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并且西北捷报连连，就连强大的辽国十几万军队都被宋朝装进口袋里，使大家无后顾之忧，因此有许多豪强从反对改变踊跃参加。
其实这也是财富积累，无处可去的一种表现。放在银行里嫌利息低，还害怕政策不稳定，但投在土地上，土地是不会跑走的。如果没有银行司，这个政策的效果会更好。
不过用钱太多了，特别是与辽国的战斗，将要消耗更多的供给，器甲布料等物资押运成本还要好一点，主要就是粮草。
为了满足前线需求，以及那个囚笼战术，朝廷不得不用快马下令交趾与广南征雇海船，紧急调运三百万石粮食过来。
但这些粮草不仅要运到陕西路，还要一步步运到更远的前线，即便王巨用了许多战俘，以及西夏百姓，让他们以工代赈的方式来负责运输，然而消耗却是惊人的。
朝廷不得不再次发放两千万贯“国债”，因此导致许多大臣纷纷反对。有人算了一下账，仅是能算出来的，这几年战争的消耗就达到了三亿多贯费用，这还不包括许多隐形的支出！如果包括了，甚至能达到四亿多贯，自古未有之事！
同时这样大规模的用兵与后勤运输，导致陕西河东两路百姓生产荒废，不提百姓骚然吧，毕竟朝廷是雇役的，但两路粮食都严重减产了，同时北方每斗粟从不足十文钱涨到十五文钱，每斗麦从三十几文钱涨到了五十文钱，每斗米从七十文钱涨到了近百文钱，京师的粮价更贵。
总之，产生了一系列的恶性影响。
不过这时候传来一个好消息。
那便是沈括负责的蒸汽机车，经过了数年研发，终于在三门峡投入使用。
非是后世那种火车，它的车厢很小，每节车厢装载量不足二十石，也就是一吨都不到，相当于大号马车，每个车头能拉运四十节车厢，最高速度每个时辰八十里，相当于每小时能行驶二十公里，放在三门峡，因为有许多坡地，时速不到十公里。
其使用寿命大约一千个时辰需大修一次，寿命不算太长，但也是一个了不起的进步。
汉唐三门漕运一年接近八百万石，到了宋朝一年只有两三百万石，不过也要看，如果发动大型战争，漕运量立即膨胀，象这两年三门漕运量达到了近千万石。
但有了这个机车，打算每天往返五六趟，则是四五千石，再扣除恶劣天气，打算两百天，一列机车就可以完成八十万石的漕运。包括轮换或者大修轮换，二十列机车，就足以完成整个三门漕运的需求，仅需三四十名“司机”，几十名负责维修的工匠。那么纤夫不需要了，数千上万用小车子推物资的民夫也不需要了，只要调度得当，下游货船来了立即装车，上游货船跟上，立即装上货船，那么两边大批仓储以及管理仓储的胥吏差役也不需要了。从此陕州附近的百姓完全脱离了这个苦海。
又因为它装载量很小，就包括机头的重量也不足十五吨，而不是象后世那样一百多吨两百多吨，并且车轨小，机头更长，压强压力也随之下降，那么意味着只要桥梁坚固，即可以通行，对路面要求也很低，尽管技术落后，但成本不算太大。
这些数据不是放在三门峡上用的，而是可能会用在许多地区，包括前线，如灵州到淮安镇这段灵武大道，虽然经过横山，但这段横山的道路也比较平阔，余下的道路同样比较良好，而且河流少，多是小型河流，雨季不多，同样可以修建一道“铁路”，以它的速度，每天可以行驶七百里，比骑兵还要快，那么就可以迅速将物资与兵力送到灵州城下，再与黄河航运搭配，以后则可以轻松地控制这一地区。
