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后勤部长去河边了解过，东岸排队过河的运输车队，有的甚至是前天晚上就等在这里了，到今天还没能轮到他们渡河；而西岸运送伤员的车队，又迟迟无法渡过来，导致一些伤员没有牺牲在战场上，却在等待渡河的过程中痛苦地死去。”
马利宁的话，让我想起了斯大林格勒保卫战在最艰苦的时候，由于德军对伏尔加河上行驶的船只狂轰滥炸，导致后面的兵员和物资运不过来，而城里的伤员也运不过去，卫生员只能将数以百计的伤员扔在河边，听任他们自生自灭。
想到当年那凄惨的一幕，我的鼻子就不禁一阵阵发酸。想到这里，我捏了一下鼻子，随后问马利宁：“参谋长，我们现在还有能力架设新的浮桥吗？”
对于我的这个问题，马利宁踌躇地说：“由于没有足够的架桥器材，所以要想再架设可供坦克、大炮和卡车通行的浮桥，是基本不可能的。”
他的话音刚落，我就急匆匆地问：“那让步兵通行的桥梁呢？”
“步兵通行的桥梁，倒没问题。”马利宁有些疑惑地问：“丽达，如果我们的技术装备不能过河，就算我们调再多的步兵过河，所起的作用也有限啊。”
“近卫第八集团军防御的马格努谢夫登陆场，每天都在进行激烈的战斗，负伤的指战员一定不少，我们要想办法把伤员尽快撤下来，争取让他们早日康复能重返战场。”我向马利宁解释说：“我之所以准备再架浮桥，就是为了更快地将伤员从对岸运回来。”
“可是新浮桥如果不能通行车辆的话，我们该如何把伤员运过来？”捷列金不解地问道。
“很简单，用人把伤员抬过来。”我指着地图对马利宁和捷列金说道：“西岸准备后送的伤员，由救护车送到维斯瓦河边，等在这里的担架员把伤员从浮桥上抬过来，抬上停在东岸的救护车。你们看这样行吗？”
听我说完后，马利宁和捷列金两人合计一下，随后同时点头说：“这是好办法，只要救护车不再过桥，那么浮桥的运输压力就能大大减轻，以便我们能将更多的物资运过去。”
我心里核计了一下，觉得就算这样做，还是无法解决浮桥通行能力有限的问题。因为不光要从东岸往西岸运物资，那些卸完货的卡车，还要从河西开回来，这样每天能从东岸到西岸的坦克、火炮数量就会非常有限。要想加快西岸的物资囤积数量和集结更多的技术装备，还要另外想办法。
我坐在桌边，盯着地图看了半天，心里觉得再架可供坦克和车辆通行的浮桥，已没有任何可能，我们目前严重缺乏架桥的器材，况且就算架上了，在德军飞机的狂轰滥炸下，也会在顷刻间灰飞烟灭。
马利宁见我盯着地图发呆，便小心的问：“丽达，你想到了什么好办法吗？”
我轻轻地摇了摇头，表示自己还没有想出好办法。
就在这时，忽然听到捷列金轻轻地叹了口气，自言自语地说：“能想的办法都想过了，但效果似乎都不明显，除非让我们的卡车插上翅膀飞过去，这样就能保证对岸所需的物资。”
言者无心听者有意，捷列金的话顿时让我打开了新的思路：对啊，既然陆路走不通，我们可以考虑空运的途径啊。想到这里，我连忙抓起桌上的电话，给空军指挥部拨去了电话，听到波雷宁的声音后，我立即问道：“将军同志，我想问问，在您的部队有多少运输机？”
“有20架美国援助的C46型运输机。”波雷宁说完这话后，好奇地问：“副司令员同志，难道您打算在敌人的后方空降吗？”
我没有立即回答他的问题，而是吩咐道：“将军同志，给我报一下这种飞机的参数。”
“这是美国寇蒂斯公司制造的全金属双发、单翼军用运输机。”听到我的吩咐后，波雷宁立即向我汇报这种飞机的各种参数：“C46型运输机翼展32。92米，机身长23。27米；最大起飞全重25。4吨，载重3。64吨，巡航速度301千米/小时，航程1883千米，可乘全副武装士兵40人；装有美国普惠公司R—2800—51型，双排汽缸、星型气冷活塞式发动机二台，每台功率2000马力。”
我等波雷宁报完飞机的参数后，这才说道：“将军同志，我没有在敌后空降的想法，我之所以想了解这种飞机的性能，是打算在维斯瓦河两岸开辟一道运输线。”
“维斯瓦河两岸的运输线？”波雷宁听完这么说，不禁满头雾水地问：“副司令员同志，我不明白您的意思。”
“是这样的，空军司令员同志。”自从知道空军有20架美国人提供的C46型运输机，我的心里踏实了许多，所以我便放心大胆地对波雷宁说起自己的计划：“我打算让运送物资的车队，将物资卸载在机场，然后用运输机将这些物资，源源不断地运送到维斯瓦河西岸的马格努谢夫和普瓦维两个登陆场。怎么样，有困难吗？”
“副司令员同志，您的计划理论上是可行的。”波雷宁在电话里字斟句酌地说：“只要对岸的登陆场有长达五百米的跑道，我们的飞机就能在那里平安地降落。”
“太好了，这真是太好了。”在得到了波雷宁的确认后，我的心情变得愉快起来，我对着话筒说道：“我先与崔可夫和科尔帕克奇两位将军联系，等他们给了我确切的答复后，我再给你打电话。”
我放下电话的时候，看到马利宁和捷列金都用难以置信的目光望着我，看得我都有点不好意思。我望着两人问道：“你们说说，我的这个方案行吗？”
