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在众人翘首以盼了许久之后，随着阿隆索的那辆天蓝色的雷诺赛车的出场引来的是比芬兰冰人出场时更加巨大的观众的喊声！而在这种以人力构筑的声响与机械的轰鸣交织在一起的喧嚣当中，西班牙人和他的那辆天蓝战车似乎散发出无与伦比的强烈战意，以让人晕眩的速度快速地开始了自己计时圈的驰骋！最终一阵蓝风飘过，时间定格在了1分561上！比刚才最快的莱科宁还要快上0。．
很快，在这两名车坛青年才俊的强势演出之下，随后出场的威廉姆斯车手马萨与上站比赛还获得第二的迈凯轮车手蒙托亚都相继败下阵来，现在所有人目光的焦点都对准了在此前的练习赛和第一阶段排位赛里发挥出色的叶枫！但是鉴于此时赛道的最好成绩已经被阿隆索提到了一个非常之高的程度，因此很多人并不认为叶枫和他的FW…27能够超越那个看似不可能超越的成绩！
就在众人复杂的心情当中，叶枫和他的那辆深蓝色的威廉姆斯赛车终于登场了！而此时位于维修通道口的看台上则爆发出一阵巨大的欢呼声，因为那里是加拿大华人同胞所聚集的看台，他们在用自己的方式来支持这位为全球华人争光的小伙子。而随着漫漫的蓝影飘逝，叶枫开始了自己的驰骋。。。。。．
这无疑是一场让所有人都揪心的比赛，让无数雷诺迷感到一丝轻松而无数叶迷感到紧张的是在通过第一个计时点的时候叶枫要比阿隆索慢上一点。而随着叶枫的赛车进入到了赛道多弯的地带，FW…27的弯道通过稳定性的优势终于完全体现了出来0。083！这就是叶枫在后程发力的结果。而随着叶枫从最后一个弯角飘飞而过之后，让人激动人心的时刻终于到来。。。。。．
0。134秒！叶枫终于凭借后半程惊人的发挥以一个更加：_绩硬生生将刚刚“嘲讽”了自己的对手挤到了第二位上，此时唯独就属维修区出口处的华人车迷最开心。。。。。．
。。。。。．
“嘿！叶！恭喜你获得杆位，今天你做的不错！”就在老叶刚刚从车队的更衣室里溜达出来的时候，一阵低沉的声音在他身后响了起来。叶枫扭头一看，却是今天获得了第三位发车的莱科宁，这不由地让老叶感到有些诧异，因为他进入F1这么长时间以来，都已经和阿隆索差点打上一架，但就是和莱科宁一直没什么来往。而芬兰人可一向是以冰冷著称的，到底为了什么这个家伙会主动和他叶枫打起了招呼？
“嗨！莱科宁，怎么会是你？你今天也跑的很不错啊！怎么，有什么事情吗？”叶枫虽然诧异，但是还没忘记和对方打招呼。
“恩。。。。。。”斜靠在墙上的芬兰人酷酷地想了想之后才继续说道，“其实也没什么事情了，我只是想告诉你，其实我要比你的油量多一些！要不然，我肯定会比你快的！”
莱科宁的这句话一下子把老叶给逗乐了，这个家伙怎么一上来就说这个？再说他怎么知道自己的油量要比他加的要少呢？还真是个很古怪的家伙！
“呵呵，你怎么知道我的油量一定就比你的少呢？我们俩到底谁快还说不准呢！”
“反正我就是知道！你等着吧！明天我一定会让你见识到真正的速度的！”仿佛知道对方并不相信自己的话，所以莱科宁也不回答老叶的问题，简单地抛下这么一句之后便要转身离开。
“喂！莱科宁！你这到底是想要对我说什么呢？是挑战？还是想证明什么？”一头露水的老叶看到对方要走便猛地喊了一句。
“哦！对了，你以后可以喊我KIMI！我找你只是想让你明天能快一点！那样才有意思！”莱科宁应声回头，似是而非地说完便再不理会老叶，扬长而去。。。。。．
