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主机舱内布置有4台齿轮传动的汽轮机，其中两台同样是备用，还有各种辅机，动力装置的控制台也布置在主机舱里，考虑极其周到。
“鹦鹉螺”号核潜艇上的2台齿轮传动汽轮机，在反应堆产生的饱和蒸汽的驱动下，可以发出24000马力的强大功率，而且十分的稳定，从而使得“鹦鹉螺”号核潜艇的水面最高航速为达到25节（服役时达到25。2节），水下最高航速达到28。3节，海试时实际为28。55节。由于核反应堆提供稳定的功率输出，使得潜艇的电压十分稳定，从而令鹦鹉螺号核潜艇的航速相当的稳定。
当然，安装了小型核反应堆的鹦鹉螺号，其续航力长达5万公里。尤其是水下潜航时，潜艇上安装的大批空气压缩装置、海水制氧、制淡水装置，以及大量的氧气罐、冷冻柜储备食、舒适的空调装置，使得潜艇水下可以续航高达120天，而上面的潜艇人员可以在此期间舒适的生活。都是这是任何常规潜艇所无法比拟的。
位于“鹦鹉螺”号核潜艇最后部的艉舱是士兵艇员的居住舱。“鹦鹉螺”号核潜艇上的艇员人数的基本编制为93名，大部分艇员都使用二层或者三层的床铺。每一个床铺的三个壁面采用的都是轻金属围壁，形成一个基本独立的个人支配空间，床铺上装有个人使用的照明灯具，每一个艇员都有一个存放个人用品的专用柜。
可以说，中华帝国的“鹦鹉螺”号作为世界上第一艘核潜艇的问世，对全世界范围内的潜艇技术发展具有巨大的推动作用，在潜艇技术的迅速更新换代、潜艇战术的发展变化以及反潜战战术及技术发展等方面都产生了深刻深远的影响。
不过，鹦鹉螺号核潜艇的造价也达到了9250万龙币，是常规潜艇成本的几十倍，尽管中华帝国海军非常有钱，但国会短期内只批准建造鹦鹉螺号一艘核潜艇，实际上更多的任务则是用于实验，为帝国海军今后发展性能更好，成本更低的核潜艇打好基础。
第575章 消耗战令德国再次陷入绝境
大西洋东岸的欧洲烽火连天，第二次世界大战的欧洲战场依然处于胶着状态。
法国耗费巨资修建的马奇诺防线发挥了巨大的作用，令对面的德军无法突破。而马奇诺防线西头的阿登山区，由于法军得到中华帝国的提醒，在那里提前部署了重兵集团，使得德军绕过马奇诺防线发动闪电战的企图破产。在北部，德军顺利的攻占了挪威、丹麦、荷兰、比利时等国，却被英法联军挡在了敦刻尔克——里尔——凡斯——凡尔登一线，英法联军从光华四十年起陆续从中华帝国获得了先进的歼十战斗机、56轰炸机、28a3主战坦克、30轮式步战车、29反坦克战车等大批的先进武器装备，极大的提升了英法联军的装备水平，使得兵力占据弱势的英法联军能够挡住德军的铁蹄，基本上维持战线不会发生大的变化。
二战爆发两年以来，整个西线战场上，意大利军和西班牙军基本上已经没有什么战斗力了，英法联军仅仅用二十万兵力便死死的拖住了意大利和西班牙总共113万多的兵力。
而非洲战场上，德军控制了北非大部分地区，中西非大多数也沦陷德军之手，加上意大利军在埃塞俄比亚的行动，非洲基本上是同盟国的天下了。
德国对南非的窥视由来已久，但是中华帝国在南非的利益更大，因此当德国有计划入侵南非之时，中华帝国立即表达了最强硬的反对，迫使希特勒收回军事入侵南非的命令。不过，南非的黄金和钻石对于德国来说非常重要，希特勒并不死心。一方面希特勒命令德国参谋本部制定一系列入侵南非的军事作战计划№一方面希特勒尽快完成核武器试验。只有这样才能跟中华帝国平等对话。
不过，德国的铀浓缩技术依然无法达到武器级别，在这之前。希特勒不得不忍受中华帝国的“剥削”。
对于德国军方而言，尽管中华帝国进一步扩大了对协约国的先进武器出口，但这也造成英法协约国越来越依赖中式武器装备了。其本土自研武器能力遭到抑制，本土军火制造业遭到打击。反观德国，在中华帝国的武器出口限制的压力下，本土武器装备的研发和制造工艺大幅度提升。
在战场上，英法联军从中华帝国进口的先进武器装备只能在初期给德军以重创，很快德军便总结出对抗这类先进武器装备的方法，并且通过局部战斗的胜利，不断从英法联军手里获得先进的中式武器装备。德国军方立即将俘获的中式先进武器装备运回后方，并且组织大批科研人员和工程师们进行逆向研究。接着进行仿制，很快便掌握了其中的关键技术。
不得不说，战争是武器装备的催化剂。中华帝国向英法协约国出口的先进武器装备。基本上只能维持半年左右的优势。半年后。德军手里迅速出现了针对中式武器的弱点进行作战的新战术，以及德军装备了一批通过对中式武器进行逆向山寨出来的先进武器装备反过来对付英法联军。
1940年秋天。德国参谋本部为了尽快打破德法僵局，德国军队指挥部拟订的里尔战役计划，是要肃清里尔突出部的英法荷比四国联军，消除其对德军进攻巴黎左翼铁路大干线的威胁。
在朗斯、阿拉斯120公里的宽大突破地段上，集中了德军第4集团军和丹麦仆从军第1集团军第31军（共18个步兵师、3个骑兵师、2684门火炮、2511辆三号、四号坦克和约1300架作战飞机。
德军想要进攻的里尔突出部的协约国军队由法国第二集团军（7个新组建的机械化步兵师、840门火炮、430辆坦克和206架飞机。该集团军由于大多数都是新兵组成，防御阵地的工事修得十分薄弱，但却是法军当中装备中华帝国先进的28a3主战、30步战车、29反坦克战车等现代化武器最多的一个集团军。
