平台型思维，其在物流上的尝试亦是如此。无论是“物流宝”还是CSN，阿里巴巴在其中都扮演平台的角色，将第三方物流、仓储集合起来。这种轻资产模式的特点使阿里巴巴免去了实体物流的建设成本，不过需要极强的资源协调能力和平台号召力。
而京东、苏宁代表的则是典型的自建物流的重资产模式，只是这种模式也正朝平台方向发展。以自营起家的京东正在物流上投入巨资，刘强东称将在物流上投入百亿。
一向贴着轻资产标签的电商，为何成为重资产？这是中国特色，也是中国物流快递行业相对滞后决定的。
物流混战已经拉开帷幕。但对陈平来说，这一切已离他越来越远。
陈平称，“中国物流业充满希望，但目前还处于军阀混战时期。如果再给我3年，我一定可以摸索、建立较好的物流快递商业模式。”
陈平的失败或许只是一个企业个案，他的战略思路并没有错，他心中曾经构建的蓝图正在展开羽翼，但会飞向何方？
现在还没有答案。
不论答案是什么，商战的规则十分残酷，看得到未来，未必看得到结局。踩中趋势不是创业成功的充分条件。在中国式跨界逆袭扰动电子商务的当下，物流的价值被充分认知。巨头竞逐下的市场，不同的基因将成就各自的特色。
物流与电商，第三方物流与自建物流，两股蔚然之风，正水乳交融，早无清晰的界限。风潮之下，所有故事盛衰结局，自有时间作证。
第五章 电商之路，资本之路
●资本：天使的翅膀，还是上帝的鞭子？
当今中国的电子商务大战，也许是全球商界最为丰饶的、流动的盛宴。
在用户战、价格战、物流战的同时，还有一个隐藏在网页背后的战场，那就是资本之战。
资本为何而来，又如何离去？创业者，要具有怎样的商业智慧，才能让资本为我所用？资本又如何在充满风险的电商领域满意而归？
这个战场不为普通消费者所知，但它的每一次风吹草动都会波及众人的利益。
2013年8月 上海嘉定工业园区， “亚洲一号大仓” 的主体已经完工，即将进入内部安装阶段。这个面积18万平方米的大家伙是中国目前最大的单体仓储中心。“亚洲一号”是京东商城全国自建物流系统的一部分，随着这套新系统的建成，将会有更多的用户和商家享受到京东物流的快速。
自建物流提升了京东商城的竞争力。不过，当2007年刘强东做出这一决策时，却引起了巨大的争议。
争议的根源不是自建物流本身对与错。而是，包括刘强东本人在内，所有人都很清楚，这对资金的需求不是一亿也不是两亿，它很可能是一个资金的无底洞。
不过，此后的京东从来没因为资金问题，让前进的速度有片刻迟缓，在资本市场上一轮高过一轮的融资，为奔跑中的京东源源不断注入新的能量。2011年15亿美元的融资，至今还保持着中国电子商务的最高融资纪录。
刘强东是中国电子商务的一方豪杰，也是资本市场的超级玩家。
资本是从事一切商业活动的基石。与传统商业不同，电子商务对资本的依赖程度超越以往，它消耗资本的规模和速度，也是人类商业史上前所未有的。
安迪大洋投资管理公司（美国上市公司）董事长安迪·樊认为，“电子商务的发展，包括互联网的发展都是靠资本支撑的，资本在这个电子商务、互联网的历史过程中，起了非常关键的作用”。
当今中国的电子商务大战，也许是全球商界最为丰饶的流动盛宴。几乎在每一家电商公司的背后，都伫立着资本的身影。
当当网创始人李国庆认为，正是中国电子商务的高速发展吸引了大量的资本。“电子商务能够迅速成就两三个大的企业。办一个企业，规模25％的增长就叫高速增长。我们电子商务是100％、50％的增速，是飞速成长，即使是亏损了，但是仍有魅力。大家看到有几个大企业能够占据电子商务，这是投资人热情、创业者冲动的原因”。
小米创始人雷军认为，资本缩短了电商与商业市场的距离。“这是传统商业无法想象的，电子商务是一个非常烧钱的事情，无论是凡客、京东，还是淘宝，都是海量资金支持的，你开个服装店，有人给你四五亿美金吗？不可能。电商的快速成长，也是用资金来换速度，若没有巨额资金支持，电子商务就无法实现快速的大规模的成长与积累”。
资本为电子商务插上了飞速发展的翅膀，也为电商大战的各方提供了弹药。不过，我们在感受资本光辉的同时，也被它逐利的天然本性刺痛双眼。在资本战场，企业家引入资本、驾驭资本的能力和智慧将直接决定着企业的兴衰存亡。
在资本与企业的博弈中，马云有一个观点，一流的企业家控制资本，二流的企业家被资本控制。大多数企业家都试图跻身一流企业家的行列，以避免被资本玩弄于股掌之间，然而，往往事与愿违。
●王峻涛：成也资本，败也资本
这张照片拍摄于2000年9月10日，照片中的五个人是当时中国互联网的代表人物，他们受邀来到杭州，参加第一届“西湖论剑”。沉溺武侠的马云创办了这个以互联网为主题的论坛，他认为互联网就是江湖，他甚至把金庸也请到了现场。
五位嘉宾中，只有两位从事电子商务，一个是从事B2B的马云，另一个是从事B2C的王峻涛。另外三位分别是新浪王志东、网易丁磊、搜狐张朝阳。
