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经过一系列的准备工作完成后。“兴登堡”级的头两艘h39和h40分别于1935年7月5日和7月25日开工，庞大的德国制造业能力在这一刻显示出了威力。德国上下都对这款被誉为世界最强的终极战列舰而欢呼，加上德国军方充裕，整个建造过程十分顺利。
由于希特勒要求兴登堡级战列舰有以一当十的本事。至少一艘兴登堡级战列舰可以同时对付三倒四艘中华帝国的明级战列舰才行。
而为了对抗中华帝国的明级战列舰，德国海军不满足现有的18英寸主炮口径，要求海军建造安装31。5英寸主炮。这就是兴登堡计划中最让世界恐惧的一项。
六艘兴登堡级战列舰都被要求安装800毫米主炮，被希特勒的这一个要求吓得几乎昏过去的德国海军建造局的战列舰专家们，在海军将领们的帮助下。几次三番向希特勒进言，称这是不可能的。虽然德国有建造800毫米的巴黎大炮的经验，但是巴黎大炮是很难搬到战舰上去的。先不提其上舰的困难度，单单是巴黎大炮的造价安装到战舰上的话，至少需要10亿龙币，而且只是一门，像其他战舰那样安装八至十二门主炮的话，光主炮这一项成本就达100亿龙币，这显然不是德国经济可以承受得起的。
经过一系列评估，最终海军专家们认为现有的舰体安装800毫米主炮是不可行的，及时解决了财政，那么也必须建造新的舰体。然而，德国此时大规模的建造坦克、潜艇、和飞机大炮，钢材需求十分紧张，二十万吨级的战列舰船体将耗费掉德国大量的钢材，而且没有十年时间休想建成。在各级部门的要求下，希特勒最终放弃了这个不现实的想法。不过，德国海军考虑到本国已经安装了18寸巨炮的俾斯麦级战列舰，中华帝国的最强的明级战列舰也是18英寸，因此兴登堡级战列舰不求以一当十，搭载20英寸主炮的话，同时对付两艘到三艘明级战列舰还是可行的。
于是，兴登堡级战列舰放弃了31。5英寸主炮的计划，改为安装20英寸巨炮。
20英寸巨炮此时德国是没有的，这个研发计划交给了克虏伯公司，因为克虏伯公司对生产巨型炮管有着出色的技术经验。尽管这样，克虏伯公司的工程师们也不得不在一年后才能研发出20英寸巨炮所需的炮管，而要批量生产的话，至少得两年后才可能，而且产量也不会高，毕竟这种超级大口径炮管的生产相当的复杂和困难。
在克虏伯公司研发20英寸巨炮的同时，“兴登堡”级的前两艘战舰所需的钢材业已准备就绪，并且铺设龙骨开始建造了。
按照兴登堡级战列舰的设计指标，该舰全长307米，满载吃水12。2米，排水量95000吨。该级舰充分吸取俾斯麦级战列舰的设计经验，继续沿用了她的舰体，并进行了放大。此外依然广泛采用焊接技术，焊接量占90％～95％。焊接比铆接节省了约15％左右的舰体重量，都被用于加强防护了。另外，德国钢材在三十年代属于世界一流，仅次于中华帝国的中华特种钢。“兴登堡”使用了部分山寨自中华帝国特种钢的技术，用于兴登堡船体的ckps33号钢材有着极高的强度，其抗打击能力将比俾斯麦号“更上一层楼”。
该级舰的舰艏仍为大西洋艏，这种舰艏比较适合于北海和大西洋海域。由于舰艏易受到弹击和水雷爆炸的损伤，因而采用了适度的外张和干舷，即使受到损伤，造成艏区进水，也能保持足够的储备浮力，并达到29节的航速。
对舰武器上面，“兴登堡”级一共拥有8门504毫米主炮，双联装炮塔4座，a炮塔和