第二百四十八章 势不可挡（三）
一次连续抢下杆位，自然让老叶爽到了极点。而且终于体会到了当初塞纳在很多比赛当中总是能杆位发车的潇洒。毫无疑问，对于赛车比赛来讲，用最快的赛车在杆位发车然后一路领先直达终点永远是最佳途径。而叶枫这两站比赛到目前为止的强势表现也为一直同样处于压抑和苦闷当中的整个威廉姆斯车队注入了一剂振奋的良药。现在所有的的蓝军成员走在赛道上、维修区里再也不用像过街老鼠一般遮遮掩掩，而是可以重新像大车队的人那样高高地昂起了自己的头来。与此同时，连续的杆位也让大家看到了这辆崭新的FW…27那还未被充分挖掘的巨大潜力。几乎所有的车队成员现在都已经投入到了更为紧张的赛车调教和数据收集的工作当中，很明显，他们想为车队的两个车手鼓捣出一辆具有超级竞争力的牛车来。。。。。．
不过，还没等威廉姆斯上下兴奋多久，下午的正式比赛也即将要拉开战幕，蒙特利尔维伦纽夫赛道上的这个杆位仅仅只是一切的开始，等待他们的还有比赛整整七十圈的严酷考验。。。。。．
。。。。。．
在这条用舒马赫死敌父亲的名字命名的赛道上，车王无疑拥有着让所有人都为之仰视的骄人战绩。他一共在这条由赛道和街道组合而成的赛道上赢得过六次分站赛冠军！不过随着今年车王和法拉利车队的疲软，本届加拿大站大奖赛也逐渐成为了年轻人逐鹿地舞台。而由舒马赫兄弟连续五年把持这条赛道头名的局面也许即将告一段落。
随着暖胎圈地结束，各位车手驾驶着赛车各就各位。赛道上依次是叶枫、阿隆索、莱科宁、马萨和舒马赫占据着前五名。最让人激动的还是年轻的阿隆索和比他更加年轻的叶枫之间的对决。而据现在博彩公司为这场比赛开出的赔率来看，虽然叶枫占据着杆位的优势，但是在人们地心中还是阿隆索赢面更大一些。而此时的阿隆索的眼睛除了看着车载的仪表之外，看的最多的还是侧前方不远处的叶枫的那辆FW…27，与此同时叶枫也在看着赛车的后视镜里地西班牙小子，如果说他对阿隆索此前的言论一点都不感冒那就是骗人，昨天的比赛叶枫就凭借出色的发挥将阿隆索从杆位上挤了下去。现在叶枫同样希望自己能够用一场完胜来捍卫自己地荣誉。。。。。．
“哦！红灯熄灭了！比赛正式开始！”
摄像机前的老沙激动地解说道。现在由不得他不激动，在刚刚结束的两周之前的那场比赛地场景现在还深深地映在他以及很多中国人的脑海当中！叶枫无疑给了所有国人一个天大的惊喜！一个F1分站赛的冠军，曾几何时人们是如此期待叶枫能够获得这样的殊荣，但是随着威廉姆斯车队陷入各种各样的泥潭，叶枫在新赛季开始初期也陷入了前所未有的低潮，所以人们已经渐渐失去了对叶枫如此地期望。但是正是在这样艰难的时刻，叶枫就是这样让所有人意想不到地生生赢得了圣马力诺大奖赛的冠军！
一个冠军！一个F1分站赛冠军！一个所有中国人从未敢想但是又真实地摆在了所有人面前的冠军。叶枫就是在所有人都不相信他可以做到的时刻赢得了这个让人意外的胜利！也许其他国家的人并不知道，但是作为央视名嘴的老沙却知道这个冠军给国人带来多大的振奋和快乐。单单从央视记者从全国各地实地摄录下的观众的言谈当中老沙就可以深刻地感觉到这一点。就像刘翔在雅典的那个历史性的突破一样，叶枫的冠军同样是历史性的！往大一点说。叶枫同样向全世界人证明了中国人可以在赛车领域做到最好！
。。。。。．
