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看了两处长岛的住房后，林强生当下决定挑了一处附近有大型超市的住宅区租下了三套房子让团员们住了进去，谈判组到来后可以再选地点，那就不需要林强生操心了，因为从加州来的谈判人员基本上都是正宗的美国白人。
在回旅馆的路上林强生突然想到，在美国生活如无汽车必然十分狼狈。
因为杨万立等人也许要在格鲁门公司呆上一段时间，尽管格鲁门千防万防不让看这看那的，但是只要坚持还是能学到点东西的。没有汽车，那岂不是要经常步行和打车，那效率就太低了。
他和杨万立等人说了这个事，在他想来这么些人应该会有人有开车的天赋的。
杨万立等人虽然惊讶，但是他们也不傻，到美国之后确实看到没有车还真是寸步难行。
保先生也笑着说道：“林先生你这个想法好，美国是汽车轮子上的国家，如果没有汽车你们生活工作都会很麻烦的！给你们个意见，这么些人按我的想法最好是买几辆二手车就好，离开美国时也容易处理掉不耽误事！”
林强生点了点头，他没说自己就是造车的，也没必要告诉这个美籍华人，好像自己炫耀一样。
他向杨万立问道：“老杨，你有没有考驾照的想法？在美国没有车是真不行！”
杨万立笑着说道：“我不行喽，还是把这个任务交给年轻人吧！”
周围的一些人听到老板竟然还要让他们考驾照，纷纷兴奋起来。
林强生对杨万立说道：“让他们都试试吧，美国的驾照考试并不需要上什么学校，很方便很自由的。”
下午的时候，又去参观了前掠翼试验机Ｘ－２９。之前，罗默尔向他们介绍了前掠翼的气动特点。前掠翼的优点是阻力大为降低，低速性能好、短距起降、超机动性、雷达反射截面少；缺点是技术太过复杂，目前只有美苏掌握这种技术。
看Ｘ－２９飞机的主要目的是它机身内装了一台Ｆ４０４发动机，后机身是下部大开口的，为了增加东星技术人员的感性认识。
在停放Ｘ－２９飞机的邻近，一个航天飞机的巨大机翼，正直立在装配型架内做装配工作，非常抢眼。
林强生现在真后悔，没有想办法弄一部袖珍间谍照相机来，或者现在就有针孔摄像就好了。这工厂的布局，工艺的布置，甚至是飞机的气动外形，到处都是可以拍的东西，不能拍照下来实在是太可惜了！
傍晚，格鲁门公司董事长比尔沃思又宴请了林强生等人。林强生向他正式转交了东星航空工业公司的F14引进意向书，比尔沃思非常高兴，意向书的交割也说明了中国空军确实有装备F14意向，而且旁边还有中国的总装备部军机司副司长和中航技的代表参加。
比尔沃思确定，只要把握好这次机会把F14卖给中国，那么格鲁门的战斗机分部就有希望了！
出于共同的目的，双方的合作在友好的气氛中展开了，林强生的谈判团队在第三天早上到达，上午开始了与格鲁门一方谈判人员的接触。
林强生向佩莱哈克问及美国政府是否会批准这项交易，佩莱哈克表示在林强生等人到达前，ＴＡＡ（技术援助许可）即向政府提交了，法律规定３０天内无复信，即算政府对此无异议。
也就是说，３０天过去了如果美国政府没有异议，就自动生效。看来这个号称法治的国家，对付政府的官僚主义，还真有些好办法。
中国的办法是报告后边写上，如有不当，请予批示。意思是不批示即表示默许了，但没有法律保证。
看得出来，美国的办法比中国的好很多，最起码人家有法律支持，而中国的没有责任人，法律更不靠谱。
让林强生等人意外的是，通用电气公司派来了一个华裔经理张维，来和他们接触，推销其F404发动机来了。
马承麟和牛新棠一听说通用电气的人来了，而且还是为了F404，一下子高兴了起来。
林强生想问问什么情况，但这两人又缄口不言。
没办法，虽然F14用的是F110系列发动机，但通用电气既然这么热情，那他们就过去看看吧。
不过这次，人员不能带的太多了，只林强生和杨万立、马承麟、牛新棠四人上路。
张维开着车载着马承麟和牛新棠，林强生和杨万立坐着一辆出租车跟在后面。
杨万立对林强生说道：“强生，F14用的是F110发动机，马承麟和老牛这么高兴干什么？”
林强生看了一眼司机，是一个黑人不像是间谍，于是说道：“国内一定还有什么别的飞机项目要和美国人合作，这件事我们不参与，管好F14的项目就行了，不过F404发动机的确是好东西！”
杨万立也叹了口气，说道：“美国真是强大啊！通用电气可以一下子拿出好几款主力发动机，而国内想要研制出一款比较行的航发都要费老劲了！”
林强生沉重的说道：“差距，必须重视！到底因为什么我们落后，这个必须搞明白！是人的问题还是体系的问题，哪方面有问题我们就改进！”
杨万立琢磨着说道：“这几十年我也在想，尤其是最近这两年，我有点想明白了！”
“你说？”林强生转头向他问道。
杨万立说道：“人和技术都是可以后天培养起来的，我们这几十年发展成这样，还是落后西方很多，我看关键还是重视程度不够！
我们缺一个长期的发展规划，不是五年十年，而是一个20年30年的超长期纲要，这个纲要中我们要不断的大量的投入资金，不是像中央那样投入一次就完了，像斯贝，没人关心队伍就解散了！培养人才研究技术要长期性持续性的大投入，要几十年的搞！”