仅是这个意义就非同小可了，而且一些士大夫攻击王巨的理由，也是因为这一带离中原太远，兵力调动不易，物资来往不易，以后中国之力必耗之于此。
现在没有理由攻击了。
而且有了这条道路，可以轻松地将青盐以及西北相关的特产，送到淮安镇，便利了商贸往来。
因此三门峡通车时，赵顼亲率大臣们来到陕州观看，看完后龙颜大悦，当场对沈括加官拜爵，又拨出相关钱帛，让沈括负责这条“铁路”的修建。沈括更是老泪纵横，自从永乐城之败后，他声名狼籍，又因为研发这种机车，花费不菲，导致了许多批评的声音。
今天终于有了成果，他也从此正名了。
王巨听到消息后，同样感到幸庆，沈括这次成功来得比较及时，否则拖一拖，这项研发十之八九就会中止了。
而且这也是一项庞大的产业，对采矿业、冶炼业、铸造业、加工业、运输业、商业会产生无可估量的作用。
至于那些大臣反对就反对吧，反正还有几个月自己就要离开了。
其实这些反对也是没有道理的，这样大规模的战役必然会给国家带来一些消极的影响，但积极的一面呢？就说移民吧，不仅使得西北以后容易管理，也彻底地疏解了河东路、陕西路、利州路等地区人烟稠密的压力。就象河东路，因为地狭民多，普通的民田一亩价格达到了五贯钱，但一年收益有多少？如果种粟，二十文钱！如果种麦，五十文钱！
而且王巨手中没有多少兵力，开始专心安置移民，建设堡砦城池，与安定西北了，不用害怕某些人说他掌兵太多，会对朝廷不利，不能王巨有声望谋反，章楶也有声望谋反吧。
辽国再度出兵。
耶律洪基从开始就对这次出兵十分观注，连夏捺钵与秋捺钵也没有举办了，本人就呆在幽州城。
实际不用等到耶律斡特剌提出支援请求，耶律那也已经派人用快马将河西情况向耶律洪基反馈了，于是耶律洪基亲率数万兵马，来到云州。
接到斡特剌请求后，立即就着这些兵马，以殿前都点检耶律大悲奴为主帅，禁军都监耶律特麽为副帅，又从山后这几州征调了数万兵马，合成十万大军冲向东胜州，又派出斥候与斡特剌约定九月二十，两军合击。就是九月二十，也算是快的了。
但耶律洪基没有亲临前线，他老子在河曲差一点让西夏人割了鼻子，这让耶律洪基也有些后怕，不过他亲自坐镇云州指挥，也算是一种激励吧。
同时又派出使者，前往宋朝，对宋朝提出强烈的不满。
两名辽使来到京城，赵顼未接见，而是蔡确接见的，他只说了一句，你们到代州前线看一看，有什么话儿等你们看过了回来再说。
代州有什么，不妙，两个辽使想到了一处，立马冲向代州，不过迟了。
两国庞大的军队再度开火。
九月二十，斡特剌向宋军发起了猛攻，这时候他们粮草所乘无几，如果不是投奔的西夏人带来许多粮食与牲畜，早就没得吃了。
因此辽国三军几乎都在拼命。
然而问题是这一拖又是一个月，给了宋军更多的时间，各个山道上的军寨基本修建完善，后方又调来更多供应与武器，俺们没有小视你们辽军，而且你们在拼命，但我们不出来与你们作战，只是防守罢了。
这是西军，宋朝最强的军队，连连大胜之下，士气旺盛到了极点，而且这次朝廷赏赐颇厚，先前的一批赏赐已经由各地官府交到他们家人手中，又因为置了邮驿司，他们家人通过信件往来，将这条消息通知了他们，士气越旺就是越旺。
之所以有这个安排，乃是惩鉴宋太宗高梁河一战不赏而败的。
兵力上也占据着绝对的优势，辽军虽然看上去人数不少，但将民夫与西夏的难民们扣除了，还有多少战士？
并且倚寨而守，本身就占据着优势，种种因素下，无论辽军如何拼命，始终不能攻破宋军的道道防线。