炮塔位于舰脆，c炮塔和d炮塔位于舰尾。每门炮备弹110发，共计880发，最大携弹量约在1000发左右。按照克虏伯公司提交的设计参数，以及德国海军部要求的标准，去平均值后，该炮的炮管寿命为120～150发。该炮的旋回与俯仰都是通过液压驱动的，每70秒钟可发射一个齐射。
兴登堡级战列舰的主炮配用的炮弹主要有穿甲弹和高爆弹两种，依然采用俾斯麦级主炮的弹药标准，其中穿甲弹的威力比“明级战列舰”提高10％～15％。根据德国克虏伯公司参与火炮设计人员的战后回忆录所诉，当时曾经对配备“兴登堡”级的504毫米火炮进行过频繁的火力测试，在各种战列舰炮战的距离上测试其火力，目标为垂直命中的均质钢装甲板。该火炮在10000米内垂直穿甲水平为650毫米，20000米为504毫米，35000米时也可以穿透300毫米装甲，可以想一下，无论哪艘战列舰都挨不过这一炮。
副炮为12座双联装66倍口径的240毫米火炮，配置在上甲板两舷，主要用于对付敌水面舰艇，紧急时刻也用于对空射击。两舷前部各有两座，可直接向前方射击，旋回角为150°。两舷后部也各有两座，旋回角为135°。其它副炮全部位于舰舷中部。全舰备弹2600发，该炮最大射速3发／分。
“兴登堡”级最初是没有鱼雷发射管的，直到二战爆发后，才加装了2座6联装533毫米发射管。rx
第544章 各国终极战列舰大PK【二更】
【今天第二更】
防空火力上面，因为德军始终没有参研透中华帝国的火神密集阵的秘密，因此还采用并联高射炮的防空火力系统）同时，德国也不重视航空母舰的发展，战舰大多是在没有空中掩护之下作战的，因此特别注重防空火力，甚至连舰载的侦察机都装备有20毫米机炮。“兴登堡”级的对空防御由重型、中型和轻型高炮组成。重型高炮是16座双联125毫米sk－c37型高炮，全部位于第一层上层建筑甲板上，前后左右各装4座。其中6座可以直接向前方空域射击，另6座可直接向后方空域射击，而对两舷则各有8座可以直接对空射击。这型高第544章
各国终极战列舰大pk【二更】炮比“俾斯麦”级装备的105毫米mk15有了很大提高，其最大射速达到15发／分，仰角80°时射高为12500米，回旋角度为360°，回旋速度8。5度／秒。中型高炮为24座双联装37毫米c83型炮，全部配置在上层建筑上，可以回旋360°，回旋速度4度／秒。轻型高炮是78座20毫米c65单联装炮，最大射速120发／分。其仰角45°时的射程是4900米，仰角85°时的射程是3700米，回旋角度也是360°。
舰载飞机方面，“兴登堡”级备有6架“阿拉多1935”式水上飞机，用以侦察、校射和联络。其中2架放置在主桅杆下的一个机库内，4架分别放置在烟囱两侧的2个待机机库内。飞机由烟囱和主桅的2部弹射器发射。“兴登堡”级还载有多达28艘小艇。
装甲防护方面。德**舰的装甲经常是以牺牲火力来换取的，因为火力、机动力与防御力中很难三者兼顾。德舰采用“重装甲主义第544章
各国终极战列舰大pk【二更】”，在以寡击众时会比较有利。德国舰艇设计人员认为，多一门炮不一定打得到敌军。多一寸装甲可以同时让几艘敌舰的炮弹被弹开。按照中国俗语：留得青山在，不怕没柴烧。因此，在设计“兴登堡”级时，德国人非常强调中近程的防护，不仅能抵御敌舰炮轰，而且对鱼雷也要有足够的防护能力。
因此“兴登堡”级战列舰装甲更是厚到了离谱的程度。上甲板用150毫米钢装甲加强，可防御弹片和延缓炮弹下穿，使炮弹在穿透到装甲板之前就爆炸。装甲甲板保护着舰上的要害部位。厚度为120～160毫米，全长275米。两舷的装甲列板厚达300～600毫米，保护着机舱、锅炉舱和弹药舱等。指挥塔与火控部位均有厚装甲保护，最厚处670毫米。对于易受攻击的主炮炮塔。其正面厚度达800毫米，侧面也达到了480毫米。副炮主装甲也达到380毫米。
