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这时在印军陆战营的营房那里爆发了激烈的战斗。突击那里的小组开始比较成功，他们以飞刀歼灭了4个岗哨，夺取了2辆装甲车，已经制服了2个排的印军陆战队员。但是在推进到营部时，被值班人员察觉，营房里立即警铃声大作。奇袭立即转化为强攻，13名队员搀扶着2名伤员退入了缴获的装甲车，一边发射狂暴的火力，在“电甲虫”步兵战车和WZ－10火力的掩护下退出了军营。印陆战队员想抢占山头，立即被部署在那里的突击队员以机枪和枪榴弹撩倒了一大片，他们刚通过无线电向维沙卡帕特南基地报了警，立即遭到了EQ－6干扰机的压制。战斗很快就结束了。被我军抓获的基地司令卡古斯上校眼看根本无法抵抗我军的进攻，沮丧地接收了邢上校的提议，通过战术网络系统和广播系统命令陆战营营长停止了无谓的抵抗。
从开始发起进攻仅化了45分钟，于10月3日的0：15就完整地夺取了这个海空军联合基地。不久2架运－14运载了我军伤员和印军战俘返航回昆明的基地。集结在缅北基地的大批运输机、战斗机和直升机不断向安达曼飞来。
布莱尔港10月2日23：30
唐兴初少校率领的突击队夺取布莱尔机场的战斗更顺利，这是一个不大的军民两用机场位于布莱尔港的北部，夜间一般没有航班的。他们的20架隐形直升机登岛后钻山沟从低空进入机场的西部，并没有惊动东南面的警戒雷达。只有1架波音737客机停在停机坪，还有第四军区的2架卡－60直升机驻守在这里。应该有2架ALH警用型直升机停在这里的，不过突击队到达时只看见1架。由于没有战机所以整个机场也只有4个警卫在执勤，塔台上有2个执勤人员，这可是临时安排的，以防有紧急情况时可以指挥飞机起降。他们当然不是那些神勇的特种兵的对手，得到出击的命令后，突击队员很快就制服了他们，控制了机场和塔台。
20名化妆成印军的突击队员利用停在机场的警车和其他军车，顺利地突击了基地东南部的雷达站。他们比达古斯那里还早就控制了基地的防空系统。等到直升机搭载的浦国安中校率领的突击队在空军基地着降时也没有惊动印军的第四军区司令部，唐少校登上了1架WZ－15建立了空中指挥部。随同他们前来的空军指挥人员下机后就忙于建立简易的空勤指挥系统。Z－14下来的1个排立即在机场周围部署警戒。2个排的突击队则化妆成印军利用机场车辆，在唐少校的指挥下，由2架WZ－10的支持下直奔港口。
布莱尔港是个军民两用的海港比达古斯的港要大得多，不过此刻港内船舶很少，只停靠着1艘5千吨级的货轮、1艘4千吨级的运输舰，还有4艘大型巡逻艇、2艘交通艇和4艘5百吨级的渔轮。他们很快就控制了海军司令部和港口的指挥系统，海军的营房不小，可是只有六、七十个后勤人员。后来才知道只有当维沙卡帕特南基地大批海军进驻这里时，人才会多起来。这些每年要化不少维护费的营房只是在2、3年一次的演习中被利用过。通过指挥塔，他们命令在近海巡逻的2艘巡逻艇返航。于是我军又控制了一支小小的舰队。
不久2架运－14重型运输机降落在机场。一架飞机上下来的技师、地勤人员和空勤指挥人员忙着在改造机场的通讯指挥设备，准备迎接我军战机进驻。还有部分海军人员立即奔赴港口，以控制那些舰艇。
