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你要说犁地机的技术含量吧，其实没有半点技术含量。就是一个前进的动力而已。但是造价要比一头牛的价格低，这就难为人了。
这个到底有多难，一个问题就能看得出来。汽车什么价位？牛什么价位？
一辆四冲程汽车的造价在一千多金券，一头牛价值多少？才两三百金券。
犁地机的核心技术就是那一坨发动机。但偏偏就是这个发动机的造价高的不行，你这要怎么压缩价格？九州科学院是不差钱，但是总得有工厂往出来造吧？工厂肯定要赚钱啊。技术含量稍微高一点，造价就要成倍飙升。
李真眉头一皱：“能解决么？”
马建斌沉思良久，咬牙说：“能。”
李真转而又说：“犁地机，我的计划是先推行在西州。不多，每个村都能买得起一台。但是接下来是个更棘手的活，西州劳动力太少了，老人居多，而老人劳动力是有限的。所以插秧这也是个技术活，你们说插秧机有没有可能研发出来？”
马建斌几人讨论了一下，他们有大部分也是泥腿子出生，对插秧这种农活是不陌生的。探讨出插秧的原理之后，觉得其实插秧也没什么技术含量。
但是谁也不敢说话。
因为，既然是要用于农作，那造价肯定不能高。李真肯定还要说造价要压缩。
那这个就不好办了。插秧机的核心动力，铁定也是发动机。如果解决了犁地机的发动机造价，插秧机的也能解决。
问题是，插秧机在发动机之上，肯定还需要很多的外置设施。代替人插秧动作的机械结构。这些不难，机动院的人一泡尿功夫就能画出一个插秧机的图纸来。
问题回到了原点。依然是造价问题……。。。
第386章：柴油机
无论是犁地机，插秧机，收割机。其实结构都简单。
外人都以为建造这些是天方夜谭。、
但是对于学物理的人来说，尤其是懂机械的人，这根本，就是一道最简单的题。根本就不用想。
不过最重要的问题，依然是造价。
用于农耕的机械只需要三个方面：造价低廉、皮实耐用无需保养、功率强大。
要解决皮实耐用，功率强大这两个问题，并不难。
但是要解决造价低廉，这却并不是简单的事情了。
既然要用于农机，那你至少得让农民用得起吧？如果比牛的租金还要贵，那又有什么意义？最大的意义就是把牛肉的价钱降了……
李真住在了机动院中。
而事实上，电磁学院和航空院都在这件事上没有办法帮忙。
术业有专攻。制造农机机械，也只有机动院可以帮得上忙了。
马建斌说：“论造价的话，二冲程的发动机造价是比四冲程低。但油耗又太大了。”
一个学员符合说道：“四冲程的发动机，油耗能够降低，但是四冲程的发动机造价肯定是高于耕地收益的。这不行。”
“想要解决这个问题。其实也不难。”
李真挑了挑眉：“为什么不难？”
说这话的学员说：“首先要知道，四冲程发动机究竟贵在了哪里。知道了这个问题，就能解决问题。”
马建斌在纸上画了几笔，说：“这个四冲程发动机，主要零件值钱的其实是气缸工艺。气缸属于精密零部件，在气缸上动刀子是不行的。其他的一些排气设施，压缩空气设施可以做一些变动。但是这个电子打火系统，说实话，是贵。”
李真看了看图纸，他以前是不了解这些东西的造价的。
问道：“一个常规四冲程发动机造价多少？”
“大概是一千五金券。”
李真沉默一会儿：“那气缸的造价呢？”
“汽车用一般是四缸，一个缸的造价得要两百多。对了，缸体数量可以压缩一下，我们可以弄出两缸的发动机。”
“电子打火系统是多少钱？”
马建斌正色道：“这个电子打火的造价和维护保养都挺贵的。以新九州目前的工业技术来说，电子打火系统价格低不了。电瓶需要很多钱，还有火花塞，那是比气缸工艺还要精密的系统。一个电子打火系统，造价不低于六百。这就是为啥蒸汽车便宜，汽车贵的原因了。蒸汽车没有这些繁杂的工艺，虽然功率不行，但是别人爱用。”
李真挥了挥手：“把点子打火系统删了。”
“啊？把打火系统删了？那怎么办啊？那不就成为废物了么？”
李真沉声道：“用手动压燃系统。燃油换成柴油。这样就解决问题了。造价低了一半。”
“柴油？”
众人皱了皱眉头。
对于这个燃料其实不陌生，因为石油提炼技术，提炼出来的东西多了去了。
大家之前也是尝试过柴油机的。但是因为汽油才更符合电子打火系统，所以大家就把柴油给放下了。
对于汽油和柴油的差别，大家还是心知肚明的。说实话，柴油是比汽油要省。
柴油汽油的造价其实差不多。但主要是柴油能够发挥出来的功率更大，能够更持久，所以从节能这个方面来说，柴油是比汽油便宜。
唯一的不足是，柴油一燃烧，黑烟乱冒。这也是大家没有主要去研究柴油机的原因。
不过任何一个事物存在，都有它的价值和道理。总算还是要用到柴油机。