他看着林强生说道：“还有，就像你做的那样，千方百计的想办法！”
林强生摆了下手，打住了杨万立的话向他使了个眼色说道：“这个纲要你研究一下，到时候让我看看，既然你觉得需要大投入长时间的搞，那我就给你钱，给你时间！”
第五百一十九章F404涡扇发动机
车子开了四个多小时，由２９５号高速公路转入贯通美国南北的９５号高速公路，穿过康涅狄格州到麻州。开了半天，一路上看去路旁没有任何庄稼，都是树林和草地。
“怪怪，美国人不种粮食还是土地太多了？”杨万立疑惑的问道。
林强生也羡慕的说道：“美国有世界上最好的土地，你看美国人的皮肤都是白里透红，气候环境太好就这样！这就是荒地，美国人少也不像中国有点地就想法种上东西，这里大把的土地没人种！”
杨万立笑道：“那好啊，我们可以组织些中国人来美国种地，岂不是发了！”
林强生哈哈笑道：“你也不要以为美国人就单纯的撂荒，其实美国农业是讲究轮作的，土地不能反复的耕种要种几年休息几年，还有一些土地是要保持原样或者也因为成本过高而没人种！”
他想了想，说道：“不过你说的这个方法还真行，国内的农民还是太多了，应该到国外来种地，既解决了温饱问题又能赚取外汇，一举多得啊！”
杨万立说道：“是啊，咱国家有十多亿人口，其中九亿是农民，什么土地能养活这么老些人！我看人家这撂荒政策好啊，节约地力！”
老杨也是下过乡种过地的人，知道土地不能长年的种，看着国外这一望无际的大平原再想想国内，他的心里满不是滋味。
林强生也想着，是否加大输出劳工的力度，就80年代开始国内断断续续的向国外输出了一些工人，但组织力度和出国人数都不大，都是一些国营企业和沿海民间自发的行为。
一路穿过了康涅狄格州到达了麻萨诸塞州，通用电气公司航空发动机集团所属的林恩分部在麻州的林恩市，这里离美国东部的名城波士顿不远。
张维在林恩的航空发动机集团任海外业务部副总裁，负责亚洲事务，推销F404正是他的工作之一。
他先带着林强生四人到了其岳父开的一家大型中餐馆，名叫中国皇家饭店。
这是一家可以容纳一千人同时就餐的大饭店，气魄甚大，装饰得古色古香，而且有很多单独的厅，很雅致。很难想象，在美国的80年代还有这样的中国式饭店，而且这样的财力也极不普通，把马承麟等人都镇住了。
到了饭店后，张维带着林强生四人去见了一下他７０多岁的老岳父，然后在事先已准备好的一个单厅里吃了顿丰盛的与一般美国中餐馆大不相同的中国饭。
饭后，张维开车带着林强生等人去了他的家里，这是一栋地上二层地下一层典型的美式住房，张夫人在家，很热情地接待了林强生四人。
宾主落座稍聊了一会，张维拿出了一张足有二英尺（0。6米）大的放大彩照，是他陪同通用电气集团副总裁访问成飞时与屠基达总工程师一起在歼７Ｍ飞机前的合影。
至此，林强生和杨万立算是清楚了通用电气的用意，原来他们还一直想着成飞的业务呢，看着他们这一波中国人又到了美国来参观所以又积极的推销发动机来了。
哈哈，好啊，林强生非常欢迎美国人上赶着这么做，倘若人来了没人理，那多伤自尊呢！
马承麟和牛新棠非常热情，他们和张维聊得很多，看得出来他们对成飞的业务也是了解并且参与了的。
可实际上就林强生所知，最后成飞的歼７Ｍ成为了一款出口型产品，且并没有装备F404发动机，它使用了一款国内能够自产的涡喷发动机，美国通用电气是白忙一场。
不过林强生和杨万立对F404发动机还是十分看重的，F404的改进型包括加大推力的F414和民用G36桨扇发动机。通用电气基于F101和F404的技术为空军发展了F110发动机用于替换F16和F15所使用的F100发动机。通用电气研发的加大推力的F404GE402发动机用于装备出口瑞士、科威特的F18大黄蜂。美军后来的F18C型、D型也采用了这款发动机。
另外，F404的后继发展型还装备了众多的飞机战斗机，如超级大黄蜂、韩国航空工业公司的T50金鹰高级教练机、瑞典SAAB的鹰狮战斗机、印度阿三的LCA光辉战斗机。
可以明确的看出，F404绝对是一款极其优秀的航发，它的设计潜能非常优秀，拓展空间很大；而且采用了单元组件式的先进设计思想，哪块坏了直接更换单元块就可以，维护方便成本低廉。
难怪沈飞要以这款发动机为核心机研发新一代的航发，F404的设计的确先进。与这款发动机的可拓展空间相比较，放弃涡扇6那种已经没有多少拓展能力的发动机也是必然的。
中午稍事休息了一下，不到1点钟张维就开着车带着林强生等人到了位于波士顿郊区的通用电气林恩分公司部，值得一提的是他竟然换了一辆土星公司生产的大捷龙，空间够大够舒适，四个人坐进去刚刚好。
这两年大捷龙作为一款多用途商务车销售的情况非常不错，由于完全采用了美国本土式生产方式，零部件是各家汽车零件企业提供的现成货，所以质量还是有保证的。
到了公司之后，航空发动机军用项目部林恩先进项目的总经理黎茂和Ｆ４０４项目的发展经理塞波等人接待了他们，向林强生等人介绍了Ｆ４０４的情况，并带着他们去装配车间看了发动机，又去看了试车台。
让林强生和杨万立万万没想到的是，听张维介绍黎茂竟然是F404涡扇发动机之父，而且还是个华人！
这让他们非常惊奇，