另一架飞机上下来的晏其诚海军少将和新组建的“安达曼防区司令部”，他们将负责指挥接下来的战斗。1个连的特种兵在浦中校的指挥下，护卫少将和司令部官员立即搭乘机场的通勤车、吉普车，在1辆电动吉普车和1辆“电甲虫”步兵战车的引导下，直奔市区的第四军区司令部和市政大楼、电信局等要害单位。这个市区实在是小得可怜，虽说是“安达曼－尼科巴中央直辖区的首府”，所有的单位、商店等都是为了这些特区的机构服务的。
那个军区司令部名字很吓人，人员不过1百多个，第四军区司令部的人员全部作为战俘被看押起来，不过没有找到司令官和参谋长。技术人员快速安装了我军的通讯指挥设备，这里很快被布置成我军的“安达曼防区司令部了。
城市的占领行动很顺利，警察局的武器库被封存了，局长把仅有的8名警察召来。市长被带到了市政厅，很合作地把市政管理人员深夜召集到了大厅。我军宣布成立了布莱尔港军事管制委员会，由晏少将兼任军管会主任。他命令市政府民事部门的官员在军管会的指令下，继续领导政府雇员负责城市的日常工作。尤其是对部族人员的物资发放绝对要保证。军管会接管了电视台和广播电台，反复播放军管会的通告，要求居民尽量在家，禁止集会。接管电信局后切断了与印度本土的电讯联系，控制了电话通讯。部署兵力封锁了通往市外的所有通道。
这个小城很快就平静下来了。机场上是忙得不亦乐乎，不久4架鲁斯兰巨型机降落在机场，不但送来了第2陆战师的大批战士，而且运来了红旗－9B重型防空导弹等防空武器。我军长期驻泊在缅甸土瓦港的2艘江卫III改进型导弹护卫舰全速向布莱尔港进发。
布莱尔港西北的一处林中空地
原来当晚司令官梅加尔准将和参谋长潘杜尔上校在司令官的办公室喝咖啡聊天，司令官的副官韦杰尔上尉陪坐在旁边不住地为他们添加咖啡和取来点心。今天晚上司令官的谈兴很高，新德里已经在盛传，由于陆军和空军在去年遭到印军有史以来最大的惨败，总理和议会的军事委员会有意组建一个总参谋部，并很有可能由海军方面出任总参谋长。印度一向以陆军为主，陆军总参谋部就是三军的总参谋部。
也许是坐的时间太久了，司令官提议到阳台上去散散步。他们刚走到阳台就看到了一幅惊人的景象，一架重型运输机无声地在远处的机场降落，还有一架在低空盘旋。参谋长脑筋转得很快，只有中国人才有重型电动飞机啊！一定是出了问题，他想到敌人可能马上就要来了。把他的思考与司令官一说，司令官决定立即离开这里，先隐蔽起来。他们下楼钻进了停在院中的那架警用直升机，参谋长是老练的直升机飞行员。启动发动机后，立即钻入了东北方的林地，迅即飞到了参谋长常来打猎的靠近西海岸的一处林中空地，一着地马上关闭了发动机。果然不久有一架电动直升机无声无息地从他们的头顶掠过，没有能发现他们。
他们仅在起飞后不久使用了直升机上的“全球通”向海军参谋部报告了“布莱尔港可能遭中国突击队的袭击，司令部暂时紧急隐蔽。”虽然这有可能被外国的情报机构截获，也没有办法。他们虽然不敢主动发报，还是打开了接收机。他们也收到了达古斯基地的陆战营的短暂的报警，这一下可以肯定是中国的突击队来袭击了。他们已经发现空中有无声无息的电动直升机在巡逻，只得隐蔽起来等待时机，只能打开接收机接收信息，可不敢再与外界联系了。
达古斯空军基地10月3日3：50