8月8日，德国军队未提前实施炮火准备，即在飞机和炮火的掩护下由坦克引导各装甲师出其不意地向法军阵地发起冲击，至日终前，已向法军防御纵深推进了12公里。
半天之内，法军伤亡达六千多人，损失火炮400多门，飞机还未来得及起飞就被德军炸毁在野战机场上了。不过，法军损失的飞机都是老式飞机，从中华帝国购买的歼十系列战斗机都完好无损的转移了，而且装甲部队主力一直被法军摆在后面，没有在第一波攻击中被德军偷袭得手。
8月9日，德军第1集团军全部投入交战。8月10日，第3集团军一部也投入交战。
但是，很快军的装甲部队便遭到了法军装甲部队的迎头痛击。法军装甲部队装备的中国造28a3主战坦克以其强悍的装甲防护挡住了德军的三号和四号坦克的猛烈攻击。反过来，28a3系列主战坦克凭借极快的越野作战速度和强大的坦克炮火力，打得德军坦克既无还手之力。
在里尔坦克大战当中，德军两天内损失600多辆坦克，而法军仅仅损失了不到六十辆坦克，双方战损比高达10：1，德军吃了大亏。
由于德军装甲部队的主战坦克损失严重，导致其作战进度进展缓慢，逐渐变为局部性战斗。至8月13日日终前，德军只在不到55公里的正面上继续向前推进了10—18公里左右，完成了打击法军突出部的既定作战任务，使法军里尔突出部集团军遭到重创（损失约1。8万人，其中4300人被俘。
不过，德军也付出了重大的代价，德军在里尔突出部的所有装甲部队几乎都遭到了重创，一线主战坦克损失超过三分之二。而后退的法军装甲部队却还有超过300辆28主战坦克，法军装甲部队占据了绝对优势。
然而。法国统帅部却没能够抓住战机。由于法军指挥官心疼损失的一百多辆28战车（太贵了。一辆中国造28战车比法国造的飞机都贵），因此不顾法军将士们的强烈反对，硬是勒令装甲部队悉数退回主阵地上。主动放弃了里尔突出部。
德军的法军反扑，一度准备主动放弃了。但看到法军撤退后，德军顿时松口气。于是紧急从其他战线上抽调大批三号和四号坦克补充里尔突出部的坦克损失，稳定住了战线。
德国对外宣称其取得了里尔突出部战役的胜利，但只有德军装甲部队的将军们心里清楚，对面的法军装备的中国造28a3系列主战坦克强悍无比，如果德国不能够在短时间拿出抗衡28a3的主战坦克的话，德军将面临重大威胁。
德国陆军部紧急将里尔坦克大战中的几辆破损程度较低的28a3主战坦克运回大后方进行解剖分析，并且根据分析所得结果，德国的坦克工程师们很快在中华帝国的28豹式主战坦克基础上开发德国下一款主战坦克。
1940年秋冬之际，德国an。亨舍尔、北捷公司接受军方发展30吨级坦克的委托后，以pzkpfiv型坦克为基础，借鉴中华帝国的28a3坦克的外形制造出样车⊥号为vk3001、vk3001p。其中an公司的样车在1941年初改装上长身管75毫米口径的加农炮和改进了外形后被定名为vk3002型试验车，就是以后的pzkpfv“panther”坦克。德国军方认为它是一种比较成功的坦克，最后由an公司的设计在1941年5月被军方采用，称之为五号坦克。
德军的五号坦克的乘员由五个人来担任：驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。由于五号坦克吸取了来自中国的28豹式坦克大量的设计技术，尤其是德国人首次看到了倾斜装甲的优势，其斜甲也采用了匀质钢板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。
由于德国的克虏伯钢甲无法达到中华特种钢（缺乏稀土元素）的强度和韧性，最初生产的五号坦克样车只有一块60毫米的斜甲，但经过测试后强度达不到28坦克的装甲标准，不久加厚至80毫米，更把炮塔装甲加强至120毫米的上限，以保护炮塔的前端。而坦克两侧也仿造28战车加上了5毫米厚的裙边，以保护坦克不受敌人的磁性地雷的损害。
德国的五号坦克原本是用来对抗中华帝国的28豹式坦克的，但由于德国的坦克模仿能力还有待改进，暂时无法做到28坦克的现代坦克外形标准（低矮扁平的车体有利于自身隐蔽和躲避敌人的炮弹攻击），因此德国人的五号坦克的重量由预计的35吨增加至43吨。
为了驱动重达43吨的五号坦克，an公司不得不安装了一个可以提供700匹马力，以齿轮箱及掌控系统驱动的梅巴赫230p30v…12汽油发动机，而这种发动机可以承受连续行进2000公里的负荷。为了把发动机的故障减到最少，开发人员特意安装调速器以把发动机的转数下调至每分钟2500转。此外，调速器的安装也使得五号坦克行进的速度由55千米每小时下降至46千米每小时，在速度上落后中华帝国的28主战坦克了，但还好差距不是太大，是在可承受差速内。
五号坦克虽然借鉴了中华帝国的28战车的设计上的思路，但由于中华帝国垄断了坦克履带技术，德国人无法仿制出像28战车上的履带，为了承受43吨的重量，不得不采用较宽的履带以及较大的路轮来改善在松软地面上的机动性。
在越野性能方面，五号坦克完全仿制了28豹式主战坦克的悬吊系统，即