“我觉得这个方案很不错。”马利宁扭头看了一眼旁边的捷列金后，盯着我说道：“非常值得一试。”
见马利宁也同意了我的意见，我便立即拨通了崔可夫的电话。开门见山地问：“将军同志，您那里的情况怎么样？”
“丽达，情况很不妙。”崔可夫向我诉苦道：“敌人每天都向我们的登陆场发起进攻，由于缺乏足够的技术装备，虽然敌人的进攻都被我们打退了，但部队的伤亡却很大。”
“将军同志，我明白您的处境。不过由于我们的运输能力有限，在短时期内估计很难改变现有的局面。”
“没错，目前每天从东岸运过来的物资和弹药，只能勉强够用。”崔可夫有点担忧地说：“假如浮桥被敌人的飞机炸断，我们在西岸的部队越多，就越容易陷入弹尽粮绝的境地。”
“崔可夫将军，我现在想出了一个办法，可能最大程度地增加对你们的物资和弹药供应。”由于我从来没去过马格努谢夫登陆场，对那里的地形不了解，所以有些底气不足地说：“不过需要你们的全力配合。”
“副司令员同志，你有什么吩咐尽管说，”崔可夫态度恭谨地对我说：“只要是我能力范围内，我一定全力完成。”
“是这样的，崔可夫将军。我打算派空军的运输机为你们运送物资，但不知道你们能否在安全地段，为运输机建立一个至少长五百米的跑道？”
我的话刚说完，听筒里忽然没有了声音。根据我的经验，这一定是崔可夫捂住了话筒，正在和他的幕僚在商议此事。果然过了一会儿，听筒里再次传出了他的声音。他激动地说：“副司令员同志，我刚刚问过我的参谋长和工程兵主任，他们说可以连夜修一条这样的跑道。关于如何引导飞机着陆，我们也有了方案，不管白天还是黑夜，我们都将在跑道的两侧燃起篝火，为空军的同志指引方向。”
崔可夫这边的事情落实后，我又给科尔帕克奇打去了电话，把专门在他的登陆场开辟运送航线的事情说了一遍，把他也乐坏了。他拍着胸脯向我保证说一定连夜将五百米的跑道修好，让运输机可以在天亮以后顺利着陆。
联系完崔可夫和科尔帕克奇之后，我赶紧又给波雷宁打去了电话，对他说：“将军同志，我已经和维斯瓦河西岸的两位司令员说好了，他们将连夜抢修可供运输机降落的跑道。他们会在跑道的两侧燃起篝火，来引导运输机顺利降落。”
“太好了，副司令员同志。”波雷宁对我说：“请您立即命令运输车队将要空运的物资，都转运到卢布林郊外的机场，等到天亮时，我会派出两架满载物资的飞机，分别飞往马格努谢夫和普瓦维，来建立新的运输航线。”
我正准备放下电话时，忽然想起了一件重要的事情，连忙又叮嘱波雷宁：“对了，将军同志，请您提醒您的飞行员注意，千万不要把硝烟弥漫的战场，当成了着陆点，免得造成不必要的损失。明白吗？”
“副司令员同志，您就放心吧。”波雷宁信心十足地向我保证说：“我派出的都是经验丰富的飞行员，他们绝对不会犯这种低级错误的。”
航线的和终点，我都安排好了，接下来该安排物资的问题了。我对马利宁说：“参谋长，立即给后勤部长打电话，通知他：除了停留在维斯瓦河边的运输车队外，其余正朝着维斯瓦河而来的车队，都把物资转运卢布林郊外的机场。”
对于我的这道命令，马利宁有些迟疑地说：“丽达，为了稳妥起见，我看还是等空军的试航成功后，我们再将物资全部转运机场，现在只派一两支小型的车队过去就可以了。”
“不行，参谋长同志，不行。”我果断地否定了马利宁的提议：“如今停留在维斯瓦河边的运输车队已经太多，与其让大家都堵在河边浪费时间，不如孤注一掷，让空军的运输机将物资运到河对岸去。”
第一千六百五十八章 山寨版的“空中补给线”（上）
随着天气越来越冷，天亮得也越来越晚。运输机首次试航，直到上午九点才进行。
当我接到了波雷宁将军的电话，说运输机已经起飞，我就一直处于忐忑不安的状态中，心中一直在患得患失，深怕敌人发现了我们的这种企图，而派出战斗进行拦截。
见我一直焦虑不安地在指挥部里来回走动，马利宁开导我说：“丽达，你不要担心，我觉得今天的试航肯定能成功。为了安全起见，波雷宁给每架运输机派出了两架歼击机护航，就算敌人出动空军拦截，也不会没有任何还手之力。”
马利宁的话让我稍稍感到一丝心安，我重新坐回到桌边，对今天刚刚返回司令部的卡扎科夫说道：“炮兵司令员同志，您看是否能派两个高炮师到对岸的登陆场去，在那边建立新的防空阵地，保护我们即将开辟的新航线。”
“副司令员同志，”卡扎科夫等我说完，耐心地向我解释说：“我们目前在西岸的马格努谢夫和普瓦维两个登陆场，各布置了六个高炮团，防空力量已经足够。假如再从东岸抽调高部队的话，我担心卢布林及周边地区的防空会的得不到保障。”
“放心吧，卡扎科夫将军。”马利宁接着说道：“从九月开始，德军的飞机就再也没有越过维斯瓦河，他们已经没有实力再对卢布林地区实施空袭了，我建议可以将部署在这里的防空部队调向维斯瓦河边。”
看到卡扎科夫皱着眉头开始思索，我猛地想起以前在防空战斗中大放异彩的自行高炮，便试探地问卡扎科夫：“我们现在还有多少自行高炮团？”
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