整个兴登堡级战列舰的装甲覆盖率达到了80％，光装甲的重量就达到了两万吨，可见德国人对战舰防御能力的重视，已经到了“乌龟壳”思想的地步。
另外。“兴登堡”级的舷侧有极强的鱼雷防护系统，按照中华帝**情局之后获得的情报显示，“兴登堡”的舰舷内侧与船体中心线还有纵隔壁，最重要的动力区与炮塔下部设了三重船底。设计时的标准是可以防住1枚450千克tnt装药的鱼雷。命中4～6枚450千克装药鱼雷仍可以继续战斗。命中8枚以上仍能长时间保持不沉状态，直到战舰返回港口或者就近搁浅。
之所以如此重视抗沉能力。除了因为德国重视防御的思想外，更重要的是兴登堡级战列舰的造价高达8亿龙币……书友上传更新｝相当于四艘明级战列舰，因此一旦沉了，对于德国的损失可就惨了，这种打击德国人不想接受。
最初设计人员计划为“兴登堡”级配用俾斯麦级战列舰上的电力推进动力系统。但考虑到安全方面和节约燃料的因素，最后还是采用高压涡轮蒸汽轮机。“兴登堡”安装了3台“俾斯麦”级的柯蒂斯轻型涡轮机，分别装在3个横向排列的水密舱内，每台驱动一部螺旋桨。发电装置包括16台500千瓦的柴油发电机、10台690千瓦涡轮发电机和4台460千瓦涡轮发电机。它们分别安装在6个舱内，首舱安装涡轮发电机，尾舱则安装柴油发电机。编制人数2500名，战时作为旗舰最多3400人。
德国海军大规模建造战舰，十万吨级的兴登堡级战列舰的船体是无法掩饰的，很快被各国海军间谍所侦察到，一时间全世界为之震惊。
对于德国海军的疯狂举动，英国海军顿时紧张了起来。尽管英国人为英德海军之间的力量平衡后，德国海军应该不在以英国海军作为假想敌。但是，日德兰海战的惨败，英国海军记忆犹新，对德国海军的恐惧顿时爆发了出来。
于是，英国海军部立即进行研究，纠集所有英国的顶尖造船师和舰炮设计师们研究德国的兴登堡级战列舰。
经过系统的讨论和研究之后，英国情报部门渗透到造船厂，通过实际探测后认为，德国海军的这款兴登堡级战列舰的排水量应该在八万吨以上。而英国舰炮设计师劳尔则分析称：“德国海军的长期目标是中华帝国海军，兴登堡级战列舰应该是以中华帝国的明级战列舰作为假想敌。而众所周知的是，把任何一艘战舰作为假想敌，其必然要提升主炮口径。中华帝国的明级战列舰的抗打击能力之强，我们是非常清楚的，美国海军的战列舰主炮根本无法穿透其装甲，可见想要以明级战列舰为假想敌，只少得再提升主炮的口径，因此德国海军的兴登堡级战列舰至少是19英寸以上。那么我们总不能跟在德国海军的后面。因此我们新造的与之对抗的战列舰应该至少搭载20英寸以上的主炮才行！”
根据劳尔的判断，英国海军部于是采纳了他的意见，要求英国也建造“终极战列舰”，要求排水量在10万吨左右。搭载20英寸主炮和保持30节的航速等全面压制德国的兴登堡级战列舰的要求。
事实上，早在1931年，英国在完成了伊丽莎白女王级超级战列舰之后，就开始考虑建造九万吨，甚至十一万吨的超级战舰。当时的英国海军部也将这款概念型战列舰称之为终极战列舰，因为英国人也发现，战列舰建造到这种程度，已经达到了人类工业制造水平的极限了。再大口径的主炮已经失去在军舰上作战的意义了。而且英国不同于德国，德国没有进行过航空母舰作战，因此只重视巨舰大炮主