马建斌皱着眉头说：“压燃呐……说句实话，机动院之前是放弃了这个项目的。现在要重新研究，那要花费很多时间。毕竟最开始的路是方便快捷，所以最开始的那条路就是电火花系统。现在回去从头开始研究压燃，那不知道要费多少精力，做多少次实验。”
李真沉默了一会儿，说：“压燃机不难。只需要掌握几个原理，以你们造出这么多发动机的经验，一点就通。”
“还请李师提醒。”
李真沉思了一会儿，开始回忆以前章至给自己讲的一些原理。
曾经是觉得柴油机大概派不上用场，而机动院一直都忙着，所以也一直没说过。
现在猛地一下要派上用场了，他还真得斟酌一下。
沉吟片刻，李真说：
“首先，这个压燃机的原理，是必须要作用于柴油才可以。因为柴油燃点低，所以是可以通过压缩来燃烧的。”
众人点头。
柴油的自燃点低他们是知道的。但是相同的，柴油的流动性又太差了。没有汽油那么顺畅。
“这个其实也不难。只需要让柴油和空气的混合物，被一种强大的力量进行一次压缩，使温度升高，它就能推动气缸进行工作了。后边的原理就和蒸汽机相似，气缸在曲柄连杆的带动下，往回来运作的时候，自然就又完成了一次压缩。开始的时候只需要通过手动进行压缩，运作之后就能通过自动压缩了。：”
“所以论原理，其实它一点也不难。我画个图。”：
说着，李真走到黑板前，用粉笔画出了一个章至那个时代比较常见的柴油拖拉机，主要画的是那种摇杆式打火的方式。
看见这个摇杆式，马建斌等人就有些恍然大悟了。
不难。
是真的不难。
它的原理比起电打火的汽油发动机来说，真的是太简单了。
这一切，都是依照柴油的特性而出现的。
柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混和气体，从而用火花塞一点就燃烧。火花塞是点不然的。
但是柴油机的可燃混和气却只能在气缸内形成，在接近压缩行程终点时，通过喷油嘴把柴油喷入气缸内。这个时候气缸内主要是炽热空气，柴油的小油滴在炽热的缸内空气中受热、蒸发、扩散、并与空气混和形成可燃混和气，最终自发发火燃烧。
而关键点，其实就是在于那个摇杆。
通过人力摇动摇杆，带动内部的机械，产生机械式增压。这就能完美解决这个问题。
第387章：不合格
之前大家觉得柴油机不好研究，是因为还不太熟悉柴油的特性。
只是笼统的知道柴油比汽油自燃点低，但是用电火花不容易点燃。而且流动性差。
却没有想到柴油是这样被压燃的。
说难也难，说简单也简单。
论技术，柴油发动机是远低于电子打火汽油机的。
技术简陋了，柴油机的造价也会大幅度下降。
机动院的人突然就觉得，有把握了。
当天，机动院就分出了两部分。
一部分开始研发农机机械的图纸，构造。
而另一部分由马建斌带领，开始研发压燃试柴油机。
九州科学院的事情摆平了。李真很放心交给机动院去做这件事情。
机动院是研究出过好几代发动机，拥有成熟的技术，和老道研发经验的人群。有人连转子发动机都给琢磨出来了，柴油发动机对于他们而言就是小儿科。
说句实话。
就算没有李真的提点和讲课。
马建斌他们自己研究，只要研究透了柴油的特性，要不了两天他们自己也能研究出来。研发柴油机，没有他们想象中的那么困难。
这件事情上李真放手了。
在九州科学院待了一个礼拜，马建斌那边就传来了好消息。说第一台柴油机已经做出来了。
效率是真的快。
大家设计图纸设计了两天，做出来却只用了五天。
这个效率是极其快的。而主要也是依仗于他们有太多的发动机研发经验了。柴油机只是点火方式和汽油机不一样，动力总成其实和汽油机大同小异。
李真受邀来到了机动院观摩；
很多人都颇为好奇，有些无法想象，为什么能够通过人力就能完成点火？
感觉这个很复杂啊。
其实一点也不复杂。只是他们不了解柴油的特性罢了。一说开，就是那么一回事儿。
第一台柴油机比想象中的要大不少。
方头方脑。
长约半米，宽约四十厘米左右。
这个个头对比与汽油机来说，算是很大了。汽油机加上电瓶都没有这样的体积。
主要是因为他们设计的压燃系统比较复杂。这是没有办法的事情，只是第一代柴油机，压燃系统是简化不了的。
这方头方脑的家伙，上方挂着一个油壶，油壶里装着柴油，会使用点滴的方式往下边的燃烧系统之中漏。
而侧面，是一个比拇指粗一些的洞，其中有几个卡扣。这个洞便是柴油机的打火系统了。
马建斌对着众人介绍了柴油机的功能和原理之后，便尝试着将一根z字型的钢棍戳进了那个窟窿眼儿里。
众人不由得眉头大皱，还真是靠人力点火？
这是什么原因呢？
马建斌虽然解释了，但大多数人是没有听懂的。云里雾里，心里还是觉得这怎么摇一摇的就能点火呢？
难道是通过摩擦发热？这也太草率了吧？
马建斌没有做过多的什么解释，运足了一膀子力气，深吸一口气猛然开始摇那根摇杆。
“嗨！”
一声低喝。
摇杆纹丝不动。
马建斌整个人不由得僵持住了，片刻后，脸色涨红。
十几