基地上我军的技师和地勤人员正在忙得不可开交的时候，接到舰队战斗机小队的报告，2架印军的苏－30已被我军击退，正在返航达古斯基地的途中请预作准备。原来这2架苏－30从达古斯起飞后直奔马六甲海峡，在15000米的高空飞行了1个小时后已经深入海峡近600公里，他们的雷达已经探测到前方250公里开外有1艘驱逐舰和2艘护卫舰组成品字型以30节的高速向前推进，立即向海军参谋部报告。他们的高频无线电是通过海峡口的舰队的直升机和达古斯基地的通讯系统转发的，印军没有能够建立自己的全球卫星通讯网，也不敢利用“铱星”公司的全球通。印海军参谋部的指挥官大吃一惊，中国的航母集群居然把护卫舰艇前出到将近400公里的海域，看来航母一旦通过那些浅滩地区肯定会以最高速度前进的，难道中国人真要向安达曼推进？
其实他们完全搞错了，那是3艘缅甸海军接运回国的1艘改进型旅沪级导弹驱逐舰，2艘改进型江卫级导弹护卫舰。苏－30的雷达当然不能看到舰上的国旗啦。他们还想推进时，雷达屏幕上显示已有4架苏－33逼近过来，不久又发现后面还有4架在巡弋，立即警觉起来。双方接近到80公里时，我军依仗数量优势，率先发起视距外导弹攻击。每架苏－30都遭受2枚导弹的交叉攻击，迫使他们各自作出机动来摆脱导弹的威胁，这一来双机编队已经有点乱了。他们刚刚脱离了危险，又遭到一轮导弹攻击，这一次就没有那么潇洒了，一方面距离已经接近到50公里，另一方面刚刚进行过激烈的机动飞行。他们根本没有还击的机会。躲过三轮导弹攻击后，他们明白再纠缠下去不会有好结果了，对方在后面还有4架战机呢！而且这种超机动飞行极为耗费燃油，他们在忙乱中向我小队发射4枚导弹后，立即一个“弗罗洛夫法轮”大回转掉头逃窜了。我方的4架战机打开加力追杀过去，迫使他们也大开加力回窜。经此一战，他们的燃油就极为紧张了。等摆脱追击后，自然选择最省油的高空飞行方式返航。我小队立即向总部报告了战斗的经过。
这里要说明一下，我军的整个突击行动能如此协调地进行，“飞天II”无人机功不可没。我军的2架“飞天II”在充电型“飞天”的拖带下，早在昨天中午就从云南边境的基地升空，它们直达28000米的超高空。然后以120公里的时速缓慢地漂移到安达曼群岛的中部和马六甲海峡的出口处，再与充电机脱离。它们可在空中执勤120小时，到时候就降落到达古斯基地重新充电。它们足以支持8000部手提电话和4000路电脑的高速无线数据传输。从玻璃市州马共基地升空的1架“飞天II”则始终在28000－3万米高空跟随远征舰队。
邢上校与空军大队长吴海天中校商量，万一敌机已经收到本土基地的报警，向这个基地发起攻击的话，地面上有那么多战机，还有2架运－14，起飞已经来不及了。只好命令地面的无关人员立即隐蔽起来，一位技师出主意把印军的敌我识别器安装到运－14上去，导弹就不会攻击它们了。于是弄了2个识别器放了上去，并命令4架LCA升空，一旦苏－30有异常，立即把它们干掉。一切准备好之后。2架苏－30已经飞临上空，报告燃油将尽，要求紧急着陆，于是在4架LCA的“保护”下顺利着陆。这4个印军飞行员费尽心机逃脱了中国舰载机的追杀，结果在机场着陆后还是当了俘虏，而且把2架苏－30贡献给了敌军，实际上印海军参谋部在忙乱中根本没有设法向他们通报达古斯失守的情报。不过即使告诉他们，苏－30也无法再回本土了。
在机场部署了警戒力量后，大批鲁斯兰巨型机和运－14分别降落在布莱尔港的机场和达古斯基地，在天明之前我军已在安达曼部署了1个陆战团的兵力。又转场来了24架改进型的LCA，全部部署在布莱尔港机场，而且把达古斯的12架也转移到布莱尔港。又补充了12架“飞豹”JH－7M，全部隐蔽在达古斯的洞库中。当然还有一批歼－7Z、歼－8M、歼－17隐形战机和大批直升机。经总参批准，海军司令