从一开始，比赛就是异常的激烈而刺激。尤其是处于第二位发车的阿隆索，他几乎是从一开始就向前面的叶枫发起了最强有力的冲击。叶枫的发车同样完美，几乎没有停顿的起步然后利用有利的位置和车速让赛车划出了一个大斜线阻挡了身后阿隆索超越的同时。也将赛车精确地放到了下一个弯角的攻弯路线上！
不过西班牙人并不想就这样放弃在比赛初期迅速超越对手抢占领跑位置的尝试，一看到叶枫大斜线起跑，他便在选择了进一步加速的同时果断地让赛车切入了叶枫为了阻挡他而让出的内道。两辆不同蓝色的赛车很快便入了维伦纽夫赛道的第一个弯角处，而本场比赛第一肉跳的镜头也立即上演。
叶枫的走线是标准的过弯路线。他希望用让出内道然后早切弯的方式迅速介入到这个发卡弯的下一个反向弯角的内道。而一开始便失去了领先位置的阿隆索则用的是抢占内道空间，然后企图用车速以及晚切弯的方式在这个弯角处将叶枫阻挡，然后生生抢到第一的位置。不过，到第一个弯前的那一霎那，阿隆索的车身还是要落后叶枫一点。早切弯的叶枫的车头已经生生切入了弯心，而此时阿隆索的车头才朝着叶枫车身中部驶去。眼看阿隆索的赛车就要将叶枫的赛车拦腰撞上，此时杀红眼的西班牙人才不得不生生大脚踩下了刹车。就算如此他的赛车的前襟甚至已经擦到了叶枫赛车的侧裙上。。。。。．
这样刺刀见红的较量立即点燃了整个维伦纽夫赛道所有人的激情。F1之所以被北美观众冷淡就是因为这样激烈对抗的场面太少。但是今天的这场比赛却和以往的完全不同，人们仿佛有重新看到了塞纳与普罗斯特激烈缠斗的场面。而在这一次几乎导致事故的较量当中，叶枫还是将对手压制在身后。而阿隆索的被迫刹车也为在他身后和叶枫的过弯路线大致相同的莱科宁一定的机会，芬兰人趁着对手刹车后重新提速的当口果断地前插，在后续的弯道处终于和阿隆索形成了并驾齐驱的局面，同时还占据着内道。所以，当叶枫那深蓝色的车影一马当先而去之后，从第一个发卡弯的厮杀中胜出的却是渔翁得利的莱科宁。。。。。．
这样的局面是在本赛季胜多负少的阿隆索所不能接受的！反超不成却反而失去了第二的位置。他从出弯开始便开始向前面的莱科宁发起了强大攻势，利用雷诺赛车比现在的迈凯轮赛车在速度上的那么一点点优势，西班牙人很快又将他和莱科宁之间的差距弥补到了足够超越的地步。于是，现场所有的眼球又都被吸引到这样的蓝白大战当中。。。。。．
“叶！干的漂亮！现在莱科宁和阿隆索互换了位置，而且开始了缠斗！趁机甩掉他们，给你的进站赢得一个更为有利的位置！”看到此时的情景，迈克尔不由自主地对着话筒向叶枫喊道。他认为，这样的缠斗最大的受益人自然是叶枫，而原本这样渔翁得利的机会总是法拉利和舒马赫获得的，今年总算也让多灾多难的威廉姆斯车队遇到了一回。
“没问题！”叶枫随着简单的回答也自然而然地将车速提得更快。没有后顾之忧的领跑总是最爽的！现在莱科宁做的正向是老叶的队友做的事情一样。所以当全场都在关注蓝白大战的时候，一路领跑的叶枫却在不知不觉间悄悄扩大着自己的领先优势。
这注定会是一场让所有加拿大观众热血沸腾的比赛。就在阿隆索和莱科宁没有分出高下的时候，第五位起跑的车王舒马赫却用一个妙到毫颠的超越将此前排在第四的威廉姆斯车手马萨生生反超！然后车王开始用经过一段时间改进、已经得到大幅度完善的法拉利赛车开始了追赶！而于此同时，阿隆索的进攻也终于在第十圈上第一次收到了成效，在同样的第一弯前，经过连续的发卡弯争夺