耶律大悲奴也从河东发起了进攻。
这几员辽将其实也挺能打的，但关健现在隔着这道黄河，大悲奴也表示头痛。
这时随军的幽州三司副使刘伸提出了一条建议，造船显然来不及了，但可以筏木为排，用铁链绞在一起，然后将末端放下，借助水流，冲向对岸。虽然这段河流不算太湍急，但比河口渡那边要湍急得多，那么水流必将木排冲向对面的河滩。再派勇士抢渡，占据滩头。再于这些木排上加设扁舟木板，置成正式的浮桥，大军西渡。
似乎是一条不错的主意，大悲奴便采纳了，对此宋军似乎也无奈之，毕竟神臂弓距离够不到，火炮也做不到全面覆盖，况且现在炮弹真的很贵，辽军不怕牺牲，只能眼睁睁地看着他们将所有石头搬走，几个巨大的木排成形。
斡特剌向宋军发起进攻时，大悲奴也命令将木排放下，在浪头催击下，几排木排冲向河西滩头，许多辽兵借助木排向对岸冲过来。折克行只好下令放箭，有辽兵被射死，有辽兵因为木排在浪头中颠簸，颠到大河之中，但在大悲奴重赏之下，更多的辽兵跳上了木排。
就在这时候，忽然上游飘过来一捆捆高梁秸，同时水面还有许多油渍，到了木排这里，一起阻塞住了，大悲奴连连下令撤兵。但来不及了，宋军一支支火箭射了上去，河中心立即腾起大火，大半辽兵烧得七死八活。
木排计划宣布失败。
然而这次火攻却给大悲奴一个灵感，湾口那边有好几个不错的渡口，最下面的渡口就是河口渡口，位于东胜州城的西边，离州城只有数里地，并且一旦渡过黄河，离金肃城也仅只有二百余里地，只要上了对岸，在两路辽军合击下，宋军兵力再多，也会大败。而且东胜州城离这边不是太远，一天行程就可以将大军转到河口渡了。
但问题是宋朝于大河上泊着许多战船，这些战船上皆置有箭垛，如果辽军想要渡河，宋军只要将船舶驶过来，躲在箭垛里放箭，辽军就无法在河边活动了。
不过现在却有一个现成的办法，在他的命令下，一部分辽军向河口渡转移，还有一部分骑兵来到河口渡的上游，准备牧草捆，至于猛火油，辽国很早就有了，只是缺少了相关的提炼技术，没有宋朝的威力大罢了。
准备妥善，准备开始火烧宋朝战船，但这时候宋军忽然派出两艘船，他们也拖着木排，借助这一带无数个湾口的优势，用铁锚将木排置于河中心。上游的草来了，油来了，一个个阻在这两排木排前面。辽军傻了眼，这当烧还是不当烧？他们不烧，宋军替他们烧了，一支支火箭射过去，火光熊熊，却没有烧到宋军的一根毛。
大悲奴更急，一鼓作气，二鼓竭，三鼓衰，斡特剌在河西不用斥候打探，也知道这时候是在拼命，但久不见大军渡河，这口气衰下去，十几万兵马也就没有了，而且连带着自己这支军队士气低落，说不定宋军挟胜渡河，几十万兵马葬送在这里，那才真正成了国运之战。
迫于无奈，他想了许久，最后又想出一个办法，那就是猛攻牟那山。现在宋朝派船只密布在牟那山以东的河面，也就是原来辽国的河段，但攻下了牟那山，等于将河段延伸到三岔湾，宋朝船只那么多，河段生生延长一倍多，那么到处都是漏洞，辽军则可以伺机渡河，顶多付出一些牺牲罢了。可只要渡过河，则是一场漂亮的大捷。
确实，这是整个囚笼计划中最大的漏洞，如果斡特剌自盐州撤退时，果断地抛弃投奔他的西夏百姓，不顾辛苦，直接贯穿整个河套，向牟那山河对岸进军，再派斥候命令天德军向南发动攻击，那么逼得宋军不得不直接派大军与他正面作战，即便取得一些战果，也远不及后面的效果。
但当时斡特