此时王峻涛的心情一定是复杂的。因为，就在两个月前，8848千辛万苦等来了中国证监委批准其赴美上市的批文，但华尔街风云突变，B2C模式不再受到投资者的追捧，在纳斯达克，就连亚马逊的股价都步步下挫。
1999年，8848以迅猛之势拿到6000万美元的风险投资，成为中国电子商务的王者。但是，投资者持有股权超过50％，也注定了8848风光无限背后有暗流在涌动。
为了8848顺利上市，王峻涛一再让步。这种做法，导致的结果是王峻涛失去了的不仅是股份，还有在企业中的话语权。
为了迎合华尔街投资者的口味，获得更高的估值，股东们做出了一个极其愚蠢的决定：把8848包装成B2B。
所有人都知道，8848的主营业务是B2C，而且在当时几乎处于市场垄断地位。王峻涛作为董事长，此刻却没有话语权。经过几轮风险资本的注入，王峻涛和管理层原本就不多的股权早已被稀释。此时8848的股权结构中，除了北京联邦，最大的股东就是以“IDG资本”（最早进入中国的国际投资机构）领衔的国际风投组合。
巨额的资本注入让8848这个原本只有16个人的公司很快有了来自微软的 CEO（首席执行官），来自华尔街的CFO（首席财务官），有了自己独立庞大的仓库。8848从北京联邦公司的一个电子商务部门，发展成一个占据市场主导地位的B2C电子商务公司。然而，迎来风险资本之后，王峻涛又不得不面对一个残酷的现实，他已无力主宰这个充满希望的公司。
8848倾注了王峻涛和管理团队太多的心血，也承载着他们对互联网的太多理想。面对现实，看上去温文尔雅的王峻涛并没有妥协。
激烈的争论之后，双方得出一个折中的办法：8848将B2C业务拆分出来，单独以B2B的概念上市，以此迎合华尔街的口味，获得更高的价格。只有这样，这些风险资本才能获得更高的收益。而分拆出来的B2C业务则由王峻涛另找投资人买下，自己经营，这就是后来的MY8848。
“西湖论剑”结束后不久，王峻涛带着家人前往海南度假。在海南，他为8848的B2C业务找到了买家。
然而，国际资本市场瞬息万变。就在8848被费尽心思包装成B2B模式时，它也失去了上市的最佳时机。而售出后的B2C业务也因为买家后续资金不足，最终难以为继。
2001年8月8日下午4时8分，王峻涛向外界公布了自己的辞职声明。
2001年10月21日，第二届“西湖论剑”在杭州香格里拉饭店礼堂开讲。此时，王峻涛的身份已经变成西单电子商务有限公司首席执行官。此后，王峻涛没有再参加“西湖论剑”。
在信任、支付和物流尚未完全解决的年代，8848已经占据了超过70％的市场份额。如果它按照原本的方向发展，或许今天中国的电子商务会是另外一番格局。
正如我们前面一再提起的，1999年中国电子商务环境还不成熟，还不具备支撑8848急于做强做大的土壤。不过，也不可否认，是资本把8848推向了新的漩涡，最后在资本的牵绊下，8848轰然倒塌。
资本是把双刃剑，它一方面挥着天使的翅膀，在企业嗷嗷待哺时及时地为企业输送血液，以维持企业的生存或规模扩张。但是，投资者更是上帝的鞭子，他们催促企业快速成长并最终上市，以保证他们在最短时间内收益最大化。在投资回报的压力下，一些资本会介入企业的管理，改变企业的运行轨迹。还有一些创业者，由于股权被不断稀释，也有可能被驱逐门外。
即便如此，创业者们依然离不开资本。就在8848成立的1999年，李国庆在北京的地下室创建当当网，马云和他的18罗汉在杭州自己家里创办阿里巴巴，2000年雷军和陈年创建卓越网。大量的资金需求让这些创业者别无选择，他们无一例外地和资本走到了一起。
●马云：进退有度
滨江区是杭州的高新技术开发区，图片中的这栋高楼就是阿里巴巴B2B业务的所在地。今天，整个阿里巴巴集团已经有超过24000名员工。2012年，淘宝天猫“双十一”当天，阿里巴巴用13个小时38分钟贡献100亿的GDP，超越了2011年美国电子商务行业的最高纪录。
13年前，谁也不会想到，阿里巴巴会有今天的规模。
1999年的3月，在杭州市文一西路176号的湖畔花园，一个个子不高的男人带领着十几个人开始了阿里巴巴的创业之旅。
一百多平米的房子里，两台电脑，几张破旧的桌子和一个烧煤油的取暖器，员工每顿吃6块钱的盒饭，后来降到了4元。几个月后，甚至连几百元的工资也发不出来了。
以凑来的50万元创办阿里巴巴的马云和十几位创业伙伴，很快发现，即便大家很节俭，50万元还是不经用。当时，对新浪、搜狐等网络巨头来说，50万元可能只是一笔广告费。对于马云和阿里巴巴来说，却是全部。
资金有限，马云和创业团队只能是节约节约再节约。外出办理公司事务，大家不舍得打车，几乎都是采取免费的步行。有一次，大家出去采购，回来路上，发现东西太多，没有办法搬走，只好破例打车。
站在路旁的他们，对着马路上的出租车招手。看到停下的是一辆桑塔纳，他们摆手不坐。最后终于等到一辆夏利，大家才坐上去。为什么选择夏利不坐桑塔纳？就是因为桑塔纳每公里比夏利贵两元钱。
融资成了摆在马云面前最紧迫的问题